Citroen C4, 2007 г.в.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Коробка передач | Ручная / Механика |
Тип топлива | Дизель |
Двигатель | 1.6 л |
Привод | Передний |
Тип кузова | Хэтчбек |
Цвет | Серый |
Дата публікації | 14.05.2022 |
Комментарий продавца Citroen C4
У меня Citroen C4 2013 года. 1.6 дизель HDI. Я хозяин уже 4 года. Салон просторный. Задним пассажирам достаточно места для ног (даже с ростом больше 180см). Большой багажник. Автомобиль на ходу довольно резвый. Подвеска мягкая и комфортная. Дорогу держит уверенно. Расход топлива по городу 5.4 - 5.6. По трассе 4.4 - 5.0. Зависит от загрузки автомобиля, пробок на дорогах. На трассе от скорости езды. После 150км/ч становится около 5.6 -5.8 (4 человека в машине). Из минусов: нет датчика стеклоомывайки (может внезапно закончится). Большое лобовое стекло. Летом в солнечную жаркую погоду и холодно (от климата) и жарко от солнца через стекло. В целом - неплохой автомобиль. Неприхотливый в обслуживании (я за 4 года кроме замены масла фильтров и тормозных колодок не менял ничего). Хорошее качество сборки. В салоне ничего не гремит не скрипит и т.д.
Автомобиль был куплен сенью 2010г. 1, 6 - 120 л. с. российской сборки. Дорожный просвет увеличен, нигде бампер не цепляет в разумных для легкового автомобиля пределах. Вместо ремня ГРМ - цепь, только шумноват на холостых. По истечению обкатки шум утихает. Комплектация "оптиум" (гур, климат, 6 п. б., 6 колонок, подогревы сидений, зеркал, абс, л. д. R16, 4 стеклоподъемника, управление на руле, круиз контроль и еще куча мелочей).В ежедневной эксплуатации чуть больше 2 месяцев, пробег около 4000 км. В целом автомобилем доволен, но есть вещи доставляющие дискомфорт (как впрочем и в др. авто). Снег выпал в начале ноября, так же сразу пришли и холода. Прогревается автомобиль не плохо, в салоне довольно быстро становилось тепло, морозы доходили до -20 - -25, проблем с заводом не было (тьфу-тьфу-тьфу). Проблема в задней подвеске, жестковата, в мороз видимо замерзает в стойках масло, сильно постукивают, после примерно 5 км стучать перестает, но подвеска все равно жестковата.КПП ручная, доволен что взяли именно на ручке, вполне устраивает.Про дворники отдельный разговор! В снегопад дворники примерзают к лобовому стеклу, т. к. они находятся намного ниже уровня их обогрева от печки у лобового стекла.Багажник довольно вместительный, но по проходу узковат. Шумка вполне радует, но на средних оборотах довольно прилично слышно рев двигателя. Привыкаешь).
Citroen C4 2022 - причудливый хэтчбек в стиле купе-кроссовера. Модель примерно такого же размера, как семейные хэтчбеки Ford Focus и Volkswagen Golf, но его накачанные колесные арки и высокие сиденья больше напоминают внедорожник, а изогнутая линия к...
Читать как мы тестировали Ситроен С4