Citroen C4, 2013 г.в.
Citroen C4, 2013 г.в.

Citroen C4, 2013 г.в.

$ 7 800
6 614
212 082 грн
260 тис.км.
Владелец
Бурштын
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Дизель
Двигатель 1.6 л
Привод Передний
Тип кузова Хэтчбек
Цвет Белый
Количество дверей 5
Дата публікації 19.04.2021
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
AT7487CI
Марка Citroen
Модель C4
Год выпуска 2013 р.
Цвет Білий
Объем двигателя 1.6 л.
Тип топлива
Дизельне паливо
Указано владельцем Дизель
Последняя регистрация
25.10.2018
Информация об авто с VIN-кодом
VIN-код
VF7NC9HPхDYхххх58
Пробег от продавца 260 тыс.км
Проверенный пробег 47 тыс.км
ДТП Нет
Дополнительные характеристики

Безопасность: ABD • антиблокировочная система торможения (ABS) • электронная система динамической стабилизации (ESP) • замок на кпп • подушки безопасности (airbag) • серворуль • центральный замок

Комфорт и функциональность: GPS • бортовой компьютер • датчик света • климат-контроль • кондиционер • круиз-контроль • мультируль • парктроник • подогрев зеркал • электропакет • электростеклоподъемники

Мультимедиа: CD • акустика • магнитола

Экстерьер: галогеновые фары • фаркоп

Состояние: гаражное хранение • сервисная книжка • не бит • не крашен • первый владелец

Комментарий продавца

Citroen C4, 2013 року, г. Бурштын
Действия с объявлением
Все отзывы
4.2/5
(790 отзывов)
Андрей Гулов
4.2/5

Пользуюсь автомобилем с 2012 года в целом машина не плохая за исключением некоторых поломок редких, но весомых. Машина очень удобная для водителя, переднего пассажира и багажа (багажник очень удобный и большой для своего класса), для задних пассажиров тесновато. Сервис тоже хороший особенно когда проходишь первое ТО потом ценник растёт в два раза. Коробка четырёх ступенчатая вообще зачем её туда ставили, лучше бы ставили везде механику, к тому же на 100 000 км она полетела стала дергаться вибрировать. Поехал к официалам неделю они искали причину, а потом вынесли вердикт: - Надо менять коробку передач цена вопроса 200 000 рублей, в этот день я у них был последний раз. Сделал у кулибиных за 70 000 дали гарантию пол года без ограничения пробега, пока езжу. В 10 000 км попался хреновый бензин полетели свечи и форсунки правда тогда была гарантия с этим сервисники справились на пятёрочку и сделали бесплатно. В 80 000 км полетели катушки зажигания 15 000 рублей. Вот если бы не эти поломки следующая машина была бы Ситроен, но сказать честно по комфорту и удобству вождения мне он очень нравится

id2987276 ...
4/5

Доброго времени суток. Владею ситроеном с4 хетчбег с марта этого года. Купил с пробегом 58000 тыщ., сейчас 70000км. До меня ездили 2 женщины и к моей радости автомобиль ушатали не сильно. До этого была мазда мпв, продал из-за больших расходов по содержанию и обслуживанию. Искал машину средних размеров, с обычным движком, на механике- вобщем возить ж...пу. Купил, поехал домой и по дороге прямо душа запела. Очень все понравилось. По большому счету радость была от того что машина отвечала требованию- ЦЕНА-КАЧЕСТВО. Есть конечно неприятные моменты: электро усилитель не ахти, подвеска жестковата на наших родных кочках... ну для меня пожалуй и все. Вот чего не пойму до сих пор- ну почему такой вялый электроусилитель руля: живет, блин, какой-то своей жизнью. То руль крутится легко без проблем, то ему надо подумать, потом уже крутится.( невольно вспоминаешь классику в такие моменты). Первое время не мог привыкнуть к тому что кочки отдают в руль, при чем ощутимо так. Даже возникает ощущение (особенно в поворотах) что машина в бок уходит, хотя это не так. Из косяков вроде бы все. По ремонту: менял стойки стабилизаторы (1500руб. 2штуки не оригинал, родные в два раза дороже), свечи (бош- 150руб. штука), фильтра и масло. С ремнем ГРМ поступил так: в наших сервисах его меняют на 60000 км, в книжке написано- 80000, выбрал середину- 70000км. На подходе тормозные диски и колодки.( диски не ориг.- перед-1150руб., зад- около 1000. Оригинальное такое дорогое что я даже цену не запомнил- в два раза точно). Ремень ГРМ вместе с двумя роликами купил за 4000 или около того (думаю цена нормальная). Один раз менял лампочку ближнего света. Все больше ни чего не беспокоило. Ездить на машине приятно, салон радует глаз. К панели приборов привык сразу - все удобно. Недавно полез по сайтам посмотреть что можно еще за 300-350тыщ такого плана купить, глаз ну ни на что не упал. Кто-то тут про плохую безопасность писал, ну не знаю... Да пластиковые крылья- ну и что... Главное что бы удар гасили. Я тут где-то на авто сайтах читал что в Европе на краш-тестах машинка 5 баллов получила. Так что если кто читает этот отзыв и думает купить или нет, я думаю что аппарат хороший и всякие там возгласы про плохое французское качество... это наговоры. В общем машина на твердую четверку. Желаю всем СИТРОЕНОВОДАМ приятной эксплуатации.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Как мы тестировали Citroen C4 2015
Citroen C4

Первое поколение автомобиля Citroen C4 появилось в 2004 году. Второе поколение увидело свет в 2011 году. В 2015 году состоялся редизайн, в ходе которого автомобиль получил новые версии двигателя и более привлекательную стилизацию, включая литые диски...

Читать как мы тестировали Ситроен С4