Ford Escape, 2007 г.в.
Ford Escape, 2007 г.в.

Ford Escape, 2007 г.в.

$ 11 000
9 339
296 560 грн
Купить в рассрочку
13 920 грн/мес
200 тис.км.
Владелец
Одесса
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Автомат
Тип топлива Гибрид
Двигатель 2.3 л
Привод Передний
Тип кузова Хэтчбек
Цвет Серый
Дата публікації 19.04.2021
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
BH1318OM
Марка Ford
Модель Escape
Год выпуска 2007 р.
Цвет Сірий
Объем двигателя 2.3 л.
Тип топлива
Електро або бензин
Указано владельцем Гибрид
Последняя регистрация
29.01.2021
Информация об авто с VIN-кодом
VIN-код
1FMCU59Hх8Kхххх33
Пробег от продавца 200 тыс.км
Проверенный пробег 299 тыс.км
ДТП Нет
Дополнительные характеристики

Безопасность: антиблокировочная система торможения (ABS) • иммобилайзер • подушки безопасности (airbag) • серворуль • центральный замок

Комфорт и функциональность: бортовой компьютер • датчик света • климат-контроль • кондиционер • круиз-контроль • мультируль • сенсор дождя • электропакет • электростеклоподъемники

Комментарий продавца

Продавец не оставил комментариев
Действия с объявлением
Все отзывы
4.1/5
(156 отзывов)
s9051099520 ...
4.3/5

Отличный бюджетный козлик . Прекрасно держит дорогу. Динамика трехлитрового 100км.за 8 секунд - подтверждаю (ну очень динамичная). Проблем на обгонах нет. Эксплуатирую машину пятый год. Все ремонтирую сам (в основном перетряхиваю подвеску).Ремонт простой и технологичный. Кроме замены генератора (одно ёмкое...жопа.)

Семен Семеныч
3.8/5

Только что купил. Машине ровно 4 года, пробег 87 тысяч. Выбирал по следующему принципу: в пределах 7-8 тыс, до 100 км пробег. Жена хотела паркетник. Учитывая цены на бензин недавно, старался найти мотор до 3 литров. Нашел редкую модификацию - чисто передний привод с маздовским мотором 2,3 литра и на механике. Салон - обычный. А чего ждать от такой машины? В Канаде отдал за нее 8 тыс. канадских (по курсу на ноябрь 2008 - это около 7 тыс амер.). Выглядит нормально. Выпускалась с 2001 по 2007. С модельного 2005 года (идет в Сев. Америке с лета 2004) подновленная торпеда, новые прозрачные фары, новые моторы. Обычный середнячок. С мотором 3,0, полным приводом, автоматом, кожей и литыми дисками с пробегом до 80 тыс., тут такая же стоит около 9 - 10 тыс. канадских. Такого же года и с таким же пробегом дешевле будет только Форд Фокус, да, пожалуй, минивэны, да что-нибудь маленькое корейское (Рио, Акцент и т. д.). Машина строится на одной платформе с Мазда Трибют. Бензин берет по паспорту американский 87-й. Это то, что в России 91-92-й. Здесь разные типы замеров вот и все. Тем, у кого эта тачка в России, заливать 95-й не советую, а то рискуете скоро сменить форсунки... : )) Масло требует минеральное 5W20. Менять - каждые 5 тыс км. Это - что написано в книжке завода-изготовителя. Мотор 2,3 л - тяговитый на низах. Передачи построены так (да и в книжке это написано), что уже на 60 км/ч можно включать 5-ю передачу. На скорости около 90 уже хорошо слышно шум резины. Базовая музыка - вполне приличная (если конечно ты не меломан). Минус - не берет диски MP3, но американцы и японцы тут в Сев. Америке многие не берут. Хотя... GMC (Шевроле, Понтиаки и пр.) машины - читают без проблем... Минус, короче. Всем удачи на дорогах.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Как мы тестировали Ford Escape 2019
Ford Escape

Хотя и не такой большой, как Honda CR-V, Subaru Forester или Toyota RAV4, но Ford Escape 2019 остается желательным вариантом с большим перечнем стандартного оснащения, привлекательной стилизацией и неплохим уровнем производительности. Возможно, Escap...

Читать как мы тестировали Форд Эскейп