Ford Escape, 2016 г.в.
Ford Escape, 2016 г.в.

Ford Escape, 2016 г.в.

$ 20 000
17 780
539 200 грн
Купить в рассрочку
24 121 грн/мес
71 тис.км.
Владелец
Павлоград
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 05.10.2021
ID авто: 45830093
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Автомат
Тип топлива Бензин
Двигатель 2 л
Привод Полный
Тип кузова Внедорожник / Кроссовер
Цвет Синий
Мест в салоне 5
Количество дверей 5
Дата публікації 05.10.2021
Информация из базы МВД
Марка Ford
Модель Escape
Год выпуска 2016 р.
Цвет Синій
Объем двигателя 2 л.
Тип топлива
Бензин
Последняя регистрация
03.11.2020
Информация об авто с VIN-кодом
VIN-код
1FMCU9J9хHUхххх17
Пробег от продавца 71 тыс.км
Проверенный пробег 62 тыс.км
ДТП Да
Дополнительные характеристики

Безопасность: Антиблокировочная система (ABS) • Cистема курсовой устойчивости (ESP) • Подушка безопасности (Airbag) • Серворуль • Сигнализация • Центральный замок • Антиблокировочная система колес (ABD)

Комфорт: Бортовой компьютер • Датчик освещенности • Климат-контроль • Круиз-контроль • Мультифункц. рулевое колесо • Подогрев сидений • Сенсор дождя • Электростеклоподъемники • Запуск/остановка двигателя кнопкой • Парктроники • Память сидений • Усилитель руля

Мультимедиа: CD • DVD • Система навигации (GPS) • MP3 • Акустика • магнитола • Сабвуфер

Интерьер: Кожаный салон

Экстерьер: Тонированные стекла • Тюнинг

Состояние: Гаражное хранение • Индивидуальная комплектация

Комментарий продавца

Ford Escape Titanium 04/2016. Пробег 71000 км. Максимальная комплектация TITANIUM. Объем двигателя 2.0 EcoBoost. (242 л. С.) Полный привод. Запчасти, масло (Двигатель и АКПП - Motocraft), фильтра (Масяня, воздушный, фильтр салона) только оригинал и Европа. Делал все качественно и для себя. Передняя оптика из Европы топовые + Bi Led Aozoom A7 + антигравийная пленка + ксенон в противотуманные фарах. Было заменено крыло и передний бампер. Заменил решетку радиатора- машина значительно лучше выглядит. Все медиа в машине полностью русифицировано и сделан второй ключ. Литые диски R 19 в идеальном состоянии, шины GOODY YEAR 235/45 Run Flat. Камера заднего хода в динамике передает движение колес на магниолу Sony Sync3 с большим дисплеем, добавлено последние карты в навигацию, есть задний парк троник Салон кожаный, запуск кнопкой, система Старт-Стоп. Богаче функционал в авто, который Вы не найдете в подобных конкурентов этого класса.
Действия с объявлением
Все отзывы
4.1/5
(156 отзывов)
Леонид Леонидов...
4.5/5

Всем доброго времени суток. Недавно продал своего друга и решил написать отзыв. Владел данным а/м с 2009 года по январь 2013. Не буду ни с кем спорить и что-то доказывать, просто напишу то что было у меня. За время эксплуатации поменял- передние рычаги ( 2500 шт. не оригинал), можно было поменять просто резинки (200 р шт), но побоялся что рычаги закисли и придется выбивать, а зря, вышло все как по маслу, 1 раз поменял свечи, поскольку ездил много и не очень аккуратно, ямы, канавы, выбоины пролетал на скорости 80-100, несколько раз поменял косточи и 1 раз втулки стабилизатора( косточки 600р. шт, втулки 350р. шт), один раз опорные подшипники(200р шт),один раз наконечники рулевых тяг(500р шт), ну и ступичные подшипники , т.к. загудели (2000р. шт оригинал) подшипники выпресовывал. Собственно это все, что я делал на данном а/м не считая регулярного ТО., я считаю что за почти 3 года суровой эксплуатации это не так много. О самой машине-дорогу держит в зависимости от выбранной резины, все зимы ездил только на переднем приводе, пару раз автоматически подключался полный привод при пробуксовке( класная вещь доложу я вам), гонял на даче по не очень глубоким, но все же ...овнам, на полном приводе, грязища из под колес, довольный визг детей в машине, и куча позитивных эмоций, ни разу не застрял, правда глубоко и не лазел и этого хватало для удовольствия. Поехать на рыбалку куда угодно можешь, тихой сапой без нервов почти везде проползет. Когда делал в квартире ремонт, чтобы не платить за доставку возил в нем 1000кг сухих смесей, при чем делал это по нескольку раз на дню, задние колеса почти касаются арок, расход подпрыгивает почти до 27 л/100км, но машина прет.На крыше возил 3,5м доски, в салоне 3м панели, вообще салон очень комфортный и вместительный тоже касается и багажника, в машине ездило 7 человек( из них 2ое маленьких детей на руках), с кучей сумок в багажнике и чувствовали себя комфортно, посадка удобная, отличная обзорность. А что меня больше всего поразило, так это то, что за время эксплуатации я ни разу не поменял передние амортизаторы и колодки, я за три года не поменял ни одни колодки!!!! Расхлд топлива максимальный зимой на полном приводе 17-18л, в среднем 15л, на трассе в зависимости от скорости, 100-120 км/ч 10-11 л, выше скорость больше расход. У меня правда был чистокровный америкос собранный в штатах в 2003 году и ввезенный в Россию в 2007. Вообщем машина за свои деньги супер!!!!! Для семьи, для отдыха, для дачи, то что надо, да и позажигать можно-полный привод и 203 л.с. тоже кое чего стоят.

disiya
5/5

Доброго времени суток всем владельцам Escape-ов и интересующимся. Зашел прочитать отзывы про Тайваньских Escаpe-овII и не нашел ниодного нормального отзыва, точнее вообще не нашел и решил,что должен сам написать подробно об этой машине. Итак, FordEscapeII 2008 г.в., сборка Тайвань, объем 2300 куб.см., 145 л.с., владею 2 года и 2 месяца, пробег 85000 км. Брал машину б/ус пробегом 30 000 км. Первому хозяину машина показалась маловатой и он решил брать что-то побольше, ну что же, у всех свои вкусы. Первым делом загнал в сервис и поменял все жидкости и колодки. До этого управлял только седанами, и конечно высокая посадка сразу понравилась, предавала большую уверенность на дороге. Использую для поездок по городу, на дачу и к родственникам в другие города, один раз съездил на ней в Крым. И вот, проехав на ней 55 000 км, хочу оставить свой отзыв, сразу начну с минусов и плюсов.Минусы:- довольно старая коробка передач, доставшаяся этой модели от предыдущих собратьев, иногда «тупит» и если нажимать на педаль акселератора на поступательно, то ощущаются рывки;- отсутствие салонного фильтра, приборная панель быстро пылится, некоторые «Кулибины» ставят фильтр от MazdaTribute, «посадив» его на герметик, я так заморачиваться не стал;- слабое лобовое стекло, уже 2 раза менял по КАСКО последний раз поставил китайское и уже больше года езжу без трещин и сколов;- плохо покрашены пороги и где происходит соприкосновение с дверью, краска отваливается, придется красить, плюсом является то, что металл не ржавеет, некоторым сколам по году, но даже налета ржавчины нет;- машину я называл «грязнуля» потому что переднике колесные арки сужены к низу и открывали колеса, которые очень высоко и далеко забрасывали грязь, особенно бесило когда только помоешь машину и пройдет дождь низ дверей сразу становился грязным, решил эту проблему установкой широких брызговиков;- не регулируются по наклону спинки задних сидений;- зимой в морозы «дубеют» сальники насоса ГУР и немного сочится жидкость, сначала думал, что наступила смерть насосу, но меня переубедили механики в сервисе, посоветовали залить уплотнитель для ГУР, он делает сальники эластичными и больше убывание жидкости не наблюдал; - магнитола не оборудована USB входом, хотя стоит cdchanger, читающий mp3 и его вполне хватает, в городе в основном слушаю радио, а для поездок вне города записываю диски.- тяжело меняется габаритные лампочки в фарах, чтобы поменять их безпроблемно нужно снять бампер, хотя может дело в моей криворукости, в сервисе их поменяли за 5 минут.Плюсы:- надежность машины и подвески в частности;- просторный салон, отличный просторный багажный отсек, после приобретения багажника на крышу у меня вообще не было проблем с перевозкой грузов;- тяговитый движок и постоянный полный привод, проблем с проходимостью не было;- небольшая стоимость обслуживания;- высокий просвет, который позволяет не думать о многих препятствиях;- отличная управляемость, великолепно входит в повороты за счет жесткой подвески;- при пробеге 85 000 и возрасте 3.5 года ни разу не менял аккумулятор и он отлично работает;- отличная работа климат-контроля, летом можно замерзнуть;- приятная отделка салона, сидел в NissanX-trailи HondaC-RVII отделка отвратительная;- прекрасно «ест» АИ-92;Вот все что смог вспомнить, теперь хочу уделить внимание стоимости обслуживания, ТО прохожу каждые 10 000 км. Масло беру у соседа ElfEvolution 5w40 по 500 рэ за 5 литров (в магазине 1650), он работает механиком у «официалов» Рено, на мой вопрос: « Как тебе удается добывать масло?», отвечает без смущения: « А мы его просто не меняем», по этой причине я к официалам ни ногой. Масляный фильтр Mann- 280 рэ, колодки AlliedSignal, передние - 1300 рэ, задние - 1100 рэ, свечи NGR -230 рэ/шт (Total – 920 рэ), антифриз Felix carbox-40 - 850 рэ/5 литров. Топливный фильтр FILTER (E7D) 850 рэ. За все время поменял: рулевой рычаг – 2700 рэ (работа 600 рэ и сход-развал 1600 рэ), передние амортизаторы, поставил KYB – 2300 рэ/пара и стойки стабилизатора 400 рэ/пара (работа по замене 1200 рэ), ну и габаритные лампочки Osram - 50 рэ/пара.Все работы провожу в неофициальном специализированном фордовском сервисе, если делать у официалов , то будет в несколько раз дороже, ТО замена масла и фильтра (работа + материал) – 9300 рэ, замена 2 лампочек с работой – 2000!!!С расходом ситуация следующая:Город (лето+пробка) – 15 л/100кмЗагородом – 9л/100 кмСмешанный – 12/100кмИ подводя итоги, хочу сказать - машиной абсолютно доволен, отличный и надежный семейный автомобиль, с недорогим обслуживанием, четкой управляемостью. Если и буду менять, то только на Prado 120, это моя следующая ступень самоопределения?.Дополнение:Все таки заморочился с салонным фильтром, оказывается он предусмотрен, есть корпус, просто официалы об этом просто умалчивали, форма фильтра специфическая, он пятиугольный - Motorcraft F-66, устанавливается за 10 минут и теперь никакой пыли на торпеде.Заменил штатный парктроник на 4 точечный с выводом дисплея расстояния на приборную панель, очень удобно и информативно.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Купить новый автомобиль Форд Эскейп 2021 на автобазаре AutoMoto.ua
Ford Escape

Ford Escape 2021 года - это небольшой внедорожник, который конкурирует с гигантами сегмента. Линейка новых двигателей этого кроссовера гарантирует, что трансмиссия будет соответствовать бюджету и потребностям любого покупателя. Существует также гибри...

Читать как мы тестировали Форд Эскейп