Ford Transit, 2003 г.в.
Ford Transit, 2003 г.в.

Ford Transit, 2003 г.в.

$ 3 800
3 830
156 294 грн
1 тис.км.
Владелец
Николаев
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 23.09.2022
ID авто: 52253074
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Дизель
Двигатель 0 л
Привод Передний
Тип кузова Другой
Цвет Белый
Дата публікації 23.09.2022

Комментарий продавца Ford Transit

Продам грузопассажирский форд транзит на полном ходу, масло не берёт сварочные работы произведены
Действия с объявлением
Все отзывы
3.7/5
(164 отзыва)
universal
5/5

Лучшей машины в своем сегменты хрен вы найдете. Пежо ситроены — умрете когда узнаете сколько стоит сервис т.к. тачки спроектированы макаронниками — лучше сжечь сразу. Берет честную тонну, может и больше. Мотор простой, из геморов только форсы. Запчасти дешевые, с разборок можно за копейки всю машину собрать, кроме мотора. Мотор ходит до 500 тысяч если не убивать целенаправленно, заменяйте масло раз в 5000 км! не гоняйте до мифических 10-15 тыщ. Жрет 7л если топить 10ку. с грузом едет почти также как и пустая. Покупать только с кондиционером и штатной мокрой автономкой. Кондиционер спасет от смерти в микроволновке, автономка сильно выручит зимой. ТНВД и питание устроено так что даже в —30 если машина завелась будет работать, обратка греется до 70*, солярка не мерзнет, но лейте только нормальную с заправок. 6 машина подряд, все с каждым разом длинее и выше, пересел с нее на такуюже только моложе и выше и длиннее (база скорой помощи) передний привод. Из гемороев на переднем приводе с кондиционером заменить ремень приводных, мешает ролик натяжной который прикручен неудобно. Остальное мелочи. Тачка стоит своих денег и в отобьет себя за 2 года в легкую. Мягкость хода и устойчивость на дороге, сильно расслабляют водителя, на ней не страшно ездить и зимой. Минус — сиденье водителя и пассажиров не раскладывается для комфортной езды, ездишь как на табуретке, а если в тебе 2 метра ростом то просто умри в машине. Ещё 7 фото

amatar2001
4.3/5

Купил для себя "Форд-Транзит" выпуска 95г. с 45000 км пробега в 99 году. Полувысокая крыша, дизельный атмосферный движок, 76 л.с. объем 2,5 л. 9 местный вариант. Брал "Транзит" исключительно для путешествий всей семьей (а это 4 человека,- я с супругой и двое взрослых сыновей), т.к. первая машина "Москвич-21412" уже стала рабочей лошадью и за пределы минской области вряд ли бы смогла самостоятельно добраться.Проехал на своем Транзите не очень уж много - около 30000 тыс. км, но как уже говорил, я пользуюсь им только для: путешествий, выездов на виндсерфинг, пикники-шашлыки и горные лыжи. Зато когда путешествуем,- накручиваем по 4000 км за поездку. Ездили вчетвером, вдвоем и с полной загрузкой -9 человек. Для дальних туров лучше машины не найти, по трассе расход около 7 л./100км при скорости 100-110 км/час, но если хочется притопить, как в Германии, например, до 120-130 км/час, то расход увеличивается до 10-12 литров, а там цена дизеля 1 Евро за 1 литр, поэтому нам хватало и 110 км/час. Машина большая, но верткая, идеальна для асфальта, но теряет все свои преимущества на снегу без загрузки задней части. В Швеции, где много снега и он лежит долго, на одном из сервисных центров нам даже предложили специальный задний бампер-утяжелитель весом около 100кг. Там это очень распространенный аксессуар для езды зимой на Транзитах.Высоко сидеть и дальше видеть, - одно из преимуществ Транзита. По салону можно ходить и переходить межу рядами сидений прямо на ходу, что дает определенные преимущества. Сзади багажника хватает даже когда 9 человек со своим горнолыжным снаряжением едут из Минска в Закопане (Польша) или в Словакию. Зимой штатной печки для обогрева и просушки всего салона явно не хватает и все, кто не поставил дополнительный отопитель ездят с намороженными боковыми стеклами, я поставил "Эбершпехер" и теперь проблемы с теплым салоном зимой даже при - 25С не возникает, окна не замерзают.Что приходилось менять?1.Шаровые опоры, - но не, потому что слабое место, а потому что предыдущий хозяин не смотрел за их состоянием.2. Как ни странно, но пришлось заменить стартер. Что-то коротнуло в нем и он сдох...3. Масло (полусинтетика) и маслянный фильтр стараюсь менять регулярно через 10000 км.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Обзор тест-драйва: Ford Transit 2016
Ford Transit

Не слишком большой и не слишком маленький, Ford Transit 2016 стремится привлечь как глав семейств, так и предпринимателей, которые ищут альтернативу громоздким, неэкономичным полноразмерным фургонам. Автомобиль доступен в двух версиях: пассажирский ф...

Читать как мы тестировали Форд Транзит