Geely Atlas Pro, 2022 г.в.

Очень долго не решался на покупку китайца, но все же решил попробовать. Владею авто год, до этого катался на бмв е39 . В целом авто нравится, зимой здорово помог полный привод. Смотрится стильно, как по мне комфорт на высоте, проезжал максимум 700 км за раз, никакой усталости не чувстовал (на бмв уставал больше). Движок , хоть и полуторалитровая турботройка, но едет хорошо- до 120 разгоняется очень бодро, ну а больше мне и не надо. Долго задавался вопросом ресурса, но потом решил не загонятся, понимаю, что на это очень влияет манера езды, обслуживание, топливо. Из минусов как по мне - шумка так себе (опять же в сравнении с бмв), пауза при нажатии на педаль газа ( особенность робота), багажник мог бы быть побольше..., ну и батарейка 48в в багажнике ( без нее было бы лучше, хотя технология не новая, на тех же спортейджах из европы есть такой же мягкий гибрид) .

Новая версия "Атласа", уже с вольвовским мотором и автоматом Aisin. Выглядит она более современно и имеет больше современных опций. Салон просторный, материалы добротные. Мультимедийка удобная, хорошая картинка с камер. Но звук не очень качественный. На ходу авто довольно резвый, иногда немного не хватает тормозов. Автомат настроен хорошо. Подвеска довольно мягкая, авто располагает к комфортной езде.