Honda CR-V, 1999 г.в.
Honda CR-V, 1999 г.в.

Honda CR-V, 1999 г.в.

$ 2 257
2 001
61 616 грн
160 тис.км.
Автодилер
Львов
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 24.08.2021
ID авто: 44879892
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Другая
Тип топлива Другое
Двигатель 0 л
Привод Передний
Тип кузова Другое
Цвет Зеленый
Дата публікації 24.08.2021

Комментарий продавца Honda CR-V

Нет описания
Действия с объявлением
Все отзывы
4.4/5
(782 отзыва)
ivanov20111961
3.2/5

10 лет ездил на ТОЙОТА КАЛДИНА 1998г выпуска. Машина отличная, была куплена за 185 т. руб. И вот захотелось более комфортную машину. Засел за комп и стал читать отзывы. Выбор изначально пал на Судзуки Гранд витару. Поехал на рынок посмотреть в глаза этой машинке. И такая нашлась. Попросил хозяина открыть капот. открыли посмотрели и о ужас состояние пихла с пробегом в 50тыс было намного хуже чем у моей колдины в 250тыс км.Проверил уровень масла, а там его практически нет и в последствии выяснилось это приколы данной модели. Пришлось отказаться.Опять просмотры отзывов. Посоветовали посмотреть хонду. Посмотрел почитал, вроде подходит, купил. Пробег составлял 71000т км. сейчас 78000. Салон нормальный большой. С этим все хорошо. При движении послышался скрип стойки с левой стороны. Так как я уже второй хозяин, то сразу мысль -битая. Но потом вроде успокоился. Первые впечатления конечно хорошие. Вот оно, наконец я владелец отличной машины. Мой дом от рынка разделял промежуток пути в 700 км в том числе и бездорожье относительное. По асфальту все хорошо, ход плавный солидный, едешь наслаждаясь. Началась грунтовка, по мелким кочкам при небольшой скорости 70-80км. все нормально (калдина пролетает 120-140 км. не замечая ) Чуть кочка побольше пробивает задние стойки, это не груженая машина. Возить на ней только свою задницу, больше нельзя. Задние стойки совсем слабые. Где взять подходящие пока не знаю. Управляемость по асфальту нормальная. По грунтовке иногда кажется, что с рулевым управлением, что то не то. Наверно нужно привыкать. Динамика на данной марки авто с двигателем 150 л/с отсутствует вообще. На акселератор можно давить плавно, можно резко, а эти 150 смотрят на тебя "ты, что хозяин нервничаешь, травки пожуем и поедем". Разгонял правда это стадо до 190. Это первая дорогая машина, поэтому сравниваю с калдиной в 94л/с, но какие послушные, при нажатие на педаль газа сразу происходит ускорение. Вот это динамика. За надежность пока говорить рано. Скажу следующее:1. из под клапанной крышки сочиться масло (устранил, опять появились отпотевания)2. через пробки распред вала подтекает масло ( ездил к ОД, насколько устранили не знаю.)3. через лючок сцепления снизу появились капли масла. Что это? Это двигатель автомобиля за 1200000 т. Говорят надежный, в чем это проявляется непонятно. Двигателя жигулей тоже надежны. По расходу топлива, тут как бы все нормально, По городу 10-11л, по трассе 9-9.5. Для такой машины очень хороший расход. Машина экономична. Соотношение цена качество. 600000т. руб вот ее реальная цена, На 400000 можно купить зачастей или производить ремонты. Вот тогда повыситься надежность и все остальное. Впечатления от этого авто противоречивые т.е. продать сразу или еще поездить. Как помошница некудышная.Если б найти авто по надежности, как калдина на рессорах, чуть больше комфорта, с левым рулем, вот это да. Еще на 10 лет.

id842369 ...
4.3/5

Всем добрый день! За время использования авто, единственное, что хочется о ней сказать: Достаточно удобный, комфортный автомобиль. Надежный! По комфорту - он не лучше и не хуже других паркетников. Учитывая эту нишу хочется обратить внимание на то, для чего этот авто предназначается. Спереди очень много места для водителя и пассажира. Отсутствие "туннеля" между сиденьями позволяет спокойно перемещаться с кресло на кресло не задирая ноги ), класть на пол сумку, щетку для снега, пакет с мусором, да все что угодно, и при этом ни Вам ни пассажиру мешать ничего не будет.Не знаю почему, но в первый год эксплуатации не мог отрегулировать водительское кресло так, чтобы было комфортно. Потом, свыкся с этим и сейчас - не беспокоит. Все органы управления расположены удобно и логично, много карманов для мелочей. Сзади, также очень много места. Задние кресла можно двигать вперед, назад, а также регулировать наклон спинки. В руководстве по эксплуатации написано, что установлен звук Hi-Fi )). Но, чтобы получить хороший звук надо использовать лицензионные аудио диски. Тогда почуствуйте разницу. При прослушивании радио, мп3 - звук абсолютно "обычный", даже плоский и штатный саб картину не приукрашивает. Багажник большой, как и у всех паркетников, имеет раскладную съемную полку. У задних сидений можно сложить спинку, а затем откинуть их. Но ровный пол при этом не образуется, а откинутые сиденья никак не фиксируются и если их чем-нибудь не прижать, то непременно, при езде, упадут на свое место, издавая сильный грохот. Считаю такую конструкцию очень не удобной и при перевозке вещей/переезде это очень напрягает. На предыдущей машине (Hr-v) багажник был идеальный, по сравнению с этим. Ну и традиционная ложка дегтя - это когда открываешь багажник пыль дорог, вместе с грязью сыплется, капает, льется на голову, одежду. После того, как пересел на этот авто, характер езды у меня полностью изменился. Для частых ускорений, перестроений, торможений Hr-v абсолютно не подходит. Лишние маневры на ней только напрягают: ускорение, хоть и достаточно уверенное, но при этом какое-то плавное, не спешное. Мягкая подвеска не располагает к маневрам, получается как-то не точно, мягко, валко. При резких поворотах под 90/разворотах на зимней резине чувствуется, как заносит корму. Тормоза не плохие, но то-ли вес большой, то-ли развесовка такая, но при резком торможении создается ощущение, что несет тебя неведомая сила куда-то вперед, несмотря на прилагаемое усилие на педаль тормоза. В этот момент чувствуешь себя шаром для боулинга...). Несмотря на это управление у машины хорошее, при спокойной езде абсолютно ни чем не напрягающее, за рулем можно расслабиться. Именно для этого и предназначен этот авто. По проходимости можно поставить твердо 3 или 3 с минусом. Задний привод подключается после значительной пробуксовке. Распределение крутящего момента не 50/50. В снегу или небольшой грязи легко можно увязнуть. При эксплуатации абсолютно никаких поломок не было. Все штатное оборудование (свет, климат, парктроники и т.д.) работает без нареканий. Датчик дождя реагирует только на воду, на зимнюю грязь, снег - не реагирует ;). Перегорали лампочки в задних фонарях, их очень легко поменять. Для тех, кому не нравиться "Евросвет" - вытащите соответствующий предохранитель. Мне это сделали у официалов, за 200 р. ))Резюме: хороший семейный авто, удобный, надежный, для спокойных поездок.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Компактный внедорожник Honda CR-V 2021
Honda CR-V

Новый Honda CR-V 2021 - очень хороший компактный внедорожник. Модель компактна только по названию, поскольку может похвастаться огромным грузовым отсеком и почти лучшим в своем классе салоном. Высококлассные материалы делают интерьер еще более впечат...

Читать как мы тестировали Хонда СРВ