Honda CR-V, 2008 г.в.
Honda CR-V, 2008 г.в.
$ 11 999
9 971
335 372 грн
или 15 575 грн/мес
Подробнее

Honda CR-V, 2008 г.в.

190 тис.км.
Владелец
Борисполь
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Автомат
Тип топлива Бензин
Двигатель 2.4 л
Привод Полный
Тип кузова Внедорожник / Кроссовер
Цвет Серый
Дата публікації 10.01.2021
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
AI4275HA
Марка Honda
Модель Cr-v
Год выпуска 2008 р.
Цвет Сірий
Объем двигателя 2.4 л.
Тип топлива
Бензин
Последняя регистрация
14.04.2017
Информация об авто с VIN-кодом
VIN-код
JHLRE485х8Cхххх95
ДТП Нет
Дополнительные характеристики

Безопасность: ABD • антиблокировочная система торможения (ABS) • электронная система динамической стабилизации (ESP) • замок на кпп • иммобилайзер • подушки безопасности (airbag) • серворуль • центральный замок

Комфорт и функциональность: бортовой компьютер • климат-контроль • кондиционер • круиз-контроль • мультируль • подогрев сидений • электропакет • электростеклоподъемники

Прочее: газовая установка

Интерьер: кожаный салон

Экстерьер: люк • тонирование стекол

Состояние: не крашен

Комментарий продавца

Продам отличный автомобиль с богатой комплектацией с перфорированным кожаным салоном. Второй владелец, отъездил 4 года с комфортом и без нареканий, все ТО своевременно, денег на машину не жалел. Установлено дорогое итальянское ГБО Landi Renzo, баллон на 72 литра вместо запаски. Всегда поддерживал машину в том числе и салон в чистоте и порядке, в машине не курили. Перед продажей подошло плановое ТО, заменены расходники с маслом. В комплекте с машиной идут резина зима/лето R17, новая полноразмерная запаска на оригинальном диске, коврики зима и бежевые летние в цвет салона (с ними смотрится еще шикарней ). Торг возможен но не по телефону.
Действия с объявлением
Все отзывы
4.4/5
(782 отзыва)
Гость
4.8/5

Здравствуйте! Решил отметиться отзывом по СР-В. В апреле купил Американца 2,4литра автомат 160л/с, с полной комплектацией. Провел диагностику 1200руб. Выявилось: 1.Замена задних тормозных колодок 2.Замена втулок амортизаторов всех 3.Замена датчика кислородного (входной лямбда-зонд) 4.Замена ремня поликлинового 5.Пробой генератора (вместо 14В 17В на холостых, при увеличении оборотов еще больше) Обошлось: 1.Покупка масел, ремня,фильтров, втулок, колодок(делал замену всех техн.жидкостей) в Экзисте -12тыс.руб. 2.Работы на сервисе 7800 руб. 3.Покупка кислородного датчика (новый на американку 10тыс.руб.) на разборке -1500руб.(еще не поставил) 4.Ремонт генератора 2950руб.(замена реле и 2-х подшипников) На майские праздники сделал автопробег Москва-Брест-Беловежская пуща-Замок мир-Минск (2500км). Ощущения - класс! До этого ездил на Ниссан-Альмера 2007г(кореец). Конечно после Альмеры СР-В тупая корова, но когда едешь с семьей по трассе втыкаешь весь кайф машины. У Беллорусов ограничения на всех трассах легковые 120км/час, грузовых 100км/час., в городах крупные шоссе 60км/час, второстепенные дороги и населенные пункты 40км/час, превышение не более 10км/час. И это правильно!!! Во первых никто не лезет тебе под передний бампер при обгоне грузовиков. Во вторых (это следствие) размеренная езда без превышений скорости по трассе, в третьих (то же следствие) размеренное движение без пробок вдоль всей трассы. Успел по полной насладиться ездой с круиз-контролем. Расход смешаный (80% трасса 20% город) составил 10л/100км. Причем уставший европеец свояка (Хонда СР-В 1998г. 2,0л АКПП) жрал топлива больше и тупее разгонялся по трассе, поэтому шел первым в колонне. 10км было пройдено по берегам реки Муховец, в полные говны не лазили, но из кратковременных калейных залитых водой участков 3-9метров, машина выходила достойно,мягко, уверенно, без всяких дерганий (на Йокохаме А/Т). Не пришлось даже 1-2 ручные подключать. При въезде в московскую область ситуация меняется - на разгоне авто не хватает мощи, по сравнению с другими внедорожниками или седанами бизнес класса, высокий центр тяжести, множество слепых зон, масса и габариты авто не позволяют "играть в нырки". Но и никто чудес не ждал. По сути этот авто УНИВЕРСАЛ С ПОВЫШЕНОЙ ПРОХОДИМОСТЬЮ - это определение он полностью оправдывает. Но самое главное это комфорт и простор салона. При всем при этом все элементы управления, ручки, манитола, карманы, кнопки размещены эргонамично, удобные подстаканники впереди и сзади, откидные столики и столик багажника, превращающийстя стол для пикников на природе, нашему УАЗику нужно несколько миллионов лет для эволюции до этого уровня. Ну а размеры багажника позволяют ездить и на более длительные расстояния, с палатками, мангалами спальными принадлежностями и прочей туристической приблудой. В общем если вы любитель путешествий и пикников(без экстрима), в компании единомышленников - эта машина создана для вас. В итоге: комфорт -5, внешний вид -5(лучше любого нового корейца), безопасность -4(из-за наличия мертвых зон), надежность -5(10лет авто и все родное), ходовые качества -4(из-за вялого разгона)

Mega
5/5

Выбор машины на этот раз дался мне удивительно легко. Я точно знал, что мне нужно: комфортный кроссовер с автоматической коробкой передач, с большим салоном и объемным багажником. В итоге по очереди отмел все другие варианты и остановился на Honda CR-V. Внешний вид вполне современный и стильный. Салон автомобиля выглядит симпатично и приятно. Просторный салон, и все в нем эргономично. Кожа мягкая и приятная на ощупь. Удобные сидения, как водительское, так и пассажирские - электрорегулируемые. Сидения задних пассажиров регулируются по наклону. Складываются очень удобно. АКПП пятиступенчатая, работает очень плавно и ровно, еле замечаешь переключения, не тупит никогда. Мотор работает плавно, не чувствуются неровности на дорогах. Сам по себе мотор у машины легкий, но сам автомобиль конечно тяжеловат. Подвеска полностью меня устраивает, никаких претензий к ней нет. Машина реагирует на руль идеально, ведет дорогу хорошо. Очень хорошая управляемость. Машина надежная, шустрая, резвая. Тормоза очень информативные и и цепкие. Есть омыватель фар, датчик света. Отсутствует датчик дождя, что конкретно меня ничуть не волнует. Шумоизоляция неплохая, гораздо лучше, чем в предыдущих моделях. Багажник просто огромный, что меня особо порадовало. Из плюсов – также 18-и дюймовые колеса.Из минусов – нет обогрева руля и щеток стеклоочистителей. Также на мой взгляд в Honda CR-V очень малое количество ящиков и бардачков. Из недостатков для меня самым значительным является отсутствие индикации ближнего света фар. Переход с габариток на ближний фар никаким образом не отражается на панели приборов. Я конечно не один год за рулем, разобрался, но все же это странно.Также отметил бы из недочетов, что скрипят панели дверей. Дисплей тоже не особо информативен, в принципе для современной машины почти минимальный набор электроники.Расход топлива экономичен - по городу примерно 9-10 л на 100 км с учетом пробок. Сочетание цена - качество отличное. Я лично машину рекомендую, особенно для семьи.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Компактный внедорожник Honda CR-V 2021
Honda CR-V

Новый Honda CR-V 2021 - очень хороший компактный внедорожник. Модель компактна только по названию, поскольку может похвастаться огромным грузовым отсеком и почти лучшим в своем классе салоном. Высококлассные материалы делают интерьер еще более впечат...

Читать как мы тестировали Хонда СРВ