Honda CR-V, 2010 г.в.
Honda CR-V, 2010 г.в.
$ 14 800
12 417
404 040 грн

Honda CR-V, 2010 г.в.

219 тис.км.
Владелец
Киев
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Автомат
Тип топлива Дизель
Двигатель 2.2 л
Привод Полный
Тип кузова Внедорожник / Кроссовер
Цвет Серый
Количество дверей 5
Дата публікації 25.04.2021
Дополнительные характеристики

Безопасность: ABD • антиблокировочная система торможения (ABS) • электронная система динамической стабилизации (ESP) • подушки безопасности (airbag) • серворуль • центральный замок

Комфорт и функциональность: бортовой компьютер • датчик света • климат-контроль • кондиционер • круиз-контроль • мультируль • парктроник • подогрев зеркал • подогрев сидений • сенсор дождя • электропакет • электростеклоподъемники

Мультимедиа: CD • DVD-проигрыватель • MP3 • акустика • магнитола

Прочее: омыватель фар

Интерьер: кожаный салон

Экстерьер: галогеновые фары • фаркоп • тонирование стекол

Состояние: индивидуальная комплектация

Комментарий продавца

С сентября 2018 авто эксплуатируется на территории Украины (пригнан из Швейцарии). Состояние 5-, близкий к идеальному. Замена всех расходников осуществляется вовремя (каждые 8-10 тыс.км.), вложений не требует, все функции авто работают на отлично. В салоне не курили !!! Перекупам и площадкам просьба не обращаться, так как хочется отдать авто в хорошие руки. Все детали по телефону.
Действия с объявлением
Все отзывы
4.4/5
(782 отзыва)
ЕвгенийКол
4.3/5

В 2007 году купили данный автомобиль с пробегом 52 000 км за 750 000 рублей. На автомате, полный электропакет, 6 подушек безопасности, абс, вса и др. системы безопасности. Цвет черный. Прежний хозяин - проверенный знакомый, который хорошо следит за своими авто и меняет их каждые 2 года. Поэтому нам достался отличный вариант в отличнейшем состоянии. Приобретался авто в семью для поездок за покупками в торговые центры типа ашана и т.п., для дачи (чтобы можно было без проблем доехать и увезти все выращенное за лето в минимальное число поездок). Чтобы сзади теще и детям было свободно. Автомобиль эксплуатируем уже 2,5 года. За это время меняли только жидкости, расходники, ремень привода агрегатов и 2-3 раза лампочки ближнего света. Месяц - два назад делал полную диагностику авто - состояние отличное.По внешнему виду. Конечно на вкус и цвет товарища нет, но дизайн авто очень нравится. Не вызывающий и не скромный, крепкий середнячок. Очень нравится запасное колесо на задней двери - не только придает более серьезные очертания, но и очень удобно менять при проколе (был случай). Твердая 4-ка.По комфорту. Авто достаточно комфортное. Конечно если не сравнивать его с мерседесом. Подвеска в меру жесткая - иногда потряхивает на больших неровностях. Но мелкие кочки, трамвайные пути проглатывает незаметно. Понравилась высокая посадка. Высоко сижу - далеко гляжу. Внутри в салоне очень много места. Как раз для большой семьи. Даже теща усаживается за мной с большим комфортом, от коленок до спинки переднего сидения остается 10 см ( мой рост 1.82, вес 120 кг). Много разных мест под мелочь, под сотовый телефон, музыкальные диски, бутылочки воды и др. др. др. Большой минус - небольшой размер бардачка - не влезает лист А4 формата. Зато над бардачком есть удобная длинная ниша, куда так же можно складывать много разных мелочей. Сидения без боковой поддержи, так что на поворотах иногда сползаю. Маленькие и не активные подголовники - в самом высоком положении мне до затылка даже не достают. Все же сидеть в кресле удобно, справа и слева есть место, куда можно приткнуть локоть, много регулировок. Руль регулируется только по высоте. Но я быстро смог найти удобное для себя положение. Считаю минусом размеры передних стоек - иногда в повороте они перекрывают обзор. Ручка селектора автомата на любителя. Я быстро привык и теперь даже в других авто уже ищу селектор справа под рулем. Удобно что между передними сидениями столик сворачивается, можно переходить на задние сидения не выходя из машины (благо высота крыши позволяет). Из передних и задних сидений можно сделать полноценную двуспальную ровную кровать длинной 1 м 80 см, что незаменимо в походах и других мероприятиях подобного рода. Багажник вместительный. Конечно двухметровый холодильник в нем не увезти, но стол, стул, велосипед или мешки с картошкой в нем поместятся. Сзади нет центрального тоннеля, пол ровный, что тоже является плюсом. Через год после покупки вылезло пару сверчков в районе двери около водителя и где то в багажнике, что уменьшает акустический комфорт.По тепло- и шумоизоляции. Теплоизоляции нет - авто остывает за 5 минут и в нем уже становится холодно (благо хорошая печка и быстро прогревает салон). Шумоизоляция двигателя средняя - слышно уже после 2000 об/мин. Шумоизоляция кузова и колесных арок отсутствует - но по мне лучше ехать в немного шумном, но надежном и не ломающемся автомобиле.Краска автомобиля. Слой краски небольшой - капот весь в сколах от камешков. Но за 2,5 года ни один скол не проржавел. По динамике. Авто не для гонок. В городе и на трассе до 100 км/ч динамики хватает. После 100 км/ч автомобиль откровенно медлит. Ну лично мы с семьей больше и не ездим и нам хватает.Безопасность хорошая. В европейских и американских тестах авто набрал 4 из 5 баллов по безопасности. 4 подушки безопасности + 2 шторки безопасности для тех, кто сидит спереди. Надежность. Очень высокая. За 2,5 года владения меняли только расходники, да лампочки. Не ожидал такого, думал будет хуже. Единственный минус это плохо заводится в морозы. Аккумулятор емкостью 45 А/час. В -30 к машине даже не подходите - не заведется. Хотя до -20 заводится стабильно со 2 раза.Расход топлива. Средний расход авто по городу и по трассе - 13 -14 л/100км (стиль приблатненного пенсионера). Если уходить первым со светофоров - то все 20 л/100 км. По трассе без перепадов высот на круиз контроле при 90 км/ч компьютер показывает расход 6 л/100 км. Если в горку по трассе то покажет все 10 л/100 км. Так что в итоге получаем довольно таки прожорливый авто.По цене на обслуживание и ремонт. Запчасти и ремонт дорогие (я обслуживаюсь у оф. дилера). Например ремень привода агрегатов - 5000 рублей, плюс замена - 1000 рублей. Фильтр салонный - 1800 рублей (2 фильтра устанавливаются в один блок под бардачком) и т.д. Но я нашел магазин, который занимается продажей оригиналов и аналогов на хонду. Так раза в 2 дешевле. Поэтому покупаю в магазине зап. части и еду к оф. дилеру. В итоге цена на обслуживание авто меня абсолютно не напрягает. А если учесть что за 2 года ничего не выходило из строя ( тьфу*3), то вырисовывается не такая плохая картина.В итоге имеем хороший средний семейный автомобиль.

Сергей Г.
4.2/5

Вот и прошло 13 месяцев, как я являюсь обладателем этой машинки. Первые восторженные отзывы сменились на более пессиместичные. Да и причины тому есть. Модельный ряд 2005-2006 год. Выпуск - осень 2004 года. Сейчас пробег около 18000. Зимой неожиданно сразу после заводки машины лопнуло лобовое стекло. Трещина по горизонтали прямо над дворниками. Температура на улице была минус 10, машину соответственно только завел. Значит это не от перепада температур. По гарантии стекло поменяли во Флайт-авто, хотя предупредили что я последний кому это делают. Хонда Рус дала распоряжение треснувшие стекла по гарантии не менять. Вклеили новое стекло так, что теперь оно при движении потрескивает. Честно говоря это довольно сильно раздражает. Первые месяцев 5 машина была довольно резвая, но потом появился такой момент. На некоторых режимах в диапазоне оборотов от 2000 до 3000 крутящий момент просто никакой. Машина настолько вяло разгоняется, что аж противно. Машину загонял на диагностику. Ничего не нашли. Заменил свечи и сбросил данные самообучения блока управления двигателем. Помогло километров на 200. Потом опять все повторилось. Эффект проявляется не всегда. Диагностикой не отслеживается. Вот и мучаюсь пока не станет постоянным чтобы его можно было отследить. А если так и не станет.... Расход бензина в первые пол года был по городу около 12 литров. Сейчас около 16. При этом бортовой комп показывает 13.7-14. По трассе расход не меньше 10 литров. Комп показывает при этом 8.2. Проверил очень просто. Ездил за границу. Проехал 3000 километров и израсходовал за этот пробег 300 литров. Езда была спокойной. Максимальная скорость 120. Средняя 80-90. В Финляндии не погоняешь. Еще из неприятностей - постоянно забрызгиваемые противотуманные фары. Получаются осенью и зимой практически бесполезные. Вот так. При покупке следующей машины подумаю.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Компактный внедорожник Honda CR-V 2021
Honda CR-V

Новый Honda CR-V 2021 - очень хороший компактный внедорожник. Модель компактна только по названию, поскольку может похвастаться огромным грузовым отсеком и почти лучшим в своем классе салоном. Высококлассные материалы делают интерьер еще более впечат...

Читать как мы тестировали Хонда СРВ