Honda CR-V, 2011 г.в.

Здравствуйте!Общее впечатление: Машину выбирал долго, бюджет до 2 млн., остановился в итоге на рестайле Honda CR-V. Выбрал коричневый цвет с черным салоном, у меня такого цвета не было, смотрится по мне весьма неплохо. Вместе с ОСАГО+КАСКО уложился в 1,8 млн. Изначально думал приобрести что-нибудь из немцев, но прикинув дальнейшее обслуживание и возможный геморрой, решил не испытывать судьбу и взять надежный аппарат для поездок по городу и путешествий с семьей. По всем критериям CR-V меня устроил, единственный момент, что двигатель 150 л.с. совсем не для активной езды, все же он заточен под спокойное вождение, но ущербным себя никак не ощущаю. У этой модели больше плюсов, чем минусов. А главное новшество – Яндекс Навигатор, незаменимый девайс в городских джунглях, вставил симку в Wi-Fi роутер, подключил его к USB и закинул в подлокотник, все, интернет есть, пробки показывает, о камерах предупреждает - красота.

Приходилось ездить не на многих авто, но есть, что рассказать. В целом очень доволен. Авто брали для семьи в салоне с нуля. Очень просторный салон, места хватает всем, вместительный багажник(особенно если сложить задние сиденья), удобные подлокотники. Хорошая акустика. Радует шумоизоляция, подвеска отличная, глотает ямы на раз. Клиренс позволяет беспрепятственно двигаться по городу, бордюры не помеха. Двигатель 2.0 слабоват для любителей быстрой езды(но это не спорткар), автомат работает хорошо, правда при резком нажатии на акселератор тормозит при переходе на пониженную передачу. Расход по городу 11-13л., по трассе 8-9 при умеренной езде. Отлично работают электронные системы безопасности, практически не реально сорвать машину в занос, если только не гололед! Расскажу теперь, что не понравилось: очень шумная родная всесезонная резина, поставил зимнюю нокиан-бомба; плохая обзорность при езде задним ходом-широкие стойки(берите с парктроником); защита картера на фирменном СТО-800гр(советую ставить всем); полный привод хорош при старте на прямой, но при повороте, когда он подключается(подключается с опозданием), машина уходит в занос; не хватает на трассе 6-й передачи(особенно будет актуально для двигателя 2.4). За надежность авто пока сказать ничего не могу, срок эксплуатации не позволяет, но читал, что один из самых надежных авто в мире, время покажет! После прохождения планового ТО напишу ценовую политику на сервис. Берите более заряженную версию, где есть парктроник, люк и более мощный двигатель!