Honda CR-V, 2013 г.в.
Honda CR-V, 2013 г.в.

Honda CR-V, 2013 г.в.

$ 14 550
14 055
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'EUR', 14550)) }}
585 928 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 14550)) }} грн
Купить в рассрочку
14 108 грн/мес
113 тис.км.
Владелец
Черкассы
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 04.09.2022
ID авто: 51973485
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Автомат
Тип топлива Бензин
Двигатель 2.4 л
Привод Полный
Тип кузова Внедорожник / Кроссовер
Цвет Серый
Количество дверей 5
Дата публікації 04.09.2022
Основная информация
по VIN коду
VIN-код
2HKRM4H3хDHхххх18
Пробег от продавца
113 тыс.км
ДТП
Нет
Дополнительные характеристики

Комфорт: Бортовой компьютер • Кондиционер • Электропривод зеркал

Мультимедиа: Акустика • Bluetooth • USB • AUX

Интерьер: Велюровый салон

Комментарий продавца Honda CR-V

Автомобиль Honda CR-V 2013 года выпуска привезен с минимальными повреждениями. Бензиновый двигатель 2.4л. на которую без проблем устанавливается ГБО, автоматическая коробка передач. Автомобиль в отличном состоянии, как технически так и визуально. Хорошая комплектация, камера заднего вида, круиз-контроль, иммобилайзер, мультимедиа, мультикермо, кондиционер, Hands Free, датчик давления шин. Ничего не стучит и не гремит. Более подробная информация об авто по телефону.
Действия с объявлением
Все отзывы
4.4/5
(782 отзыва)
Mechanic96
4/5

Отличный кроссовер. Проходимый, да-да действительно проходимый в отличие от других своих собратьев кроссоверов.Honda CR-V 1 обладает хорошей проходимостью не только на твердых поверхностях но и даже неглубокие броды пройти сможет! Комфортный и надежный автомобиль. Кстати в нем есть столик в багажнике, очень удобная вещь! Плюс ко всему кушает CR-V умеренно. Всего где-то 8-10 литров в среднем. Да, внешний вид у CR-V хорош, особенно спереди. Сзади мне кажется можно было сделать немного лучше. В салоне все просто. Салон пяти или четырехместный, опять же в зависимости от комплекции пассажиров Подставка для стаканов и еды между водительским и пассажирским сиденьем, сзади же в сиденье есть отдел для двух стаканов под напитики. С электроникой никаких наворотов - печка с кондиционером и не более. Электроподъемники стекол естественно есть :)Я видел проходимость этого авто, честно сказать немногие внедорожники способны проехать там где проезжал отличный кроссовер под названием Honda CR-V!

23428044
5/5

Сервант из серванта. Всем здравствуйте, никогда не писал отзывы на автомобиль, но данный конкретный экземпляр заслуживает отдельного внимания. Весной 2021 года наша семья стала обладателем поистене редкого автомобиля - Honda Cr-V rd1 1997 года выпуска с настоящим пробегом в 131 тыс. км. (подробности далее). Уникальность автомобиля в том, что вся его история с момента попадания в Россию известна от и до. Итак, в 2005 году сей прекрасный образец японской инженерной мысли прибыл в г. Барнаул прямиком из Германии по ЖД дороге, был успешно погружен на автомобиль и доставлен новому владельцу (это был подарок сына отцу, первый владелец), но т.к. владелец-пенсионер был заядлым любителем Нивы (встречал таких преданных любителей, которые ездят только на них), то сей экземпляр пару раз выехав на асфальт встал на год в гараж, т.к. на рыбалку жалко, а по асфальту не нужно. Спустя год, авто в полиэтилене было продано другому владельцу (это был дед моей супруги). Машина была избавлена от пленки, но не всей, на кнопке аварийки до сих пор висит заводская пленочка, специально не отдираю :-) Далее в течении продолжительного времени счастливые пенсионеры ездили на машине до дачи и пару раз в год на отдых по асфальту. Обслуживали автомобиль у полуофициального диллера (Акура-сервис), т.к. в Барнауле до сих пор официалов нет на сколько я знаю, делали все в соответствии с регламентом (даже квитанции почти все на месте с заменами), но ничто не вечно и никто не вечен. Остался данный автомобиль без хозяев и за ненадобностью был предложен нашей семье за весьма скромную сумму, о которой даже никто не раздумывал, отдали, подписали, переписали. Итак, автомобиль переоформлен, записан на любимую жену (посчитали, что так будет правильнее, все же память) и полез я на просторы интернета искать что и как в автомобиле марки Хонда (до этого были разные, но Хонды не было, в то же время был наслышан про любовь данного аппарата к родным запчастям и жидкостям). День потрачен, все заказано, только масло ДВС и фильтр взял не оригинальные, фильтры не выпускаются уже черти сколько, а масло взял ЛиквиМоли у проверенного дилера.  Собрав канистры погнал я его естественно в автосервис, срок замены жидкостей уже подходил, да и лишний раз заглянуть под колеса не мешает. Надо было видеть картину когда добрая половина сервиса смотрела днище и пороги как на экскурсии в прошлое, ржавчины нет от слова совсем, все детали родные, в проблемных местах на арках и порогах еще заводская мастика, в общем продать предлагали с ходу и даже за неприличные деньги, но такая корова нужна самому! Все поменяно, все помыто, настало время прокатиться на природу и конечно же обследовать автомобиль. Вещи собраны, жена и дети погружены, пора в дорогу. К первым впечатлениям: обзор как в стеклянном шкафу почти на все 360, на дороге идет ровно, все тихо и приятно, очередь трассы, скорость набирает как надо (маловато ему конечно 128 кобыл), но для семейного автомобиля 1997 года - огонь, со 110 до 130 разгоняется нехотя, а потом что-то происходит и до 140-150 идет весьма резво, больше не стал, не для гонок эта машина, жалко, да и манера езды у меня спокойная, так что мне его 110 в самый раз. Съехали с трассы на грунтовку и направились в сторону берегов прекрасной реки Обь, по грунтовке как по асфальту, а дальше к берегу метров 300 ям и прочего счастья, и тут неожиданно понимаешь, что машинка-то может больше чем просто ехать по грунтовке, аккуратно все ямки пройдены, 4wd подключается неощутимо, сказка в общем, не внедорожник конечно, но застрять сложно. По ощущениям она говорит тебе, смотри, я и тут могу, да и тут легко, только аккуратно надо и довезу хоть куда:-) Песчаный пляж, вещи вынуты, палатка поставлена, пришло время достать одну из жемчужин данного авто, а именно знаменитый хондовский столик. Поднимается ковер в багажнике и вижу я чудо чудесное, абсолютно, НИ РАЗУ!!! не достававшийся столик, на нем стикеры везде заводские, а на пластики видны огрехи японского литья 90-х годов, маленькие пластиковые "хахаряшки" которые остаются после схода с конвейера. Ладно столик застелен, не прям на раритете же есть, еда выставлена, изучение продолжается. Под столиком 2 отсека для инструментов и большой отсек хрен занет под что, по форме округлый, как под запаску, но запаска-то на двери. В общем все покрыто легким слоем пыли, никто туда за 25 лет похоже не лазил. Кожух сего отсека съемный, естественно лезем туда, а там лежит комплект базальтовых ковриков нулевых, произведенных в германии в середине 90-х. Ни слова по русски, картонка коей они скреплены уже желтенькая, в общем приятный бонус от немецкого автосалона:-) Настроение хорошее, столько всего интересного, как ребенок лазишь, думаешь где тут еще что-нибудь найти. Настала очередь искать домкрат, ведь должен же он быть, искал искал, пока до меня не дошло заглянуть под задней бампер изнутри, вот он красавец, опять же весь в масле родном и со всеми наклейками. Короче чудо-чудное, все приятное. Дальше машина уже исследуется на предмет удобства комплектации, задние сидушки складываются (не сразу понял, что для складывания нужно ремешок под ними потянуть), спать в багажнике можно, но только одному, при моем росте 184 по диагонали, но младшему сразу зашло, сказал, что спать будет там. Раскладываю передние, на удивление удобно можно лечь и тут до меня доходит зачем там так неудобно расположен люк. Когда ложишься спать, тебе звезды мать его видно, думаю за этим! В общем первый тестовый выезд на следующий день был завершен, предстояли полтора месяца трудовыебудней и отдых в Горном Алтае. Наступила середина июля, машина загружена, в холодильнике напитки, настроение отличное, выезд. И все хорошо, и обгоны и динамика (для данного агрегата) и кассетная магнитола играет, но тут спустя 200 км. по трассе я понял, что у меня отваливается спина и простите жопа, а ехать еще 260. В общем получасовой перерыв пришлось устроить, дальше наверное привык, но сидушки у серванта крайне неудобные, надо будет либо менять, либо какие-нибудь накладки ставить. Неделю отдыха и 1700 км по Алтаю машинка себя прекрасно вела и грязь проходила и по мокрой траве в горку поднималась, правда в одном месте немного напряженно было, когда перевал 3-х км. по жаре и по грунтовке брался, под конец больше скорости 20-30 км она уже не могла, тяжело ей, но там просто уклон великоват, это нормально, включил 2-ю и ехал спокойно. В общем 3 с небольшим месяца эксплуатации и довольны все. Из того что планируется сделать, это полный антикор (грех машину в таком состоянии не обработать), потихоньку поставить обвесы с японцев (кенгурятник, туманки, спойлер, дефлекторы, заднюю дугу, рейлинги) благо этого добра на разборах хватает, ну и эксплуатировать, думаю что 25 лет она отъездила, еще столько же сможет при должном с ней обращении. Всем спасибо кто дочитал до конца, просто не мог не поделиться подобной историей

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Компактный внедорожник Honda CR-V 2021
Honda CR-V

Новый Honda CR-V 2021 - очень хороший компактный внедорожник. Модель компактна только по названию, поскольку может похвастаться огромным грузовым отсеком и почти лучшим в своем классе салоном. Высококлассные материалы делают интерьер еще более впечат...

Читать как мы тестировали Хонда СРВ
Купить б/у Honda CR-V,
2013 г. в лизинг
...
error_outline Некорректное значение
error_outline Некорректное значение
error_outline Некорректное значение
Стоимость авто
{{ formatNumber(model.price) }} грн
Первоначальный взнос
{{ formatNumber(model.prepayment) }} грн
Срок договора
{{ formatNumber(model.monthsCount) }} мес.
Ежемесячный платеж от лизинг-партнеров:
Вы можете отправить эту заявку в одну, или несколько компаний для получения лучших лизинговых условий
Ежемесячный платеж включает:
  • — стоимость авто
  • — процентная ставка
  • — регистрация авто
  • — страхование авто
  • — GPS-трекер
error_outline Укажите, пожалуйста, свое имя
error_outline Проверьте правильность ввода номера
Спасибо за заявку!
Менеджер перезвонит вам в ближайшее время
done
Частые вопросы о лизинге на авто
Лизинг - долгосрочная аренда транспортного средства с последующим правом выкупа. Лизинговая компания (лизингодатель) дает клиенту (лизингополучателю) в пользование автомобиль на основании договора, согласно которому он выплачивает цену автомобиля частями (как при кредите), но юридически авто остается в собственности компании до завершения выплаты.

При оформлении лизинга вы получаете сразу автомобиль. Лизинг предполагает полный спектр услуг: покупка, страхование, техническое и юридическое обслуживание. Приобретение машины в кредит - это деньги в займ под процент.

Все дополнительные расходы (регистрация, страховки, налоги) в лизинге равномерно распределены между ежемесячными платежами. При покупке авто в кредит придется выделить деньги на все это сразу.

Заявка на лизинг рассматривается от нескольких часов до 1 дня.

Чтобы получить авто в лизинг нужно:

  • Паспорт
  • Идентификационный код
  • Водительское удостоверение.
Да, справка о доходах не является обязательным документом для приобретения авто в лизинг.
Минимальный срок лизингового договора - 12 месяцев. Это требование украинского законодательства. Максимальный срок для приобретения авто в лизинг - 84 месяца (7 лет).
Да, можно досрочно внести всю сумму, указанную в договоре, раньше срока, но согласно законодательства Украины вы сможете оформить автомобиль на себя по истечению минимального срока лизингового договора - 12 месяцев.
Выкупной платеж - это сумма, после внесения которой владельцем автомобиля становится лизингополучатель. Его размер и особенности расчета указываются в договоре. Есть два варианта выкупного платежа: это сумма расходов, которые не компенсировал клиент в процессе ежемесячных выплат или же “символическая” сумма, если все расходы компании и стоимость авто покрыли регулярные выплаты.
Ежемесячный платеж состоит из тела (стоимости авто), процента лизинговой компании и дополнительных платежей (GPS-трекер, ОСАГО, КАСКО, штрафы и прочее). Более подробный список составляющих ежемесячного платежа можно узнать в конкретной выбранной лизинговой компании.
Да, лизинговая компания проверят авто. По желанию, клиент может сделать диагностику на любом СТО.
Да, можно. Условия передачи машины в пользование третьим лицам оговариваются с лизинговой компанией.
Лизингодатель имеет право разорвать лизинговый договор, если клиент не вносит регулярно платежи или нарушает условия сотрудничества. Условия досрочного прекращения сотрудничества по инициативе лизингополучателя описываются в договоре каждой компании индивидуально.
Можно, при условии получения письменного соглашения от лизинговой компании.
Нет. В лизинг можно взять транспортное средство только на украинской регистрации.
Ограничения по пробегу авто устанавливает каждый лизингодатель на свое усмотрение. Есть компании, которые не имеют требований к километражу.
Взять автомобиль в лизинг может любой резидент Украины в возрасте 21-65 лет.
Автомобиль в лизинг можно приобрести в лизинговых и прокатных компаниях, а также в автосалонах. Удобно выбирать машину (с пробегом или новую) на AutoMoto.ua. В каталогах собраны все лизинговые предложения в Украине.
Да, в лизинг можно приобрести автомобиль с пробегом.
Каждая лизинговая компания устанавливает свой минимальный размер первоначального взноса. Он составляет составляет 15-30% от стоимости автомобиля.
Оплата осуществляется в гривнах.
До момента полного завершения выплат автомобилем владеет лизинговая компания, она оформляет страховые полисы на свое усмотрение. Все лизинговые транспортные средства имеют ОСАГО. Большинство лизингодателей оформляют полное КАСКО.
Восстановление машины после ДТП осуществляется за счет страховой. В случае угона авто лизингополучатель выплачивает лизинговой компании остаток по основному долгу (стоимость самого транспортного средства).
Особенности ремонта лизингового авто зависят от условий конкретного договора. Возможно несколько сценариев. Поломки устраняет лизингополучатель за свои деньги. Лизингодатель может предъявлять требования к использованию только оригинальных запчастей или проведении работ в определенных мастерских. Ремонтом машины может заняться компания, а все расходы равномерно добавить к оставшимися платежам.
Для приобретения в лизинг доступны новые машины и авто с пробегом не старше 2007 года выпуска.
Существует понятие “кредитные каникулы” сроком от 2 до 6 месяцев. Для временного прекращения внесения платежей необходимо обратиться к лизингодателю, чтобы узнать о такой возможности и написать соответствующее заявление.