Honda Civic, 2007 г.в.
Honda Civic, 2007 г.в.

Honda Civic, 2007 г.в.

$ 6 900
6 906
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'EUR', 6900)) }}
284 901 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 6900)) }} грн
Купить в рассрочку
7 333 грн/мес
155 тис.км.
Владелец
Никополь
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 06.09.2022
ID авто: 52004866
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Бензин
Двигатель 1.8 л
Привод Передний
Тип кузова Седан
Цвет Серый
Дата публікації 06.09.2022
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
AE0535MH
Марка Honda
Модель Civic
Год выпуска 2007 р.
Цвет Сірий
Объем двигателя 1.8 л.
Тип топлива
Бензин
Последняя регистрация
28.07.2020
Основная информация
по VIN коду
VIN-код
JHMFD154х8Sхххх80
Пробег от продавца
155 тыс.км
ДТП
Нет
Дополнительные характеристики

Безопасность: Антиблокировочная система (ABS) • Иммобилайзер • Сигнализация • Центральный замок

Мультимедиа: Акустика • Bluetooth

Комментарий продавца Honda Civic

Очень быстрая и экономичная машина, город 6 литров 95го на 100 км.Два комплекта резины на фирменных стальных дисках и фирменные колпаки.Два ключаДва комплекта ковриков.Магнитола переработана на BluetoothУстановлены парктроники.Замена смазки каждые 7-8 тыс.Смазка только Honda 5w303 тысячи назад, было сделано ТО + регулировка тепловых зазоров+ замена задних колодокКлиматическая установка работает (заправлять ничего НЕ НУЖНО)Второй владелец
Действия с объявлением
Все отзывы
4.3/5
(822 отзыва)
Тянул
4.8/5

у седана сивика колесные арки шумные, и просвет дорожный маленький… хотя скорее ее недостаток в том, что дороги по которым она ездит галимые...

Гость
4.5/5

В общем в бюджет 600-700 тыщ выбирали машинку. до этого ездил на лансере 9-ом, на пежо 407-ом. обе на ручке. также есть возможность ездить на фокусе 9-го года автомат 1.6 и на вольве эс40 7-го года 2.4 полный фарш то ж автомат - сестра родила взяли танк потяжелее да побезопаснее. после того как зимой крутануло на мичуринском, пежо в мясо, пришлось продать. продал - не жалею. далее к весне стал присматриваться к машинам. ибо ездить на машинах сородичей поднадоело. хотелось и бешку и аудюшку... и об аккорде думал, смотрели, ездили. всё б.у. хотелось взять тачку на года 2-3. но так что бы через пару месяцев не пожалеть о выборе. касательно бэшек и аудюх бэушных: тут могу сказать одно, ссылаясь на опыт моих друзей, на отзывы в инете и т.д. НЕМЦЫ ГОРАЗДО ЛУЧШЕ ЯПОНЦЕВ. Спору нет. но! немецкая тачка должна быть новой! ибо если тачка не новая 90 процентов того что в ходе эксплуатации авто ты влетишь на деньгу. для кого маленькую, для кого большую. но дже мысль о том что придется сразу после покупки машины заморачиватся на её ремонт отбивает сразу желание покупать именных немцев. мне 21 год, думаю к годам ... в общем время на новых немцах поездить ещё будет. пока бюджет в лям с копейками на неполную бэху или а4 отсутствует. ну так как был лансер, решил продолжить эпопею мицубисей))) но чего то мне не понравилось. во первых тачка в 100 л.с. уже ну ни как бы не устроила. ездил на вольве в которой 2.4 и 140 лошадей. это прям как праздник для меня. в общем хотелось чо то ближе к этому. лансеры тока 1.5 выдающую сотню. не динамично. начал искать 2ух литровые лансы. так до сих пор и не понял их походу вообще нету. ладно. далее поехали в хонду. смотрели цивики. предлагали красный и голубой через 1.5 месяца на автомате. ладно вроде бы договорились. но если честно расстраивал как и наличие цвета так и наличие в них тока акпп. я не люблю автомат. точнее конечно люблю чего там не любиь. но когда у тя есть 140сильный движок, хочется синхронизироваться с ним по полной программе. кроме как на ручке боюсь этого не сделать ни как. ладно ждём 1.5. месяца. через 2 дня проезжая хонду на севастопольском просто решил ещё раз зайти глянуть. и тут чудо. прям при мне не понятно по каким причинам отказываются от ЧЕРНОГО (самый четкий цвет для машин))) 4D на ручке) туда сюда короче через неделю выехал из салона на своей красотке. правда на колпаках, без ксенона. с штатной музыкой( оч всё это расстраивал . хотя с другой стороны есть над чем поработать) сразу поставил её на катки. 16. преобразилась, затонировал, преобразилась, вставил рестайлинговые туманки круглые, всю по кругу заксинонил. ээххъъ.оставалось разобраться с штатной музыкой которую я оценеваю как 2 из 10. т.е. если ни эта комбинация 4+6 vol 4+6 и т.д. слушать было бы нечего. ну прошло чуток времени поменял все колонки на кенвудские, поставил 2 блина назад, усилок, маленький пионеровский сааб, музыка конечно стала пообъемней. не сравнить с штатным вариантом. касательно ездовых качеств. не знаю как на автомате с этим движком но на механике я на ней как не знаю что) очень нравится. ест по приборам ровно 9 литров. при том что спокойно ездить у меня не всегда получается. движок всегда крутится... ставили рядом вольву на автомате с движком 2.4. до 120 шли ноздря в ноздрю. потом или муж сестры перестремался или чего но такое ощущение что я бы улетел от них. ну понятно что на трассе бы обогнали они меня, но сам факт 1.8 японский и 2.4 шведский в городском цикле ноздря в ноздрю. ivtec rulzzzz про вместимость. кто бы не сидел сзади отмечают отсутствие перегородки по центру. это реальный + к комфорту сзади. так же иногда забираю девушку с банка с ночной смены. при весе в 50кг, ложится сзади как дома. просто тупо спит развалившись. пару раз и самому приходилось там спать. при весе 100кг улетел в сон часа на полтора. при всё при том что сплю в машине, на дискомфорт перед тем как уснуть, не жаловался))) визульный стиль. все ВА*УЕ от салона. реально приятно слышать комплименты о своей малышки. и делают их с довольно таки частой периодичностью. внешний дизайн. большой плюс для меня и то, что передо мной открыта большая дверь в мир тюнинга. т.е. понятно что любую тачку можно сделать под себя. но с цивиками это делать в двойне приятней. есть где размахнуться из чего выбрать и т.д. про абс. иногда пролетая на кочке ~60-70км/ч и после этого начиная притормаживать (слегка) включается абс. ни на вальве ни на лансере ни на форде ни на пежо ни где такого не наблюдалось. посмотрим что из этого выйдет зимой. не отношу ни к минусам не к плюсам. просто отмечу для себя необычность срабатывания этой системе в хонде. касательно рестайлинга 10-го года. оч нравятся задняя оптика. на дорестайлинге тож нравятся, но мои нравятся больше :p шум. да шума много. но вспоминая про цену на авто. и то с чем её сравнивают там ауди или пассат (700т.р. vs 1100000т.р.) я думаю цивикам простительно. да и тем людям кого реально этот вопрос парит тысяч за 12-15 можно всю её зашумить. днище, капот, двери и т.д. если постараться можно найти и подешевле. тоже не считаю минусом. или просто ставьте сааб, слушайте музыку поглубже, тут же весь шум, все сверчки (которых у мня только 1 - после установки парктроников дилерами в стойке появился) исчезнет. и так далее. можно продолжать довльно таки долго) понятное дело написал полную ерунду, но вывод у меня один. за 2-3 месяца использования машины очень в неё влюбился. всё что я хочу она мне дает. образно* кто выбирает машину. есть масса других хороших машин. но в сегменте цивика ни одна из них и рядом не стояла) хонды классные японские автомобили. цена качество. я доволен.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Купить новый автомобиль Хонда Цивик 2022 на автобазаре AutoMoto.ua
Honda Civic

Honda Civic имеет репутацию, основанную на 50-летней доступности, эффективности и долговечности и редизайн 2022 года призван сохранить традицию. Этот Цивик 11-го поколения претерпел серьезные изменения внутри и снаружи. Некоторые могут сказать, что б...

Читать как мы тестировали Хонда Цивик
Купить б/у Honda Civic,
2007 г. в лизинг
...
error_outline Некорректное значение
error_outline Некорректное значение
error_outline Некорректное значение
Стоимость авто
{{ formatNumber(model.price) }} грн
Первоначальный взнос
{{ formatNumber(model.prepayment) }} грн
Срок договора
{{ formatNumber(model.monthsCount) }} мес.
Ежемесячный платеж от лизинг-партнеров:
Вы можете отправить эту заявку в одну, или несколько компаний для получения лучших лизинговых условий
Ежемесячный платеж включает:
  • — стоимость авто
  • — процентная ставка
  • — регистрация авто
  • — страхование авто
  • — GPS-трекер
error_outline Укажите, пожалуйста, свое имя
error_outline Проверьте правильность ввода номера
Спасибо за заявку!
Менеджер перезвонит вам в ближайшее время
done
Частые вопросы о лизинге на авто
Лизинг - долгосрочная аренда транспортного средства с последующим правом выкупа. Лизинговая компания (лизингодатель) дает клиенту (лизингополучателю) в пользование автомобиль на основании договора, согласно которому он выплачивает цену автомобиля частями (как при кредите), но юридически авто остается в собственности компании до завершения выплаты.

При оформлении лизинга вы получаете сразу автомобиль. Лизинг предполагает полный спектр услуг: покупка, страхование, техническое и юридическое обслуживание. Приобретение машины в кредит - это деньги в займ под процент.

Все дополнительные расходы (регистрация, страховки, налоги) в лизинге равномерно распределены между ежемесячными платежами. При покупке авто в кредит придется выделить деньги на все это сразу.

Заявка на лизинг рассматривается от нескольких часов до 1 дня.

Чтобы получить авто в лизинг нужно:

  • Паспорт
  • Идентификационный код
  • Водительское удостоверение.
Да, справка о доходах не является обязательным документом для приобретения авто в лизинг.
Минимальный срок лизингового договора - 12 месяцев. Это требование украинского законодательства. Максимальный срок для приобретения авто в лизинг - 84 месяца (7 лет).
Да, можно досрочно внести всю сумму, указанную в договоре, раньше срока, но согласно законодательства Украины вы сможете оформить автомобиль на себя по истечению минимального срока лизингового договора - 12 месяцев.
Выкупной платеж - это сумма, после внесения которой владельцем автомобиля становится лизингополучатель. Его размер и особенности расчета указываются в договоре. Есть два варианта выкупного платежа: это сумма расходов, которые не компенсировал клиент в процессе ежемесячных выплат или же “символическая” сумма, если все расходы компании и стоимость авто покрыли регулярные выплаты.
Ежемесячный платеж состоит из тела (стоимости авто), процента лизинговой компании и дополнительных платежей (GPS-трекер, ОСАГО, КАСКО, штрафы и прочее). Более подробный список составляющих ежемесячного платежа можно узнать в конкретной выбранной лизинговой компании.
Да, лизинговая компания проверят авто. По желанию, клиент может сделать диагностику на любом СТО.
Да, можно. Условия передачи машины в пользование третьим лицам оговариваются с лизинговой компанией.
Лизингодатель имеет право разорвать лизинговый договор, если клиент не вносит регулярно платежи или нарушает условия сотрудничества. Условия досрочного прекращения сотрудничества по инициативе лизингополучателя описываются в договоре каждой компании индивидуально.
Можно, при условии получения письменного соглашения от лизинговой компании.
Нет. В лизинг можно взять транспортное средство только на украинской регистрации.
Ограничения по пробегу авто устанавливает каждый лизингодатель на свое усмотрение. Есть компании, которые не имеют требований к километражу.
Взять автомобиль в лизинг может любой резидент Украины в возрасте 21-65 лет.
Автомобиль в лизинг можно приобрести в лизинговых и прокатных компаниях, а также в автосалонах. Удобно выбирать машину (с пробегом или новую) на AutoMoto.ua. В каталогах собраны все лизинговые предложения в Украине.
Да, в лизинг можно приобрести автомобиль с пробегом.
Каждая лизинговая компания устанавливает свой минимальный размер первоначального взноса. Он составляет составляет 15-30% от стоимости автомобиля.
Оплата осуществляется в гривнах.
До момента полного завершения выплат автомобилем владеет лизинговая компания, она оформляет страховые полисы на свое усмотрение. Все лизинговые транспортные средства имеют ОСАГО. Большинство лизингодателей оформляют полное КАСКО.
Восстановление машины после ДТП осуществляется за счет страховой. В случае угона авто лизингополучатель выплачивает лизинговой компании остаток по основному долгу (стоимость самого транспортного средства).
Особенности ремонта лизингового авто зависят от условий конкретного договора. Возможно несколько сценариев. Поломки устраняет лизингополучатель за свои деньги. Лизингодатель может предъявлять требования к использованию только оригинальных запчастей или проведении работ в определенных мастерских. Ремонтом машины может заняться компания, а все расходы равномерно добавить к оставшимися платежам.
Для приобретения в лизинг доступны новые машины и авто с пробегом не старше 2007 года выпуска.
Существует понятие “кредитные каникулы” сроком от 2 до 6 месяцев. Для временного прекращения внесения платежей необходимо обратиться к лизингодателю, чтобы узнать о такой возможности и написать соответствующее заявление.