Honda Civic, 2009 г.в.
$ 7 500
6 240
214 125 грн

Honda Civic, 2009 г.в.

167 тис.км.
Владелец
Чечельник
Возможно, мошенник
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Вариатор
Тип топлива Гибрид
Двигатель 1.3 л
Привод Передний
Цвет Серый
Мест в салоне 5
Количество дверей 5
Дата публікації 01.10.2020
Дополнительные характеристики

Безопасность: антиблокировочная система торможения (ABS) • электронная система динамической стабилизации (ESP)

Комфорт и функциональность: GPS • мультируль

Мультимедиа: CD • MP3 • акустика

Комментарий продавца

Є сліди експлуатації відповідно до віку авто. Потрібно глянути до ходової (гудить якийсь підшипник ). Авто повністю на ходу, незважаючи на підшипник з'їздив на море)))) 1600км) потрібна заміна мастил через 1500 км. Акумулятори в нормі, елекродвигун працює добре.
Действия с объявлением
Все отзывы
4.3/5
(822 отзыва)
Дмитрий
4/5

Те, кто хочет купить данный автомобиль, не раз задумывались о целесообразности этого действия. Сейчас зова сердца недостаточно. При выборе автомобиля, нужно учитывать вероятные поломки и недостатки, которые могут со временем испортить мнение о железном коне. На то и существуют отзывы. Теперь о моих буднях с седаном Хонда Цивик 2008, рестайлинговый, 8-го поколения, который купил новым. ДОСТОИНСТВА Салон собран качественно, скрипов и сверчков нет. Такой удобный руль еще не попадался. Он усечен сверху и снизу, его толщина оптимальная. Сразу бросается в глаза свободное пространство салона, это за счет пространства от лобового стекла к передним местам, и двухуровневой приборной панели. Эта панель только с виду кажется непонятной, привыкаешь к ней быстро. Эргономика Honda Civic 2008 отличная. Руль и сидения с оптимальными регулировками, есть регулируемый подлокотник. Сзади места для ног хватает. Добавьте сюда отсутствие тоннеля на заднем ряду. Сидение складываются, но только со стороны багажника. Салон теплый, быстро прогревается и в сильный мороз. Двигатель отличный, масло не ест. Динамика нормальная для города и трассы. Ресурс свечей 120 тыс.км! Расход зависит от манеры езды. Например, по трассе у меня получалось 5,5 л, как для 140-сильного мотора неплохо. По паспорту прописан 95-й, а дилер рекомендовал 92-й. Подвеска неубиваемая, хоть и немного жесткая. НЕДОСТАТКИ Не остался Сивик без своих недоработок. Мотор сначала думает, а после едет – получается секундная задержка, как у «автомата». При обгонах раздражает. Активация кондиционера реально влияет на динамику. Отсутствует плавность хода, резко нажимаешь на газ, после раздумий – рывок. Отзывы Хонда Цивик 2008 неоднократно возмущаются этим поведением. Клиренса 145 мм для наших дорог не хватает. Тот же бампер в бордюр упирается, поэтому рекомендую парктроник. Такое впечатление, что автомобиль создан для двух человек. Когда в машине четверо, на каждой ямке или кочке сердце разрывается – пробои сильно достают. На шумке Honda Civic очень сэкономили. Дополнительно делал шумку задних арок. Кондер рассчитан на двоих человек. Если в жару внутри 4 человека, он не справляется. Акустика не очень. Багажник маленький, полка-пол некачественная, быстро прогнулась. 5-я дверь закрывается громко. Вот, собственно, все мои впечатления об этом авто. Думайте, стоит ли он своих денег.

Виктор
4.7/5

Всем привет! Хочу поведать и развеять мифы, которые бытуют вокруг Цивика - низкий, дорогой в обслуживании, ненадежный автомат.Эта машина мной выбрана не случайно. В 2008 году такая была у моего товарища, только не в самой максимальной комплектации. И вот, покатавшись на нем у друга, я понял, что в этой машине наслаждаешься поездкой, наслаждаешься дизайном и эта машина не может тебе надоесть. К ней привыкаешь с первой минуты. Есть у нее некая спортивность, уже в заводском стоке.Когда я приобрел свой Цивик, я был доволен и доволен по сей день. Итак, развеем мифы о низком Цивике. Да, клиренс у него не высок, но к нему привыкаешь буквально через месяц. Да, шкрябаешь иногда колею зимой брюхом, ну и что? Цивик с плоским дном как у лодки, этим ему никак не навредишь. Да, кстати, он шире тех же 2114 и т. д., поэтому иногда в колею не попадает. Дорогой в обслуживании? Да уж не дороже нашего ВАЗа. Меняй масло с фильтрами вовремя и будет тебе счастье. Он вообще неприхотлив, есть у него детские болезни, но и то, чтобы не заскучать. Автомат в Цивике классический, пятиступенчатый, крайне надежный. Есть один нюанс (во всех Цивиках этого поколения) в АКПП - это подергивание со 2 на 3 передачу - это проблема с соленоидами коробки, но на этом нюанс и закончился. Сбросил газ, или прибавил, и подергивание пропало. Эта болезнь не прогрессирует.Тем, кто сомневается, но кому очень симпатичен этот автомобиль, берите без сомнения. Его реально очень сложно сломать, даже специально.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…

Современный Honda Civic 2020 это замечательный автомобиль. Доступен как седан, купе и хэтчбек, он предлагает больше практичности и возможностей, чем другие компактные автомобили. Независимо от типа кузова покупатель получает ловкое и маневренное тран...

Читать как мы тестировали Хонда Цивик