Hyundai Accent, 2011 г.в.
Hyundai Accent, 2011 г.в.
$ 8 000
6 696
222 240 грн

Hyundai Accent, 2011 г.в.

74 тис.км.
Владелец
Горишние Плавни (Комсомольск)
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Бензин
Двигатель 1.4 л
Привод Передний
Тип кузова Седан
Цвет Серый
Дата публікації 15.01.2021
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
BI2405EP
Марка Hyundai
Модель Accent
Год выпуска 2011 р.
Цвет Сірий
Объем двигателя 1.4 л.
Тип топлива
Бензин
Последняя регистрация
15.08.2020
Информация об авто с VIN-кодом
VIN-код
Z94CT41CхBRхххх80
ДТП Нет
Дополнительные характеристики

Безопасность: иммобилайзер • подушки безопасности (airbag) • серворуль • сигнализация • центральный замок

Комфорт и функциональность: кондиционер • мультируль • электропакет • электростеклоподъемники

Мультимедиа: CD • MP3 • магнитола

Экстерьер: галогеновые фары • тонирование стекол

Состояние: не бит • не крашен

Комментарий продавца

Не бит, не крвшен, ТО 4000 назад. Поменяны:лобовое в 2012 на оф.диллере, задние стойки по отзывной компании 2013, ПТФ официал, передние колодки, антифриз,ремни, все остальное завод. По салону: обесшумлена, 2-дин магнитола с управлением на руле, в салоне не курили. Два комплекта резины, лето на литье kumho куплена в 2020, зима шип nokian новая, защита двигателя. В подарок комплект на следующее ТО (фильтра, масло), авто для тех кто хочет ездить, а не вкладывать.
Действия с объявлением
Все отзывы
4/5
(945 отзывов)
Саша
4.8/5

Привет всем дал себе слово, что после покупки и какого-то времени эксплуатации напишу отзыв об этом автомобиле, так как сам долго выбирал машину. Задача стояла во первых новая во вторых в этой ценовой категории так, что отзывы других владельцев мне в какой то мере помогли может быть и мой комент, кому то будет интересен. Начну с того, что сели с женой в салон авто и сразу возникло ощущение того, что другие варианты можно и не рассматривать, но все же поехал смотреть другие варианты такие как ниссан, мазда 3, фольцваген, с деу сравнивать не буду, и все же вернулся к хюндаю. В салоне авто посторонних запахов нет, все двери открываются и закрываются плавно мягко, а главное тихо пластик и торпедо с хорошего материала приятный на ощупь и не воняет! Посадка в авто ни чем не затруднена с переду и с заду места достаточно даже людям с высоким ростом у меня 190 на мой взгляд очень удобные и комфортные логически-анатомические передние сидения с боковой поддержкой и регулировкой по высоте, подогрев сидений как у бабушки на печке имеет два режима, в целом салон мне понравился, водительское место чем то мне напомнило мазду 6. Панель приборов достаточно информативна, имеет приятную подсветку синего цвета, обдув работает хорошо мощности больше чем достаточно в сырую холодную погоду, иногда потеют боковые передние стекла, но это из за того, что не правильно отрегулирован рефлектор жалюзи обдува, кондиционер работает претензий нет правда включаю редко летом хватает и обычного обдува. Стерео система на мой взгляд слабовата рассчитана на среднего меломана, как по мне, не хватает басов и чистоты звука, но это не проблема я думаю это связано с безопасностью, да и вообще, этой машине уделили внимание безопасности хорошая система ремней, две подушки, защита не корректного запуска, коробка работает плавно мягко, но иногда плохо с усилием включается задняя передача, но это не существенно может быть связано с особенностью конструкции, на холостых оборотах двигателя почти не слышно, по началу трогался поглядывая на тахометр - шумоизоляция хорошая. Тормоза очень мягкие и послушные первый раз нажал чуть в асфальт не зарылась, но к этому быстро привыкаеш. Очень порадовал большой багажник и раскладные спинки задних сидений, часто езжу в село влазит все и картошка и банки, гружу не задумываясь о весе груза, пружины держат хорошо, груженная даже лучше держит трассу, правда теряет в динамике разгона - это чувствуется. На мой взгляд, машина построена на экономию топлива при спокойном разгоне уже при 60км/ч просит 5-ую передачу, как по мне, так тут бы и 6-ая не помешала бы, расходом бензина доволен, в среднем 6-7 литров даже при скорости 120-140 показатели особо не меняются, любит хороший бензин по началу лил 5-ый где попало посоветовали 5-ый пульс, машина реально стала резвей, мотором пока доволен для обычной спокойной езды мне достаточно, а когда надо по гонять просто кручу больше оборотов, при нагрузке этот мотор любит обороты. Что касается оптики, свет фар слабоват особенно это чувствуется в дождливую погоду так я еду на дальнем из 10-и встречных 1-ин пожалуется, обзорность хорошая, зеркала заднего вида большие и информативные свет фар с заду идущих авто, не слепит правда настроены с искажением реального расстояния, к этому тоже привыкаешь, зато в плотном потоке легче и уверений перестраиваться. Как мне сказал продавец, кузов у этой машины имеет двухстороннюю оцинковку и на мой взгляд это большой + от коррозии. Подвеска у машины средне мягкая, мне такая нравится, комфортно ездить на периферии и по городу, многие писали, что машина на трассе после 120/км плохо держит дорогу скажу так 120 она держит нормально не напрягает а вот после 140/км есть желание руль держать двумя руками сказывается средне мягкая подвеска машину разгонял до 150 можно и больше, запас есть, но по нашим дорогам оно и нах не надо а так по трассе 120-140 мне хватает - это ее крейсерская скорость, а если груженная так еще лучше держит трассу. Клиренс хороший ямы проходит нормально. За период эксплуатации поломок и посторонних звуков не выявлено. Единственное огорчило, машина тут не причем, когда ставил машину на учет в МРЕОЭ, так эксперты хотели развести на бабки при осмотре машины и сверке номеров узлов и т.п., эксперт присел возле стойки двери там где повторительная табличка и, я так думаю, поцарапал последнею цифру номера на табличке чтоб она не читалась и потом машину хотели ставить на учет с пометкой (поврежден номер), ну или дай денег тогда без пометки, потом, как мне обьяснили добрые люди, эта наклейка чисто информационная и в регистрации не где не указывается, только номер кузова двигателя и вин код, вот так будьте бдительны при осмотре следите за их действиями помните от гаишника добра не жди. Через 8 мес. и 16 дней Саша дописал: Обслуживать рекомендую на их сервисе по деньгам нормально и сервис зачет. Через 22 мес. и 21 дней Саша дописал: Делюсь впечатлениями проехал 40 тысяч машине 4 года думал буду только зад свой возить а нет кризис пришлось нагрузить машинку с подвеской проблем нет с права под торпедой появился скрип как устранить не знаю но по ходу слышу его только я пассажиры не слышат кто знает как устранить делитес. Если покупать, то рекомендую с опциями комфорт, коробка передач, ну, тут дилемма это на любителя с учетом местности эксплуатации.

игорь иванов ...
4.5/5

Хорошая машинка! Только нужно помнить, что это городское авто, бездорожье не для неё. Управляется на пять, движок хороший и надёжный, по городу довольно шустрая, да и на трассе молодцом. Ездил не только по городу, но и на дальние расстояния, а также к морю через горы, впечатления самые хорошие, за рулём не уставал. Не шумная, по началу всё пытался завести уже работающий двигатель:) и это при том, что досталась машинка с уже солидным пробегом 110 тыс. км. Посадка в машине удобная, но сравнительно низкая, зато машину лучше чувствуешь. Не даром в спортивных машинах посадка водителя всегда низкая. При подъезде к бордюрам и движении по плохим дорогам нужно учитывать малый клиренс, впрочем, вряд-ли это недостаток. На 120-й тысяче км. загудел подшипник левой передней ступицы колеса, менял в автосервисе. Вот и все поломки:) Нет, ещё лампочка стоп-сигнала перегорала. Запчасти оригинальные всегда в наличии и недорого, Впрочем покупал только расходники (фильтра, масла, свечи), кроме загудевшего подшипника. Течка отличная, при - 18 за бортом в машине можно сидеть в футболке с коротким рукавом и при этом вентилятор отопителя в положении 2. Летом кондёр работает так же хорошо, при + 35 на улице в машине запросто можно замёрзнуть. Масло лил синтетику ZIG, менял через 10 тыс. км., долив между заменами не требовался. На 130-й тысяче продал, купил новое авто классом повыше, а об Accente остались только хорошие воспоминания. Хорошая альтернатива нашим Калинам и Приорам, точно лучше их.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Новий седан Hyundai Accent 2021 на AutoMoto.ua
Hyundai Accent

Hyundai Accent - хороший малолитражный седан. Привлекательный салон и технические характеристики Хендай Акцент противоречат его низкой цене. Hyundai Accent может похвастаться низким расходом топлива и удобными для взрослых задними сиденьями. Однако г...

Читать как мы тестировали Хендай Акцент