Объявления о продаже Хендай Акцент в Украине
Предложения от автосалонов
- Хендай Акцент Бензин Автомат
- Хендай Акцент Бензин Вариатор
- Хендай Акцент Бензин Ручная / Механика
- Хендай Акцент Бензин Типтроник
- Хендай Акцент Бензин Другая
- Хендай Акцент Газ Автомат
- Хендай Акцент Газ Ручная / Механика
- Хендай Акцент Газ/бензин Автомат
- Хендай Акцент Газ/бензин Вариатор
- Хендай Акцент Газ/бензин Ручная / Механика
- Хендай Акцент Газ/бензин Другая
- Хендай Акцент Дизель Автомат
- Хендай Акцент Дизель Ручная / Механика
- Хендай Акцент Дизель Типтроник
- Хендай Акцент Дизель Другая
- Хендай Акцент Другое Автомат
- Хендай Акцент Другое Ручная / Механика
- Хендай Акцент Другое Другая
- Хендай Акцент Газ пропан-бутан \ Бензин Автомат
- Хендай Акцент Газ пропан-бутан \ Бензин Ручная / Механика
- Хендай Акцент Газ пропан-бутан \ Бензин Другая
- Хендай Акцент Газ метан/Бензин Автомат
- Хендай Акцент Газ метан/Бензин Ручная / Механика
- Хендай Акцент Автомат 1.0 л.
- Хендай Акцент Автомат 1.4 л.
- Хендай Акцент Автомат 1.6 л.
- Хендай Акцент Автомат 1.5 л.
- Хендай Акцент Автомат 0.1 л.
- Хендай Акцент Автомат 0.2 л.
- Хендай Акцент Автомат 1.3 л.
- Хендай Акцент Автомат 2.2 л.
- Хендай Акцент Вариатор 1.4 л.
- Хендай Акцент Ручная / Механика 1.0 л.
- Хендай Акцент Ручная / Механика 2.0 л.
- Хендай Акцент Ручная / Механика 4.0 л.
- Хендай Акцент Ручная / Механика 7.0 л.
- Хендай Акцент Ручная / Механика 1.4 л.
- Хендай Акцент Ручная / Механика 1.5 л.
- Хендай Акцент Ручная / Механика 1.6 л.
- Хендай Акцент Ручная / Механика 1.3 л.
- Хендай Акцент Ручная / Механика 0.1 л.
- Хендай Акцент Ручная / Механика 0.2 л.
- Хендай Акцент Ручная / Механика 2.7 л.
- Хендай Акцент Типтроник 1.4 л.
- Хендай Акцент Типтроник 1.6 л.
- Хендай Акцент Другая 1.4 л.
- Хендай Акцент Другая 1.6 л.
- Хендай Акцент Другая 1.5 л.
- Хендай Акцент Другая 1.3 л.
- Хендай Акцент в Виннице
- Хендай Акцент в Днепре (Днепропетровске)
- Хендай Акцент в Донецке
- Хендай Акцент в Житомире
- Хендай Акцент в Запорожье
- Хендай Акцент в Ивано-Франковске
- Хендай Акцент в Киеве
- Хендай Акцент в Кропивницком (Кировограде)
- Хендай Акцент в Кривом Роге
- Хендай Акцент в Луцке
- Хендай Акцент в Львове
- Хендай Акцент в Николаеве
- Хендай Акцент в Одессе
- Хендай Акцент в Полтаве
- Хендай Акцент в Ровно
- Хендай Акцент в Сумах
- Хендай Акцент в Тернополе
- Хендай Акцент в Ужгороде
- Хендай Акцент в Харькове
- Хендай Акцент в Херсоне
- Хендай Акцент в Хмельницком
- Хендай Акцент в Черкассах
- Хендай Акцент в Чернигове
- Хендай Акцент в Черновцах
- Hyundai Accent 1993 года
- Hyundai Accent 1994 года
- Hyundai Accent 1995 года
- Hyundai Accent 1996 года
- Hyundai Accent 1997 года
- Hyundai Accent 1998 года
- Hyundai Accent 1999 года
- Hyundai Accent 2000 года
- Hyundai Accent 2001 года
- Hyundai Accent 2002 года
- Hyundai Accent 2003 года
- Hyundai Accent 2004 года
- Hyundai Accent 2005 года
- Hyundai Accent 2006 года
- Hyundai Accent 2007 года
- Hyundai Accent 2008 года
- Hyundai Accent 2009 года
- Hyundai Accent 2010 года
- Hyundai Accent 2011 года
- Hyundai Accent 2012 года
- Hyundai Accent 2013 года
- Hyundai Accent 2014 года
- Hyundai Accent 2015 года
- Hyundai Accent 2016 года
- Hyundai Accent 2017 года
- Hyundai Accent 2018 года
- Hyundai Accent 2019 года
- Hyundai Accent 2020 года
- Hyundai Accent 2021 года
- Hyundai Accent 2022 года
Марки авто по странам
- Jaguar 1 526
- Land Rover 3 979
- MINI 1 459
- Alfa Romeo 478
- Fiat 6 105
- Chery 5 504
- Geely 3 898
- Great Wall 519
- Audi 32 471
- BMW 34 483
- Mercedes-Benz 33 857
- Opel 27 832
- Porsche 2 356
- Smart 1 162
- Volkswagen 68 856
- ВАЗ / Lada 72 315
- ГАЗ 4 595
- ЗАЗ 13 860
- ИЖ 619
- УАЗ 1 298
- Москвич / АЗЛК 2 156
- Lada 38
Hyundai Accent 2022 года - один из немногих малолитражных автомобилей, которые еще остались на рынке. Модель получила полный редизайн в 2018 году, а в 2022 год перенесена с очень небольшими изменениями. Внешний дизайн выполнен в старом стиле...
Читать как мы тестировали Хендай АкцентМашина служебная, брали в салоне. Пробег на сегодня 3000. При работающем кондиционере в городе расход 11 л. Кондиционер охлаждает быстро. Машину постоянно чуть уводит вправо. Делал развал-схождение: без эффекта, говорят, что это у многих такая болезнь. Багажник не очень то большой. Но салон просторный. Трое на заднем сиденье вполне комфортно. Причем ноги не упираются в спинку передних сидений. О плюсах можно говорить много, но, наверное, всем интересней минусы. Посадка низкая, вылезать из машины не очень удобно. В будущем напишу еще что-нибудь.
Машина хорошая, но есть недостатки. Проехал 200000 км. Недавно порвался ремень ГРМ при пробеге 28 тыс. после замены. Тридцатку на ремонт головки с загнутыми клапанами выложил. Видимо, в сервисе брак поставили, поскольку до этого по 50 тыс от замены до замены ничего, все нормально. Сцепление с пробками 90 тыс. ходит, начинает трещать подшипник. Сейчас проблема с тормозами. Левое переднее колесо туго вращается, похоже суппорт клинит или направляющие. В сервисе 500 км назад сказали, что все нормально, просто стерлись металлические пластины по бокам колодок, поставили новые пластины и колодки, ничего не изменилось, диск сильно перегревается и колесо туго вращается, буду разбираться. Что касается разгона. Да не плохой для своего класса, но все равно слабовато, а с кондеем вообще ехать перестает. Радиатор сильно загрязнился, и теперь при включении кондея начинает расти температура двигателя, приходится отключать и жарится в салоне. Масло как-то раз 30 тыс. не менял. Ничего не случилось. Масло не жрет, как ехала, так и едет. Порваны все подушки двигателя, есть стуки, ездить можно, но нужно менять. Ручник не держит из-за того, что автоматический механизм, который должен регулировать зазор не работает. Это беда всех Акцентов. Видимо, заводская недоделка. Свечи раз в 100 тыс. меняю. На скоростные характеристики никак не влияет. Очень крепкий задний бампер. Удар был сильный, что даже в спину отдало, но ничего нет. Как-то задом сдавал Лексус и въехал мне в перед своей жопой. Машину где-то на метр подвинул)), но кроме помятого номера ничего не случилось, как ни странно. Видимо, на заводе хорошо продумана конструкция бамперов и их кронштейнов. На 150 тыс. поменял передние подшипники. Я не очень сильно берегу машину. Думаю, если бы ездил как старый дедушка на пенсии, возможно, многих поломок не случилось бы, но вечно приходится быстро ездить, не лихач, просто работа такая, не такси))) В общем, мое заключение. Если ездить спокойно, можно спокойно 200000 км и более проехать без особых поломок, за исключением естественного износа как сцепление, колодки, фильтры и прочее. А так авто хватает на 150000 км, если ездить очень агрессивно с раскруткой двигателя до отсечки, постоянным торможением до срабатывания АБС на асфальте))) и тому подобное. Шумоизоляция намного лучше чем в жигулях, и торпеда не прыгает, но все равно шумновато. И еще хочу добавить. Ни в коем случае не берите механику. Это прошлый век. Я когда-то наслушался жигулистов и прочих недотеп, которые на автомате в жизни не ездили, но все про него знают)) Все это бред. Ничего там не ломается. Есть знакомый на Акценте с автоматом. Уже 160000 тыс. проехал, и ничего. Конечно, чуть медленней чем на механике, но это настолько незначительно, может 1 секунда разница в разгоне, а куда собственно в пробках то. Да и вообще, если хотите ощущений, сами понимаете что с 1,5-литровым двигателем, хоть на механике или автомате это пустое.