Hyundai Accent, 2018 р.в.
$ 8 999
Продано
Hyundai Accent, 2018 р.в.

Hyundai Accent, 2018 г.в.

$ 8 999
8 729
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'EUR', 8999)) }}
344 661 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 8999)) }} грн
Купити в розстрочку
6 103 грн/міс
68 тис.км.
Власник
Одесса
Можливо, шахрай
Продано
Ми знайшли це авто на сайті партнера.
Щоб подивитися контакти, перейдіть по кнопці.
Знайдено 16.01.2022
ID авто: 47976544
Дії з оголошенням
Інформація від власника
Коробка передач Ручная / Механика
Тип палива Бензин
Двигун 1.4 л
Привід Передний
Тип кузова Седан
Колір Серый
Місць в салоні 5
Дата публікації 16.01.2022
Додаткові характеристики

Безопасность: Антиблокировочная система (ABS) • Cистема курсовой устойчивости (ESP) • Иммобилайзер • Сигнализация • Центральный замок

Комфорт: Бортовой компьютер • Датчик освещенности • Кондиционер • Круиз-контроль • Мультифункц. рулевое колесо • Электростеклоподъемники • Усилитель руля

Мультимедиа: CD • Система навигации (GPS) • MP3 • Акустика • магнитола

Коментар продавця Hyundai Accent

Нове авто! 68 тис пробіг! Торг, питання за телефоном ! Гарного настрою⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀
Дії з оголошенням
Всі відгуки
4/5
(945 відгуків)
Гость
3.7/5

За 18000$ которые заплатил вместе с пенсионным и регистрацией + поддон который не шёл в комплектации и тонировка стёкол, конечно таких денег он не стоит. Вроде внешний вид класный, но всё равно, вроде и добротно но дёшево, я имею ввиду салон, пластик и т.д. Заявленный расход враньё, жрёт город - 10л. с кондиционером, трасса - 7л. хотя конечно понимаю как давить на газ. По городу как не крути 10л. без кондиционера 9л.. Полностью подтверждаю что ведёт зад при скорости от 80км. Читал на форуме что в России меняют амортизаторы и всё класс. Но за 18000$ это моразм. Вобщем после ланоса класное авто, сильно напоминает Шевроле Авео. За такие деньги уже жалею, что купил. Да и на скорости шумная.

mockalevM
5/5

Владею данной машинкой более трех лет, брал почти новой с пробегом 16 тысяч км. При покупке в 2007 году искал вариант подержаной иномарки в районе 300 тысяч рублей, вариантов как понимаете было множество, но учитывая, что сам в машину не лазжу, не разбираюсь и не считаю нужным, хотел аппарат посвежее. Взял я себе данную автомашину и стал эксплуатировать. По ходовым очень понравилась. Нажимаешь, разгоняется, тормозишь, тормозит, маленькая шустрая, обгонять легко и уверенно. Пробег в год около 25 тысяч, точно не замерял, по началу после промывки залил синтетику и стал менять его каждые 8-10 тысяч, потом, потом забил и стал менять два раза в год, весной и осенью а может и реже, короче редко тысяч через 15-17 как выходит, за это время подливаю около 1,5 литров масла, жрет наверно. Когда менял каждые 8-9 тысяч не подливал. Короче сейчас пробег 96 тысяч машине 7 лет из них 4 у меня, за это время под капот не лазил вообще, только раз в 4-5 месяцев, короче крепежи от того что редко открываю застывают в положение "открыто" без фиксации. Сломалось: термостат сломался после зимы, поменял за копейки (вместе с новым антифризом), все стойки сломались наверно, короче поменял на 80 тысячах лучше стало, колодки передние менял в 30 тысяч (загорелась красная лампочка "брэйк" после замены погасла) они же застучали на 85 тысячах, поменял перестали. В 2011 при смене колес отломал шпильку на переднем правом колесе, езжу на трех до сих пор. Отказала лампочка индикатора тормоза на заднем стекле еще 3 года назад, почему не выяснял. Перегорели обе габаритные лампочки в передних фарах, пока не менял, езжу без них. Отказала сигнализация, перестал пользоваться. Остальное вроде работает. Печка трещит и вибрирует, не лазил так езжу, на первых 2 скоростях звук терпимый, сильней не включаю. В 2008 поменял аккумулятор поставил 60 ампер часов, до сих пор езжу, в этом году первый раз не завелся в мороз (до этого даже при минус 33 заводилась), зарядил аккумулятор и поехал. В 30-40 тысяч начал подергиваться и моргать чек, поменял свечи и все прошло. Еще в мороз сильно начинает трещать спидометр и показывать немыслимые скорости, но после нагрева перестает. Больше ничего не менял. Надо менять задние колодки, но никак не соберусь, в связи с чем задние тормозные цилиндры текут и тоже надо менять, доливаю тормозную жидкость но редко, не напрягает. В 70 тысяч поменял ремень ГРМ и еще какой-то, какой в магазине нашел, остальные оставил родные, вот вроде и все. Кстати печка слабовата, хреново греет. Расход топлива летом 7-8, зимой бывает за 10 вылазит, ну или около того, заливаю 92 иногда 95, на нем казалось она чуть меньше жрет. Разгоняется прилично, но больше 170 не ездил и вряд ли она поедет, но динамики хватает, до 140-160 набирает легко и уверено, причем 140 можно ехать, на 160 начинает жрать больше 10-ки, до этого 7-8. Меньше 7 литров не выходило как не экономь, кондиционером почти не пользуюсь, но работает. Собирался менять машину на новую, средства позволяют, стал ездить по салонам, был на тест-драйвах соляриса и поло, впечатлен не был, решил что менять на подобный автомобиль нет смысла и езжу пока на своей, реально разницы особой не увидел. Машина динамичная, надежная, маневренная, доступная. Из недостатков для своих габаритов прожорливая и низкая посадка (маленький клиренс). Если решите брать, думаю не пожалеете, новая в салоне видел стоит 406 тысяч в комплектации как у меня АВС, 4 электростеклоподъемника, подогрев и электрорегулировка зеркал, коробка механика, лучше конечно новую. Двигатель: распределенный впрыск топлива

Читати всі відгуки
Як ми тестували…
Купити новий автомобіль Хюндай Акцент 2022 на автобазарі AutoMoto.ua
Hyundai Accent

Hyundai Accent 2022 року - один з небагатьох малолітражних автомобілів, які ще залишилися на ринку. Модель отримала повний редизайн у 2018 році, а в 2022 перенесена з несуттєвими змінами.  Зовнішній дизайн виконаний у старому стилі Hyundai, а...

Читати як ми тестували Хендай Акцент
Продано