Hyundai Santa FE, 2007 г.в.
Hyundai Santa FE, 2007 г.в.

Hyundai Santa FE, 2007 г.в.

$ 10 700
9 169
286 653 грн
1 тис.км.
Владелец
Житомир
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 02.10.2021
ID авто: 45768428
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Автомат
Тип топлива Дизель
Двигатель 2.2 л
Привод Передний
Тип кузова Внедорожник / Кроссовер
Цвет Серый
Дата публікації 02.10.2021
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
АМ0585СО
Марка HYUNDAI
Модель SANTA FE
Год выпуска 2007 р.
Цвет СІРИЙ
Объем двигателя 2.188 л.
Тип топлива
ДИЗЕЛЬНЕ ПАЛИВО
Указано владельцем Дизель
Тип транспорта ЛЕГКОВИЙ
Тип кузова УНІВЕРСАЛ-B
Грузоподъемность 2570
Последняя регистрация
02.03.2019
Дополнительные характеристики

Безопасность: Антиблокировочная система (ABS) • Иммобилайзер • Подушка безопасности (Airbag) • Сигнализация • Центральный замок

Комфорт: Климат-контроль • Кондиционер • Подогрев зеркал • Электростеклоподъемники

Состояние: Гаражное хранение

Комментарий продавца

Santa Fe 2010 г.в. 2.2 дизель, полный привод, обслуженная, детали по телефону
Действия с объявлением
Все отзывы
4.2/5
(758 отзывов)
jakyt55
4/5

Всем день добрый!Читал, читал отзывы и это побудило написать и про свой авто.Это уже мой третий кореец. Как-то доверие к автопрому этой страны выросло (цена б/у и качество). Ну и главная причина, что клиренс у этого авто достаточный. После прошлой зимы, когда снега навалило и припарковаться было можно лишь только на Луне ( в остальных местах были лишь сугробы), то теперь поребрики и наледь, для меня не преграда, без скрежета в груди и под днищем автомобиля.Внешний вид и марка авто, меня никак не колышат. Автомобиль должен быть функционален для обихода и работы.Просмотрел сайты и остановил свой выбор на Санта Фе.Машину купил весной (март 2013 года), за 320 тыров, в Питере ( осмотрел только внешне, прокатился км. 5-ть наверное, и на звук послушал).Машина на мой взгляд была в небольшой аварии (передний бампер и задний слегка кривоватенько стояли), но это пустяки. Давно уже считаю, что авто 12-15 лет, не имеет смысла гнать на диагностику. Берешь за адекватную цену, поэтому будь готов вложиться.На сайтах почитал, что лучше брать 2.7 литра (надежность движка). Полный привод для города не нужен, поэтому искал только переднийПосле покупки поменял то, что на мой взгляд и по "пожеланиям" мастера СТО требовалось. Вышло около 23-х тысяч.Авто брал в Питере.Что удивило, то ржавчины на авто, совсем нет. Да и потом присматривался к встречным Санта, тоже ржа отсутствует. Видимо атикоррозийка у корейцев ОЧЕНЬ хороша. Когда гнал домой, в Москву, то по трассе вышло, что расход меньше 11 литров (100-120 км.).Расход в городе зимой- 16-18 литров (по пробкам МКАД), летом чуть меньше ( с кондеем).Эргономика хороша,все удобно и рядом, можно вслепую регулировкой заниматься. "Жучков" в салоне совсем нет, вот это приятно удивляет, что корейцы переплюнули остальных в этом деле( а машине уже 11 лет!!!???). Движок и вся навесуха, тоже ничего сложного. Правда у меня стоит пластиковая защита движка ( думаю, что прежний хозяин ее где-то приобрел на халяву). Для такого авто должна стальная защита стоять( потом поменяю). Подушки безопасности не горят на дисплее. Когда менял ремни, мастер прозвонил АИРБЕГи авто, подушки оказались на месте. Это потом, читая автоклуб, понял, что разъемы наверное окислены (позже этим делом займусь). Машина досталась с 2-мя комплектами колес на литье. В багажнике (вместительном) есть хорошая вещь - боксы, между запаской и полом, туда и трос и аптечка и прочее входит( на легковых авто у меня такого не было).Случайно видел Санту с установленным газовым оборудованием, поговорил с владельцем (утверждает, что расход газа 18 литров), задумался, может и себе поставить (экономия ощутимая), только неудобно, что запаска в багажнике будет лежать, порой приходится лекарственные препараты в коробках больших перевозить.Самый главный минус в авто было то, что при покупке слегка пинался на холодную КПП-автомат. Но из прошлого опыта владения автомобилями с АКПП , знаю, что это в некоторых случаях не критично. После покупки сразу же заехал в магазин и купил присадку в АКПП , залил и поехал в Москву (км. через 15-20 почувствовал, что коробас стал лучше переключаться. А приехав домой, самостоятельно слил масло из АКПП на яме в гараже, залил новое, и опять добавил присадку (пинки ликвидировались), через 1000 км. ,во второй раз поменял масло в АКПП, с того момента проехал уже 24 тыс.км., полет нормальный, радует. Проходимость..., даже на переднем приводе достаточная (по рыхлому снегу катался и по легкой грязи), видимо размер колес выручает и переключение на механику. Хотя в багажнике всегда вожу механическую лебедку с тросом на 50 метров ( было пару случаев, когда цеплялся за дерево и сам себя вытаскивал).Иногда думаю, может продать авто и взять ТАГАЗовскую версию...??? (более свежего года), хотя жалко, уже вложился в авто, поменял , что нужно, (болячки известны), можно лет 5 спокойно без вложений кататься.В целом автомобилем очень доволен. Автомобиль на все случаи жизни. Салон и багажник объемны. Цена обслуживания бюджетна.

Антон Абакумов ...
3.3/5

Пробег - 31500 км.Общие впечатления:Очень мягкая подвеска, что можно рассматривать как минус, но в дальних поездках всей семьей этот вариант идеален для меня.Двигатель - от него в восторге - ест мало (по трассе 8,2л в городе - 11,5л), в паре с коробкой-автоматом везет резво, хорошо тянет на низких оборотах, что особенно нужно при редких поездках вне дорог общего назначения. Да, не верьте показаниям расхода топлива бортового компьютера - занижает на 0,7 - 1л./100км. Вечно кажется, что на заправках не доливают:)Салон - большой, что нравится семье. На этом плюсы заканчиваются. Кресла без явной боковой поддержки, пластик дешевый, в морозы и жару поскрипывает (в частности в районе передней стойки, крышка вещевого ящика по центру панели). Ощущение после немцев - сплошная экономия.Эргономика - все на своем месте, привыкания не требует, приборы читаются отлично. К чему привыкал - так это к "ручнику", точнее "ножнику". Сейчас практически не пользуюсь. Все-таки наличие под левой рукой рукояти стояночного тормоза привычнее и заметнее...Резюме: Неплохой семейный автомобиль с хорошим двигателем и неплохим "автоматом". Но за такие деньги (1 470 т.р.) не нравится дешевый пластик в салоне. Как-то невольно посещает мысль, что если корейцы сделают салон на уровне немцев, то корейская машина будет стоит дороже немцев...

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Купить новый автомобиль Хюндай Санта Фе 2021 на автобазаре AutoMoto.ua
Hyundai Santa FE

Hyundai Santa Fe 2021 года - среднеразмерный внедорожник. Просторный салон и вместительный багажник делают модель отличным семейным вариантом. После обновления 2021 года Hyundai Santa Fe выглядит свежим и ярким на фоне конкурентов, хотя и не перешел ...

Читать как мы тестировали Хендай Санта Фе