Hyundai Santa FE, 2012 г.в.
Hyundai Santa FE, 2012 г.в.

Hyundai Santa FE, 2012 г.в.

$ 12 999
11 556
350 453 грн
172 тис.км.
Владелец
Ровно
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 24.10.2021
ID авто: 46184030
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Автомат
Тип топлива Газ/бензин
Двигатель 2.4 л
Привод Передний
Тип кузова Внедорожник / Кроссовер
Цвет Черный
Дата публікації 24.10.2021
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
BK5317HE
Марка Hyundai
Модель Santa fe
Год выпуска 2012 р.
Цвет Чорний
Объем двигателя 2.4 л.
Тип топлива
Бензин або газ
Указано владельцем Газ/бензин
Последняя регистрация
07.05.2021
Информация об авто с VIN-кодом
VIN-код
5XYZG3ABхCGхххх82
Пробег от продавца 172 тыс.км
Проверенный пробег 150 тыс.км
ДТП Да
Дополнительные характеристики

Состояние: Гаражное хранение • Сервисная книжка • Первый владелец

Комментарий продавца

Продавец не оставил комментариев
Действия с объявлением
Все отзывы
4.2/5
(758 отзывов)
mic202991
4.2/5

Доброе время суток.Считаю, что первые впечатления самые правильные...далее начинается превычка и резкое опускание руки вниз как самоуспокоение в правильности покупки.Владел производителями Ауди, Фольцваген, Тойота.Почему Кореец, наверно соотношением цена-качество за не маленький паркетник.Прошёл тест-драйв на бензиновом и засомневался в выборе, слишком вальяжный даже медлительный.Понятно, что не легковая и ждать спурта не стоит, но и тонну с хвостом надо чем-то разгонять и не с светофора , а при обгонах.И тут вмешался случай...заказанная машина не приехала и пришлось брать с наличия, взял дизель комфорт, однако тест-драйв не предусмотрен...еле уговорил проехать 1 км, всё-таки Лям 400.Покорила тяга с низов, как и подобает дизелю, и до 3500.И сразу на пересечёнку , без фанатизма конечно да и обкатка, изумительно.Отключил электронику, вкл.блокировку и пополз.Резина штатная 70гравий-30бездорожье и тем не менее 500 метров удовольствия от прохождения тракторной колеи , я получил.Что дальше?А дальше стал пристальнее рассматривать автомобиль, считать расход, сравнивать эргономику, комфорт и музыку.Считаю, что корейцы постоянно дорабатывая Санту сделали его конкурентноспособным авто.Ну а теперь к плюсам и минусам.1.двигатель хорош, но ТО в 15000 - это маркетинговый ход и бред...10 ну 12 -это предел масла для дизелей.2.звук не пропал, всё так же рычыт, хотя в салоне комфортно.3.эргономика хороша, но салон устарел на фоне конкурентов и Соренто в частности.4.все оценмвая салон твердят о плохой боковой поддержке сидений...хочу сказать, что к поддержке есть претензии, но к сидушке их просто много, проще говоря она короткая и на дальнике ноги устают, особенно левая, не знаешь куда вытянуть и как сложить.5.многие пишут об ядовитой синей подсветке, скаэу так меня не раздрожает и вообще это на характер каждого автомобилиста.6.автомат работает хорошо, но в режиме Эко тупит хоть и экономит топливо при равномерной езде на трассе, иначе короткие рывки.7.руль как на легковой и не создаёт особых нареканий, хоть и нитки торчат кое - где.8.сзади казалось больше места, чем на самом деле.9.зеркала заднего вида чуть-чуть бы подальше бы к носу...поворот головы на зеркало явно отвлекает, либо надо двигаться сиденьем.10.приём радио был бы лучше с антенной в заднем стекле, а так шум в эфире то там то здесь.11.света фар хватает, даже для меня с очками.12.дифлекторы в стойках - явное удобство.Расход на 500 км по трассе-12,5 л к 1000- 10,5л к 1500-9,2л....надеюсь что в 8,5 л будет основной диапазон расхода.

Гость
4/5

Доброе время суток. Считаю, что первые впечатления самые правильные...далее начинается превычка и резкое опускание руки вниз как самоуспокоение в правильности покупки. Владел производителями Ауди, Фольцваген, Тойота.Почему Кореец, наверно соотношением цена-качество за не маленький паркетник. Прошёл тест-драйв на бензиновом и засомневался в выборе, слишком вальяжный даже медлительный.Понятно, что не легковая и ждать спурта не стоит, но и тонну с хвостом надо чем-то разгонять и не с светофора , а при обгонах.И тут вмешался случай...заказанная машина не приехала и пришлось брать с наличия, взял дизель комфорт, однако тест-драйв не предусмотрен...еле уговорил проехать 1 км, всё-таки Лям 400. Покорила тяга с низов, как и подобает дизелю, и до 3500.И сразу на пересечёнку , без фанатизма конечно да и обкатка, изумительно.Отключил электронику, вкл.блокировку и пополз.Резина штатная 70гравий-30бездорожье и тем не менее 500 метров удовольствия от прохождения тракторной колеи , я получил.Что дальше?А дальше стал пристальнее рассматривать автомобиль, считать расход, сравнивать эргономику, комфорт и музыку. Считаю, что корейцы постоянно дорабатывая Санту сделали его конкурентноспособным авто.Ну а теперь к плюсам и минусам. 1.двигатель хорош, но ТО в 15000 - это маркетинговый ход и бред...10 ну 12 -это предел масла для дизелей. 2.звук не пропал, всё так же рычыт, хотя в салоне комфортно. 3.эргономика хороша, но салон устарел на фоне конкурентов и Соренто в частности. 4.все оценмвая салон твердят о плохой боковой поддержке сидений...хочу сказать, что к поддержке есть претензии, но к сидушке их просто много, проще говоря она короткая и на дальнике ноги устают, особенно левая, не знаешь куда вытянуть и как сложить. 5.многие пишут об ядовитой синей подсветке, скаэу так меня не раздрожает и вообще это на характер каждого автомобилиста. 6.автомат работает хорошо, но в режиме Эко тупит хоть и экономит топливо при равномерной езде на трассе, иначе короткие рывки. 7.руль как на легковой и не создаёт особых нареканий, хоть и нитки торчат кое - где. 8.сзади казалось больше места, чем на самом деле. 9.зеркала заднего вида чуть-чуть бы подальше бы к носу...поворот головы на зеркало явно отвлекает, либо надо двигаться сиденьем. 10.приём радио был бы лучше с антенной в заднем стекле, а так шум в эфире то там то здесь. 11.света фар хватает, даже для меня с очками. 12.дифлекторы в стойках - явное удобство. Расход на 500 км по трассе-12,5 л к 1000- 10,5л к 1500-9,2л....надеюсь что в 8,5 л будет основной диапазон расхода.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Купить новый автомобиль Хюндай Санта Фе 2021 на автобазаре AutoMoto.ua
Hyundai Santa FE

Hyundai Santa Fe 2021 года - среднеразмерный внедорожник. Просторный салон и вместительный багажник делают модель отличным семейным вариантом. После обновления 2021 года Hyundai Santa Fe выглядит свежим и ярким на фоне конкурентов, хотя и не перешел ...

Читать как мы тестировали Хендай Санта Фе