Hyundai Santa FE, 2013 г.в.

На руках не ношу, но и сознательно не убиваю! Зачем мне лететь сломя голову по ямам, если можно проехать спокойно? А вот когда дорога нормальная, то нажимаю хорошенько... А втулки переднего стабилизатора нормальные и не люфтят. Проверяю при каждой замене масла. Гул вылечился заменой летней резины на новую! Теперь в машине тихо... А вот грохот подвески у неё врожденное! Как и у Гранд Витары. И шумно работает подвеска прям с первого километра из салона! Видимо для меня это грохот, а кто-то и не слышит ничего и считает это нормой! Почитайте форумы, народ даже пробовал под опорные подшипники стоек резиновые прокладки между ними и кузовом ставить. Не помогает. Занимался и занимаюсь сейчас (но в разы меньше, чем ранее) перегоном. Вожу Х5, МЛ и Лексусы - вот где подвеску не слышно! Сравнение конечно не корректное, но думается мне, что в машине стоимостью 1,4 ляма слушать работу подвески - не есть хорошо! Вы ещё скажите, что и мотор 2,7 тянет на низах великолепно!? Для меня он не едет до 2700 оборотов! Потом нормально. Бензина она сколько ест? Адекватно динамике? У меня по трассе летом каждый год 12,5 - 12,8, зимой 13,5. К примеру на Х5 3,0, в которой под триста сил, расход Выборг - Москва (Финку не беру в расчет, там стиль езды иной) расход 12,8! Если тошнить - получалось 11,7. А то, что среди одноклассников машинка лучшая - согласен, потому и купил её себе. Сейчас продавать буду, хочется настоящего добротного автомобиля)).

Приобрел машину у официального дилера в декабре 2011 года. Что сказать... машина очень нравитсяя. При росте 194 см я при езде не испытываю ни каких неудобств. Шумка отличная, подвеску не пробивало ни разу. Что иногда доставляет неудобство, или вернее неудовольствие - двигатель слабоват для такой машины. Хотя конечно приобретал ее не для гонок, а для семьи. Внедорожные качества в полной мере проверить не получилось по причине отсутствия плохих климатических условий в моем регионе. Тем не менее при езде зимой при ветре и идущем снеге машина держит дорогу хорошо даже при езде по начищенному снегоуборочными машинами снегу. Недавно при ливневом дожде на рассе без проблем вытащил из кювета форд фокус. При этом задними колесами стоял в грязевой жиже. Не нравится пластик салона - оставить на нам царапины очень легко. Бесит ручка открывания багажника - ретро какое-то. Поменял музыку, оставив только "голову". Стало намного лучше. Обслуживание в салоне не дорогое. Из проблем за 30000 км - скрип задней левой двери при открывании, легко устранил при помощи WD. Больше проблем ни каких. Ну кроме сигнализации, котрую также мне поставили в салоне. Машиной доволен. Посмотрим, что нам предложит новый Санта. Всем удачи.