Hyundai Santa FE, 2015 г.в.
Hyundai Santa FE, 2015 г.в.
$ 22 000
18 238
608 520 грн

Hyundai Santa FE, 2015 г.в.

78 тис.км.
Владелец
Днепр (Днепропетровск)
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Автомат
Тип топлива Газ/бензин
Двигатель 2.4 л
Привод Полный
Тип кузова Внедорожник / Кроссовер
Цвет Серый
Количество дверей 5
Дата публікації 09.03.2021
Информация из базы МВД
Марка Hyundai
Модель Santa fe
Год выпуска 2015 р.
Цвет Сірий
Объем двигателя 2.4 л.
Тип топлива
Бензин або газ
Указано владельцем Газ/бензин
Последняя регистрация
11.04.2019
Информация об авто с VIN-кодом
VIN-код
5XYZTDLBхFGхххх10
Пробег от продавца 78 тыс.км
Проверенный пробег 72 тыс.км
ДТП Да
Дополнительные характеристики

Безопасность: иммобилайзер • подушки безопасности (airbag) • серворуль • центральный замок

Комфорт и функциональность: GPS • бортовой компьютер • климат-контроль • кондиционер • круиз-контроль • мультируль • парктроник • подогрев зеркал • электростеклоподъемники

Мультимедиа: CD • DVD-проигрыватель • MP3 • акустика • магнитола

Прочее: газовая установка

Экстерьер: тонирование стекол

Состояние: гаражное хранение • первый владелец

Комментарий продавца

Машина в отличном состоянии, вложений не требует, сел и поехал. Разумный торг у машины.
Действия с объявлением
Все отзывы
4.2/5
(758 отзывов)
serge1411 ...
4.7/5

Как я погляжу, отзывов об этом автомобиле всего ничего, что, на мой взгляд, незаслуженно. Добавлю и я свои пять копеек. Тем более, что повод есть: как раз сегодня закончился мой шестилетний срок владения этой машиной, которая была сдана в трейд-ин. С одной стороны, это вызывает грусть, ибо к машине привыкаешь, чай не пылесос какой-нибудь, ну а с другой - жизнь идёт вперёд, всё стареет. Хочется чего-то нового. Но довольно лирики. В данном опусе я, как непосредственный многолетний эксплуатант, постараюсь осветить как достоинства, так и недостатки Санты первого поколения. Автомобиль, Hyundai Santa Fe Classic 2,7AT, сборка ТАГАЗ, был куплен в "Автомире" в апреле 2008 года. Цена на тот момент составляла 800 с какими-то копейками тысяч. Выбор на именно эту машину пал по нескольким причинам. Во-первых, нужен был достаточно большой универсальный автомобиль на все случаи жизни, включая дачную эксплуатацию в летний период. Имевшиеся на тот момент в семье KIA Rio (хэтчбек, 2002) и Toyota Corolla (Е12 седан 2006) были хороши для города, но по разбитой дачной грунтовке (Талдомский р-н, Моск. обл.) однозначно пасовали. Особенно KIA с её городской зажатой подвеской. Из этого вытекает "во-вторых": хотелось машину с высоким дорожным просветом и мягким ходом. В-третьих - цена. Даже тогда, в 2008 году, новую машину с бензиновой шестёркой и автоматом за 800 тысяч было найти проблематично. По сути, это было единственное предложение. Похожий внешне, но меньший по размеру Tucson, уже стоил дороже (везли из Кореи), а Santa Fe второго поколения была, скажем так, не по средствам, как и соплатформенная KIA Sorento.Что можно сказать о машине? Своих денег однозначно стоила. Как купили - не пожалели ни разу. Автомобиль абсолютно беспроблемный и крайне надёжный. За все шесть лет не возникло вообще ничего, достойного упоминания. Естественно, все ТО делались в срок, не превышая рекомендованного межсервисного пробега (10 000 км). Салон хорошо продуман и исполнен, за шесть лет эксплуатации ни одного сверчка не завелось. Все рычаги и кнопки под рукой, ничего искать не нужно. Пластик торпедо - мягкий, хоть и выглядит как жёсткий. Кресла удобные (для меня). Но и жена с дочерью не жаловались. Идёт машина потрясающе плавно, за рулём не устаешь абсолютно. В общем, на ходу как Линкольн или Кадиллак старой школы. Швы, рельсы, лежачие полицейские - по фигу мороз. Похожий комфорт испытывал только на Land Cruiser 200 и Toyota Alphard. Изумительный мотор V6. Отлично тянет и очень тихо работает. Потребляет при этом 92-й бензин в весьма умеренных количествах. По шоссе я укладывался в 9,0 - 9,5 литров при скорости от 90 до 120 км/ч. По городу, да ещё по пробкам, да ещё зимой, выходило подчас и все 18-19. В среднем где-то 12-13 литров, что я считаю абсолютно приемлемым для довольно тяжёлой машины.Лёгкое бездорожье - только в путь. Идёт не шелохнувшись, подвеска прощает всё. Не надо, конечно, забывать, что это всё-таки не Land Cruiser и не Nissan Patrol, поэтому в дебри лучше не лезть от греха подальше. Коробка передач (автомат) - четырёхступенчатая и отличается нордическим характером. Машина разгоняется хоть и не очень быстро, но неотвратимо, как тепловоз. Запас тяги под педалью есть всегда, любой обгон - не проблема. Как-то разогнал до 180 км/ч, но, честно говоря, страшно. Не для гонок этот автомобиль. Так что мимо кассы для тех, у кого больше тестостерона, чем мозгов. Да, чуть не забыл. После первой зимы лопнул замок стекла задней двери (оно там открывается). Но виноват сам: помыл машину, ночью ударил мороз, а утром мне приспичило открыть. Вот и открыл. Поменяли по гарантии. Говорят, там собачка пластмассовая, она и лопнула (вода после мойки попала и замёрзла). Но это мои шаловливые ручонки, машина не при чём.Вот и всё. Ниже изложу достоинства и недостатки отдельно. А краткое резюме таково. Считаю этот автомобиль лучшим в семействе Santa Fe всех поколений по сумме потребительских качеств и удобства, а также стоимости владения. Понимаю, что в новых лучше пластик, кожа-рожа, электроники по самые помидоры. Но вот ехать ТАК комфортно и просить ТАК мало они уже, увы, не умеют. Однозначный "win" корпорации Hyundai. Не зря в Америке с её перенасыщенным авторынком первую Санту с руками рвали.P.S.: Я не маркетолог, не продавец, и Hyundai-KIA, равно как и ТАГАЗ, мне комиссию не платят. Это просто мнение владельца. И знаете что? Жаль, что сейчас их уже не выпускают. А выпускали бы - взял бы такой же новый, не задумываясь.Низкий поклон тебе за безупречную службу, дорогой Слонопотам. Будь счастлив в новой жизни.

Василий
3.8/5

Отличный автомобиль. Без излишеств но все что надо есть и работает надежно.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Как мы тестировали Hyundai Santa FE 2020
Hyundai Santa FE

Новый Hyundai Santa Fe 2020 году это хороший, небольшой внедорожник. Он имеет все, что большинство людей ищет в повседневном автомобиле, включая невысокий уровень расхода топлива, плавность хода, удобные сиденья и уютный, изысканный салон. Покупатель...

Читать как мы тестировали Хендай Санта Фе