Hyundai Tucson, 2010 г.в.
$ 11 003
9 220
313 805 грн

Hyundai Tucson, 2010 г.в.

137 тис.км.
Владелец
Одесса
Возможно, мошенник
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Бензин
Двигатель 2 л
Привод Полный
Тип кузова Внедорожник / Кроссовер
Цвет Серебряный
Дата публікації 24.05.2020

Комментарий продавца

Гаражное хранение, Первый владелец, Не крашен, Единственный владелец, гаражное хранение, два ключа, сигнализация с обратной связью и автоматическим закрытием окон, багажник оббит ковролином, евротонировка пленкой 3М, мультимедийная система JOYING JY-UL135N2 (в салон выведен внешний микрофон, 2 USB, внешняя GPS антенна), GPS Navitel (карты Европы), камера заднего вида (выведена на 8 экран мультимедийной системы), тюнингованные фары с линзами и ксеноном (35W 5000K), газ IV поколения (ЭБУ - Stag qbox plus, Редуктор - Bigaz, Форсунки - Hana, баллон - 72L (стоит на месте запаски, днище дополнительно усилено!)), ручка КПП обшита натуральной кожей, подсветка приборной панели, часов и климат контроля - изменена на белую (перепаяны светодиоды и установлена рассеивающая панель), фаркоп подключен к бортовой сети, металлическая защита картера. Машина была застрахована полным КАСКО и использовалась только как городское семейное авто! Автомобиль после полной химчистки со сниманием сидений, отполированы фары и фонари, продезинфицированы воздухово
Действия с объявлением
Все отзывы
4.1/5
(525 отзывов)
tzimber ...
3.8/5

Купил в 2012. До этого владел: ВАЗ-2104 и Таврия - не машины; Ниссан Алмера - сменил, т.к. захотел джипХёндай Терракан - именно после этого авто я стал хорошо относится к корейским авто, сменил, т.к. квартирный вопросШкода Румстер - все хорошо, но пузотерка есть пузотерка + ДТП без восстановления...И наконец на базе имеющегося опыта сформировалось мнение, что хочу паркетник и предпочтение отдаю корейцам (дешевизна запчастей + надежность и год посвежее получается при ограниченных финансах).Выбор был не велик: Outlander 2004 - откровенно не понравился + дорогое обслуживание, Форестер 2003 - дорогое обслуживание и для задних пассажиров места мало как в бюджетной легковой, в общем-то больше ничего и посмотреть не успел как подвернулся Тушкан, который понравился.Хотел однозначно полный привод и автомат (чтобы жене ездить).Первые ощущения:С низов не очень тянул (хотя после шкоды 1.4 ураганил))) - чипанулся на евро-2 = расход увеличился на поллитра может, а вот двигатель как подменили - тянет с 1500 как ни в чем не бывало.Автомат классическая проверенная временем 4-ступка - тупая, но надежная. Кстати после чиповки тоже стала работать лучше - не дергает вверх-вниз, когда едешь в горку / с горки.Реальный расход по трассе в районе 10л, в городе 14л. Если ехать 90 км/ч вдвоем и не дышать, то будет 8.5) Как люди добиваются на них меньше не знаю... Видимо автомат и полный привод делают свое дело... Кстати заводился зимой с с первого раза всегда (ниже -32 не было правда).Когда брал сразу знал, что ездить на нем года два (пока ипотека не погасится), поэтому сразу решил доводить до ума. Для начала поставил ГБО. Любовью к газу я проникся еще на Алмере, которая мне случайно досталась с газом. Больше ни одного авто (кроме дизельного Теракана), где бы не стоял газ, у меня не было. Хотя езжу и не очень много (15т.км. в год), но все равно выгодно.Полное отсутствие шумоизоляции... Хуже чем в Алмере! Все разобрал - проклеил арки, пол, багажник, крылья в 3 слоя вибропласта = другой автомобиль! Только на проклейку моторного отсека не решился, но двигатель не так напрягает как гул шин до этого.Также сменил все стойки, сайлентблоки и пр. мелочь по подвеске, поставил систему с автозапуском, хендсфри, дозапиранием стекол, мониторингом и даже удаленным включением подогрева сидений :) Парктроник, чтобы жене было комфортнее парковаться (хотя по мне и так все ок). Сделал полный антикор - порадовало, что на 7-летней машине только в одном месте были наметки на ржавчину - технологическое отверстие под ковриком водителя. Там ржа была даже на 4-летней шкоде... Но благо своевременно заглянул - все зачистил, заантикорил. В общем, окружил смазкой и лаской как мог )) Пока тушкан отвечает мне тем жеФаркоп поставил - с фаркопом ездить одно удовольствие по сравнению с тем, как было на шкоде (1.4), потому что едет! И фаркоп на нее стоит 3.5т.р., а не 10 как на шкоду.ЗЫ: писал спонтанно, если у кого есть вопросы - оглашайте комментариями, а я в основной отзыв ответы буду вставлять.

Игорь
4.7/5

В целом отличное авто, но только если это чисто КОРЕЙСКАЯ сборка как у меня. Первый хозяин ездил исключительно по городу, я же в основном за город по очень убитым дорогам уже четыре года. машина прошла 101 тыс км и за это время с подвеской все Ок! проверяю регулярно и ничего не менялось. Да движок 2,0 немного слабоват для почти 2-х тонного болида, идеальным будет 2,7 литра. Немного тупит коробка автомат. Кто бы что не говорил а у меня сейчас расход 10,5/100 просто следите за оборотами движка. У меня в среднем 2,2 тыс оборотов для скорости до 100 км.ч и около 3-х больше ста. Если Вам подходит спокойная комфортная езда - тогда Тушкан для Вас. Рысачить на нем не получится. По бездорожью прет как танк, реально высокий клиренс - Оутлендеры и прочие отдыхают.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…

Нынешний Hyundai Tucson 2020 года это хороший компактный внедорожник. Он предлагает комфортную манеру хода, достаточно личного пространства и один из самых длительных периодов гарантии. Между тем, не слишком мощные базовые двигатели и заметный уровен...

Читать как мы тестировали Хендай Туксон