Hyundai Tucson, 2016 г.в.
Hyundai Tucson, 2016 г.в.

Hyundai Tucson, 2016 г.в.

$ 17 600
16 931
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'EUR', 17600)) }}
708 400 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 17600)) }} грн
Купить в рассрочку
16 769 грн/мес
51 тис.км.
Владелец
Кременчуг
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 24.11.2022
ID авто: 53206709
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Автомат
Тип топлива Бензин
Двигатель 1.6 л
Привод Полный
Тип кузова Универсал
Цвет Синий
Мест в салоне 5
Количество дверей 5
Дата публікації 24.11.2022
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
BI7328EP
Марка Hyundai
Модель Tucson
Год выпуска 2016 р.
Цвет Синій
Объем двигателя 1.6 л.
Тип топлива
Бензин
Последняя регистрация
24.09.2020
Основная информация
по VIN коду
VIN-код
KM8J3CA2хHUхххх82
Пробег от продавца
51 тыс.км
Дополнительные характеристики

Безопасность: Антиблокировочная система (ABS) • Сигнализация • Центральный замок • Система контроля слепых зон • Контроль давления в шинах (TPMS) • Система крепления ISOFIX

Комфорт: Кондиционер • Круиз-контроль • Электропривод зеркал • Запуск/остановка двигателя кнопкой • Подогрев руля

Мультимедиа: Акустика • Bluetooth • USB • AUX

Интерьер: Кожаный руль

Экстерьер: Противотуманные фары • Тонированные стекла

Состояние: Не бит • Первый владелец

Комментарий продавца Hyundai Tucson

Автомобиль в отличном состоянии, технически полностью исправен, не требует вложений. Кузовной ремонт выполнен оригинальными запчастями, только после планового ТО, новый АКБ. Более подробная информация по телефону.
Действия с объявлением
Все отзывы
4.1/5
(525 отзывов)
Алексей
4.8/5

Авто брал в 2009 г. у официалов с пробегом 49 000.При покупке состояние было идеальное.На сегодня наездил 72500.За это время поменял подшипник задней правой ступицы, правый рулевой наконечник и рулевую тягу, прав.зад.подушку переднего подрамника, датчик заднего хода.Да, заводскую резину рекомендую сразу поменять на что-нибудь поприличнее.Она очень небезопасна.Прошлой зимой ездил в Карпаты и 2 раза в Одессу по николаевской трассе.Кто там ездил в феврале 2010, тот знает о чём я говорю. Машиной доволен очень.Вся электроника(ESP, TCS, ABS)работает корректно и к месту.Климат на 5 с +.Расход по городу 12-13л, при активной езде и работающем климате.По трассе 7.5-12л в зависимости от скорости.Валил раз за 160 расход был 14л. по компьютеру.Мотора в принципе хватает, но я его чиповал, чтоб опустить полку момента в более низкие обороты.Так он едет веселее.Проходимость на 5 с+.Нигде не застрял ни разу! Салон очень комфортный.Один минус-небольшой багажник.Заводская музыка на 4 c -, поэтому поменял голову на DVD Kenwood и акустику на Focal с сабом Hertz.Параллельно сделал полную обесшумку и поставил R-камеру. Управляется авто не плохо.Крены в поворотах не критичные.Зато плавность хода не плоха!На скоростях за 130 управляется надёжно. Если учесть цену, то конкурентов практически нет. ВСЕМ Рекомендую!

ap0400
4.3/5

Покупал в РОЛЬФе новым в максимальной комплектации! уже с первых киллометров начал получать сугубо положительные эмоции от управления этим конем! не мустанг но и не преживальского! это я к тому что мощности двигателя хватает с головой даже для динамичной езды в городе и не дрейфит обойти пару тройку фур на трассе! минус это 4ступка автомат (ему бы 5-6 скоростей было бы существенно интересней и экономичней)Полный привод для него с головой и на все случаи жизни! (без фанатизма конечно но можно не боятся трудностей имея хорошую резину и умудрившись не посадить на брюхо-пролезет без преувеличения везде тяги хватит и короткая база с хорошими свесами существенный плюс) но он все же кроссовер и это забывать нельзя!!! в смысле жалеть его надобно!!!а вот городские парковки на высоких бордюрах тротуарах и газонах просто бест в любую погоду! на дачу приехать и не думать чистили или нет трактором не приходилось) хотя пару раз всем семейством все же копали посадив его на пузо! ну тож полезно иногда!И теперь по фактам! Ныне пробег около140т км из вложений помимо плановых ТО были два раза втулки стабилизатора (600руб) рычаги передние нижние в сборе(хотя можно было просто сайлентблоки поменять) стойки стабилизатора тормозные диски перед и ролик натяжник и АКБ вот в принципе и ВСЕ!!!(если не брать в расчет плановые замены ГРМ колодки фильтры свечи и т.д.) суммарно не по регламенту потрачено около 40 т.р. (скажу честно уже к 90 тыс пришло таки понимание что регламентное ТО можно у дилера игнорировать и делать либо самостоятельно либо у дилера в соседней области существенно дешевле работы а по запчастям то их можно приобретать в разных местах и в два три раза дешевле) на счет мнимой гарантии скажу так! если у вас полно времени и крепкая нервная система тогда вперед к дилеру качать права если что! я пару раз пытался был вежливо послан (говорю только за РОЛЬФ) началось с того что установленную противоугонную (недешевую БЛЭГ БАГ) криворукими мастерами так и не настроили и не отрегулировали по гарантии сославшись на отсутствие мастеров которые ее ставили! и еще раз по подтеканию из под крышки вискомуфты! и тоже послали предложив купить новую крышку и посадить ее на герметик! В общем за весь период эксплуатации не нашел обоснования переплате на ТО! машина оказалась довольно надежная! а уж если что то сделать не проблема! надежность любого автомобиля во многом от водителя все зависит! (какая машина - такой и водитель! народная примета)Касаемо комфорта удобства эргономики шумоизоляции ходовых качест и расхода топлива остановлюсь подробнее!!!Я любитель активного отдыха и автопутешествий по гостям и родственникам а это значит что машина ездила много по разным дорогам и направлениям с разным по качеству покрытием и без такового! 1000 км без вылазно проехать не проблема! обзор нормальный посадка вполне комфортная устойчивость на хорошей дороге приемлемая для машины с высоким клиренсом подвеска мягковата слегка по американски что ли так что крены немного но присутствуют! любителям позакладывать в поворотах не рекомендую свыше 90 км в час это делать! а по прямой бежит блестяще будь то 90 или даже 170 но самая комфортная скорость по шуму и комфорту это все же 120 (субъективно)Расход 92 регуляра вполне регулярный в городе 14-16 (может и 18-20-это как стартовать со светофора) по трассе довольно логично 10 литров на 100 хотя на круизе и при 90 он как на диете около 8 литр на 100 кушает!Кстати стойки амортизатора еще заводские! пару раз пытался проявить инициативу и поменять на каябу отговорили тем что эти сухие и еще пока очень в хорошем состоянии! (честно удивили кореяки)В машине оказалось довольно много полезных вещей! а именно релинги на крыше-вожу тулевский багажник очень выручает в качестве не захламления основного багажного отсека! сам багажник не очень большой (но больше чем у РАВ4 точно) но процесс загрузки и разгрузки существенно облегчается отдельно открывающимся стеклом багажной двери! грузи при желании аж под потолок!Сидения раскладываются в идеально ровный пол и при наличии чего то вроде подушки можно комфортно отдохнуть даже человеку с моим ростом (правда все же немного по диагонали) а спинка пассажирского переднего сидения складывается вперед (как потом выяснилось такая примочка далеко не у всех тушканов есть) и получается чудный столик для перекуса или просто пассажиру вытянуть ноги в дальней дороге! БЕСТ! Ровный пол без тоннелей в процессе тоже удобно оказалось!Из недостатков хочу отметить плохая оптика и свет слабый решением оказалось установка ксенона в противотуманки благо они высоко расположены и освещение дороги прекрасное (с ксеноном конечно)шумоизоляция могла быть и лучше расход топлива с акпп 4 большеват однако чувствуется нехватка пятой передачиНаверно можно подводить итог! Машина достойная! при всех ее недостатках достоинств все же больше! и положительных эмоций гораздо больше! (есть с чем сравнивать РАВ4 и Хрейл)З.Ы. Пытался конечно объективно написать!!! не уверен что получилось!

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Купить новый автомобиль Хэндай Туксон 2022 на автобазаре AutoMoto.ua
Hyundai Tucson

Новый Tucson выводит стиль, технологии и возможности внедорожника Hyundai на следующий уровень. Его угловатый кузов выглядит эффектно, а интерьер покоряет простотой, элегантностью и увеличенным пространством для задних пассажиров. Впервые Tucson д...

Читать как мы тестировали Хендай Туксон
Купить б/у Hyundai Tucson,
2016 г. в лизинг
...
error_outline Некорректное значение
error_outline Некорректное значение
error_outline Некорректное значение
Стоимость авто
{{ formatNumber(model.price) }} грн
Первоначальный взнос
{{ formatNumber(model.prepayment) }} грн
Срок договора
{{ formatNumber(model.monthsCount) }} мес.
Ежемесячный платеж от лизинг-партнеров:
Вы можете отправить эту заявку в одну, или несколько компаний для получения лучших лизинговых условий
Ежемесячный платеж включает:
  • — стоимость авто
  • — процентная ставка
  • — регистрация авто
  • — страхование авто
  • — GPS-трекер
error_outline Укажите, пожалуйста, свое имя
error_outline Проверьте правильность ввода номера
Спасибо за заявку!
Менеджер перезвонит вам в ближайшее время
done
Частые вопросы о лизинге на авто
Лизинг - долгосрочная аренда транспортного средства с последующим правом выкупа. Лизинговая компания (лизингодатель) дает клиенту (лизингополучателю) в пользование автомобиль на основании договора, согласно которому он выплачивает цену автомобиля частями (как при кредите), но юридически авто остается в собственности компании до завершения выплаты.

При оформлении лизинга вы получаете сразу автомобиль. Лизинг предполагает полный спектр услуг: покупка, страхование, техническое и юридическое обслуживание. Приобретение машины в кредит - это деньги в займ под процент.

Все дополнительные расходы (регистрация, страховки, налоги) в лизинге равномерно распределены между ежемесячными платежами. При покупке авто в кредит придется выделить деньги на все это сразу.

Заявка на лизинг рассматривается от нескольких часов до 1 дня.

Чтобы получить авто в лизинг нужно:

  • Паспорт
  • Идентификационный код
  • Водительское удостоверение.
Да, справка о доходах не является обязательным документом для приобретения авто в лизинг.
Минимальный срок лизингового договора - 12 месяцев. Это требование украинского законодательства. Максимальный срок для приобретения авто в лизинг - 84 месяца (7 лет).
Да, можно досрочно внести всю сумму, указанную в договоре, раньше срока, но согласно законодательства Украины вы сможете оформить автомобиль на себя по истечению минимального срока лизингового договора - 12 месяцев.
Выкупной платеж - это сумма, после внесения которой владельцем автомобиля становится лизингополучатель. Его размер и особенности расчета указываются в договоре. Есть два варианта выкупного платежа: это сумма расходов, которые не компенсировал клиент в процессе ежемесячных выплат или же “символическая” сумма, если все расходы компании и стоимость авто покрыли регулярные выплаты.
Ежемесячный платеж состоит из тела (стоимости авто), процента лизинговой компании и дополнительных платежей (GPS-трекер, ОСАГО, КАСКО, штрафы и прочее). Более подробный список составляющих ежемесячного платежа можно узнать в конкретной выбранной лизинговой компании.
Да, лизинговая компания проверят авто. По желанию, клиент может сделать диагностику на любом СТО.
Да, можно. Условия передачи машины в пользование третьим лицам оговариваются с лизинговой компанией.
Лизингодатель имеет право разорвать лизинговый договор, если клиент не вносит регулярно платежи или нарушает условия сотрудничества. Условия досрочного прекращения сотрудничества по инициативе лизингополучателя описываются в договоре каждой компании индивидуально.
Можно, при условии получения письменного соглашения от лизинговой компании.
Нет. В лизинг можно взять транспортное средство только на украинской регистрации.
Ограничения по пробегу авто устанавливает каждый лизингодатель на свое усмотрение. Есть компании, которые не имеют требований к километражу.
Взять автомобиль в лизинг может любой резидент Украины в возрасте 21-65 лет.
Автомобиль в лизинг можно приобрести в лизинговых и прокатных компаниях, а также в автосалонах. Удобно выбирать машину (с пробегом или новую) на AutoMoto.ua. В каталогах собраны все лизинговые предложения в Украине.
Да, в лизинг можно приобрести автомобиль с пробегом.
Каждая лизинговая компания устанавливает свой минимальный размер первоначального взноса. Он составляет составляет 15-30% от стоимости автомобиля.
Оплата осуществляется в гривнах.
До момента полного завершения выплат автомобилем владеет лизинговая компания, она оформляет страховые полисы на свое усмотрение. Все лизинговые транспортные средства имеют ОСАГО. Большинство лизингодателей оформляют полное КАСКО.
Восстановление машины после ДТП осуществляется за счет страховой. В случае угона авто лизингополучатель выплачивает лизинговой компании остаток по основному долгу (стоимость самого транспортного средства).
Особенности ремонта лизингового авто зависят от условий конкретного договора. Возможно несколько сценариев. Поломки устраняет лизингополучатель за свои деньги. Лизингодатель может предъявлять требования к использованию только оригинальных запчастей или проведении работ в определенных мастерских. Ремонтом машины может заняться компания, а все расходы равномерно добавить к оставшимися платежам.
Для приобретения в лизинг доступны новые машины и авто с пробегом не старше 2007 года выпуска.
Существует понятие “кредитные каникулы” сроком от 2 до 6 месяцев. Для временного прекращения внесения платежей необходимо обратиться к лизингодателю, чтобы узнать о такой возможности и написать соответствующее заявление.