Hyundai Tucson, 2017 г.в.
Hyundai Tucson, 2017 г.в.

Hyundai Tucson, 2017 г.в.

$ 14 750
14 189
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'EUR', 14750)) }}
593 687 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 14750)) }} грн
Купить в рассрочку
14 237 грн/мес
80 тис.км.
Владелец
Славута
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 04.09.2022
ID авто: 51973553
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Автомат
Тип топлива Бензин
Двигатель 1.6 л
Привод Полный
Тип кузова Внедорожник / Кроссовер
Цвет Черный
Мест в салоне 5
Количество дверей 5
Дата публікації 04.09.2022
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
BX0860EX
Марка Hyundai
Модель Tucson
Год выпуска 2017 р.
Цвет Чорний
Объем двигателя 1.6 л.
Тип топлива
Бензин
Последняя регистрация
04.08.2021
Основная информация
по VIN коду
VIN-код
KM8J3CA2хHUхххх86
Пробег от продавца
80 тыс.км
Проверенный пробег
6 тыс.км
ДТП
Да
Дополнительные характеристики

Безопасность: Антиблокировочная система (ABS) • Сигнализация • Центральный замок

Комфорт: Бортовой компьютер • Датчик освещенности • Подогрев зеркал • Запуск/остановка двигателя кнопкой • Датчик дождя

Мультимедиа: Система навигации (GPS) • Акустика • Bluetooth • USB • AUX

Прочее: Омыватель фар

Интерьер: Кожаный руль

Экстерьер: Люк • Тонированные стекла

Комментарий продавца Hyundai Tucson

Машинка повністю обслуженна, тільки поміняв всі розхідники,пройшов повністю ТО,в машинці працює все ,всі кнопочки,всі підсвітку,стан нової машини.Всі питання за тел
Действия с объявлением
Все отзывы
4.1/5
(525 отзывов)
robin-bobin
3.4/5

Пришла пора покупать новую машину жене. Выбирал среди небольших паркетников, так как автомобиль она несколько раз в неделю использует для поездок к бабушкам, которые живут за городом. Я планировал приобрести машинку где-то через полгода – летом 2010 и предоставить жене выбор между рестайлинговым RAV4 и WV Tiguan. Обе машины мне нравились, и я был уверен, что любая из них не подведет.Однако, наши политики решили иначе. В ноябре пошли смутные слухи о создании таможенного союза с Россией и Казахстаном. Видимо, халявные нефть и газ заканчивались, и пришлось снова что-то подписывать для успокоения Москвы. Побочным эффектом этих ритуальных плясок с бубном стало почти 5-кратное повышение таможенных пошлин на автомобили. Причем уже с 1-го января, т.е. через месяц с набольшим! К такому сюрпризу оказались не готовы даже многие автодилеры: свободных машин на территории Беларуси сразу стало значительно меньше, чем желающих их купить. Тигуана с автоматом не было ни одного. Рафики нашлись, но только лонг 2.4 по цене чуть меньшей, чем Прадо.Учитывая, что машину пришлось покупать в спешке, т.е. всех отведенных на нее средств еще не было, стал смотреть авто подешевле. В итоге жена стала обладательницей Hyundai Tucson 2.0 бензин черного цвета с автоматом. В комплектации: ESP, принудительное подключ. заднего моста, подогоревы, климат, парктроник, еще что-то по мелочи. В целом машинка дружелюбная, смотрится в черном цвете неплохо. Нужно только с пониманием относиться к большим зазорам между бамперами и др. пластиковыми накладками: это не дефекты сборки, это такой внедорожный антураж. На Патрулях, Паджеро и других настоящих внедорожниках то же самое. Кто не верит, можете помереть зазоры, они одинакового размера по всем деталям. Когда я засомневался в салоне, менеджер так и сделал =)Сразу скажу о том, что НЕ НРАВИТСЯ в машине. Таких вещей немного, но они есть.Панель приборов будто от сердца оторвали. Ну неужели нельзя было оставить шкалу температуры двигателя? Сделать тахометр больше и лучше читаемым? Поставить нормальную индикацию ближнего света? Вместо этого получаем минимальный инструментарий: спидометр, неудобный тахометр, шкала топлива в баке. Все остальное – индикаторами по мере необходимости. Я, конечно, понимаю, что основной рынок для машины – американский, но не такие уж они там недалекие, как думают корейские маркетологи, мне кажется. Также не нравится сравнительно слабый свет фар. Нелинзованная оптика на машине 2009 года выпуска, тоже американский атавизм. Для чего поднимающееся заднее стекло, если вместо жесткой полки над багажником натягивается тонкая полочка из кожзама? Что владелец сможет на нее положить через подъемное стекло, букет цветов? Или нужно полку не натягивать, а бросать через окошко вещи прямо в глубокий багажник? Шумная подвеска, да и вообще машина далеко не эталон по шумоизоляции.По салону: гремит очечник, хотя и выложен мягкой тканью. При входе/выходе освещение зажигается над задними пассажирами, а над водителем – нет. Хотя плафон здесь тоже есть. Странно.Раздражает звук поворотников. Такой же был на жигулях, которые я очень не любил в свое время.НО: автомобиль, на мой взгляд, все равно весьма НЕПЛОХОЙ: эргономика водителя – никаких вопросов (может излишне перегружен рычаг дворника, но это я уже придираюсь); для задних пассажиров места достаточно; климат работает совсем неплохо: тихо и без глюков; багажник может и не очень большой, но зато с полноразмерной запаской, крючками и сеткой.На ходу машина тоже порадовала: неровности проходит мягко, дорогу после 120 держит уверенно, в потоке мощности 140-сильного двигателя вполне хватает. Автомат работает тоже неплохо: переключения вниз почти не чувствуются, при интенсивном разгоне перебирает передачи быстро. В дальнюю поездку пока не ездили, так что про то, как машина ведет себя на трассе, ничего сказать не могу.Заехал по первому снегу в поле. Полный привод на Тусоне порадовал: конечно машина едет как «деревянная», но выбирается без проблем из весьма глубоких сугробов. А большего мне от нее, честно говоря, и не надо.Подводя итоги: машиной доволен, а если учесть, что сэкономил на покупке около 10.000 долларов (с учетом повышения пошлин после НГ), то даже рад =) По дальнейшей эксплуатации напишу еще, тысяч через 10-15 пробега.

4.2/5

В январе 2008 за 27 000 дольцев купил Туссан. В то время это был хороший вариант. Отъездил почти год (13 000 км) и вроде как был доволен, но вот (спасая сбережения в гривне от злого дядки - кризиса) купили жене Mitsubishi Outlander XL 2.4 на механике (в переводе на доллары он стоил менее 27 000) и я ощутил разницу между "японцем" и "корейцем", явно не в пользу последнего. Перечитал много отзывов про Туссаны разных комплектаций, и исходя из своего опыта эксплуатации Туссана, не согласен с многими владельцами даных авто. Выскажу своё мнение: на 2000 км начал подсвистывать один из ремней (как сверчек под капотом завелся), на сервисе посоветовали купить спрей для ремней XADO, я купил но смазывать сам не стал к ним поехал - смазали перестал на какоето время, но не пропал, иногда появляется, так и не могу установить причину, короче сервис у нас офигенский; шумоизоляция плохая, сильно слышен двигатель, шины, работа подвески; ходовая жесткая, чувствует все неровности покрытия; двигатель слабенький, динамика разгона очень вялая, особенно под горку, педаль давишь а авто не едет, двигатель обороты не набирает, а когда наберёт, то на 4000 оборотов уже орет (жалко его слабосильного); расход летом 13, 2-13, 5 л/100 км по городу с кондюком, зимой до 14, 5л/км (Outlander 10, 9л/100 км.!!! - замерял, зимой, на 4WD). Замеры проводил 3 раза (кстати четко совпадают с показаниями компьютера). На трассе расход не замерял; МКПП неважная, частые проблемы с переключением с третьей на вторую, да и вообще разболтанная КПП; музыка устраивает полностью; трансформация салона отличная; водительское сиденье слишком мягкое, да и велюр притягивает пыль, которую пылесос с трудом втягивает; багажник не велик, но мне хватает, хотя часто складываю спинки задних сидений (перевозил холодильник 190 см + пассажира); обратите внимание на работу подрулевых переключателей, например у меня частенько с хрустом (заедают) включаются повороты (может мне попался брак); система полного привода часто позволяет пробуксовки передних колес (у меня выезд из гаража очень крутой, Аутлендер не пробуксовывает даже на 2WD). На зиму резину меняйте обязательно, родная якобы всесезонка, до одного места, машина неуправляема. Этой зимой в простейшей ситуации "чуть было не было", пронесло. В общем, кто прочитал мою писанину, прошу учесть что все таки я сравниваю Tucson (компактный кроссовер) с Outlander (среднеразмерный кроссовер), а это немного разные авто, хотя в сравнении можно лучше узнать про товар. Кстати в 2002-2003 гг. я ездил на Sonata II, 2, 0 л., 1995 г.в., был очень доволен машиной, поэтому не боялся покупать "корейца", а мой отец до сих пор на ней ездит. В общем, советовать кому-то что-то покупать, дело не благодарное, тем более если это автомобиль и я считаю не стоит сильно обращать внимание на форуми, ведь каждый пишет субъективно, в т.ч. и я (а я вообще под впечатлением от Outlander XL). возможно поможет определиться "тест-драйв", а также бывают неплохие ребята на официальных сервисах - они могут рассказать про плюсы и минусы авто

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Купить новый автомобиль Хэндай Туксон 2022 на автобазаре AutoMoto.ua
Hyundai Tucson

Новый Tucson выводит стиль, технологии и возможности внедорожника Hyundai на следующий уровень. Его угловатый кузов выглядит эффектно, а интерьер покоряет простотой, элегантностью и увеличенным пространством для задних пассажиров. Впервые Tucson д...

Читать как мы тестировали Хендай Туксон
Купить б/у Hyundai Tucson,
2017 г. в лизинг
...
error_outline Некорректное значение
error_outline Некорректное значение
error_outline Некорректное значение
Стоимость авто
{{ formatNumber(model.price) }} грн
Первоначальный взнос
{{ formatNumber(model.prepayment) }} грн
Срок договора
{{ formatNumber(model.monthsCount) }} мес.
Ежемесячный платеж от лизинг-партнеров:
Вы можете отправить эту заявку в одну, или несколько компаний для получения лучших лизинговых условий
Ежемесячный платеж включает:
  • — стоимость авто
  • — процентная ставка
  • — регистрация авто
  • — страхование авто
  • — GPS-трекер
error_outline Укажите, пожалуйста, свое имя
error_outline Проверьте правильность ввода номера
Спасибо за заявку!
Менеджер перезвонит вам в ближайшее время
done
Частые вопросы о лизинге на авто
Лизинг - долгосрочная аренда транспортного средства с последующим правом выкупа. Лизинговая компания (лизингодатель) дает клиенту (лизингополучателю) в пользование автомобиль на основании договора, согласно которому он выплачивает цену автомобиля частями (как при кредите), но юридически авто остается в собственности компании до завершения выплаты.

При оформлении лизинга вы получаете сразу автомобиль. Лизинг предполагает полный спектр услуг: покупка, страхование, техническое и юридическое обслуживание. Приобретение машины в кредит - это деньги в займ под процент.

Все дополнительные расходы (регистрация, страховки, налоги) в лизинге равномерно распределены между ежемесячными платежами. При покупке авто в кредит придется выделить деньги на все это сразу.

Заявка на лизинг рассматривается от нескольких часов до 1 дня.

Чтобы получить авто в лизинг нужно:

  • Паспорт
  • Идентификационный код
  • Водительское удостоверение.
Да, справка о доходах не является обязательным документом для приобретения авто в лизинг.
Минимальный срок лизингового договора - 12 месяцев. Это требование украинского законодательства. Максимальный срок для приобретения авто в лизинг - 84 месяца (7 лет).
Да, можно досрочно внести всю сумму, указанную в договоре, раньше срока, но согласно законодательства Украины вы сможете оформить автомобиль на себя по истечению минимального срока лизингового договора - 12 месяцев.
Выкупной платеж - это сумма, после внесения которой владельцем автомобиля становится лизингополучатель. Его размер и особенности расчета указываются в договоре. Есть два варианта выкупного платежа: это сумма расходов, которые не компенсировал клиент в процессе ежемесячных выплат или же “символическая” сумма, если все расходы компании и стоимость авто покрыли регулярные выплаты.
Ежемесячный платеж состоит из тела (стоимости авто), процента лизинговой компании и дополнительных платежей (GPS-трекер, ОСАГО, КАСКО, штрафы и прочее). Более подробный список составляющих ежемесячного платежа можно узнать в конкретной выбранной лизинговой компании.
Да, лизинговая компания проверят авто. По желанию, клиент может сделать диагностику на любом СТО.
Да, можно. Условия передачи машины в пользование третьим лицам оговариваются с лизинговой компанией.
Лизингодатель имеет право разорвать лизинговый договор, если клиент не вносит регулярно платежи или нарушает условия сотрудничества. Условия досрочного прекращения сотрудничества по инициативе лизингополучателя описываются в договоре каждой компании индивидуально.
Можно, при условии получения письменного соглашения от лизинговой компании.
Нет. В лизинг можно взять транспортное средство только на украинской регистрации.
Ограничения по пробегу авто устанавливает каждый лизингодатель на свое усмотрение. Есть компании, которые не имеют требований к километражу.
Взять автомобиль в лизинг может любой резидент Украины в возрасте 21-65 лет.
Автомобиль в лизинг можно приобрести в лизинговых и прокатных компаниях, а также в автосалонах. Удобно выбирать машину (с пробегом или новую) на AutoMoto.ua. В каталогах собраны все лизинговые предложения в Украине.
Да, в лизинг можно приобрести автомобиль с пробегом.
Каждая лизинговая компания устанавливает свой минимальный размер первоначального взноса. Он составляет составляет 15-30% от стоимости автомобиля.
Оплата осуществляется в гривнах.
До момента полного завершения выплат автомобилем владеет лизинговая компания, она оформляет страховые полисы на свое усмотрение. Все лизинговые транспортные средства имеют ОСАГО. Большинство лизингодателей оформляют полное КАСКО.
Восстановление машины после ДТП осуществляется за счет страховой. В случае угона авто лизингополучатель выплачивает лизинговой компании остаток по основному долгу (стоимость самого транспортного средства).
Особенности ремонта лизингового авто зависят от условий конкретного договора. Возможно несколько сценариев. Поломки устраняет лизингополучатель за свои деньги. Лизингодатель может предъявлять требования к использованию только оригинальных запчастей или проведении работ в определенных мастерских. Ремонтом машины может заняться компания, а все расходы равномерно добавить к оставшимися платежам.
Для приобретения в лизинг доступны новые машины и авто с пробегом не старше 2007 года выпуска.
Существует понятие “кредитные каникулы” сроком от 2 до 6 месяцев. Для временного прекращения внесения платежей необходимо обратиться к лизингодателю, чтобы узнать о такой возможности и написать соответствующее заявление.