Infiniti EX, 2008 г.в.
Infiniti EX, 2008 г.в.
$ 15 700
13 046
435 361 грн

Infiniti EX, 2008 г.в.

120 тис.км.
Владелец
Харьков
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Автомат
Тип топлива Газ/бензин
Двигатель 3.5 л
Привод Полный
Тип кузова Внедорожник / Кроссовер
Цвет Белый
Количество дверей 5
Дата публікації 15.01.2021
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
AX8000PP
Марка Infiniti
Модель Ex35
Указано владельцем EX
Год выпуска 2008 р.
Цвет Білий
Объем двигателя 3.5 л.
Тип топлива
Бензин або газ
Указано владельцем Газ/бензин
Последняя регистрация
25.09.2019
Информация об авто с VIN-кодом
VIN-код
JNKAJ09Fх8Mхххх06
ДТП Нет
Дополнительные характеристики

Безопасность: ABD • антиблокировочная система торможения (ABS) • электронная система динамической стабилизации (ESP) • иммобилайзер • подушки безопасности (airbag) • серворуль • сигнализация • центральный замок

Комфорт и функциональность: GPS • бортовой компьютер • датчик света • климат-контроль • круиз-контроль • мультируль • парктроник • подогрев зеркал • подогрев сидений • сенсор дождя • электропакет • электростеклоподъемники • Кнопка запуска/остановки двигателя • память сидений

Мультимедиа: CD • MP3 • акустика • магнитола • сабвуфер

Прочее: газовая установка • омыватель фар

Интерьер: кожаный салон

Экстерьер: галогеновые фары • люк • тюнинг • тонирование стекол

Состояние: гаражное хранение • не бит • не крашен • индивидуальная комплектация

Комментарий продавца

В идеальном состоянии!!! Полностью в родной краске, ни одна деталь не красилась, готов к проверке любым толщиномером на любом Сто!!!Пробег оригинальный 120тыс. 100%!!! Фары и капот в защитной пленка. Машина в отличном состоянии. Мотор vq35hr, Масла не ест ни грамма, Коробка надежный автомат. Шикарный салон. В машине не курили. Уверен что по состоянию машина идеальная. Стоит дорогой газ 800$. Обслуживание от А до Я! Готов к любым проверкам!!! Все ключи!! Два комплекта ковриков! Комплект колёс 18 с зимней резиной на дисках и плюс комплект 19 на новой зимней резине и к ним же комплект летней резины! Третья машина в семье! Самая полная комплектация! Камеры 360! Движение по полосам! Все Стекла родные! Не требует ни копейки вложения! Такой второй машины нет! Стоит дорогая сигнализация с меткой! Ооочень бережная эксплуатация! Машина не готовилась к продажи, так выглядит каждый день! Хозяин по тех.паспорту! Кто купит, будет очень доволен!!
Действия с объявлением
Все отзывы
4.6/5
(25 отзывов)
kbeloz ...
4.8/5

Привет, авторушники!Решил написать отзыв по данному автомобилю, т.к. когда покупал сам ничего путного не нашел. Либо одни эмоции, либо непонятно что.1. Об автомобилеАвтомобиль куплен новым. Пробег на данный момент составил 20 тыс. Естественно никаких нареканий нет. Очень понравилось соотношение цена/качество. 2. СалонИдеальный салон, шумоизоляция, музыка, но есть ложка дегтя. Немного неудобно левой ноге, и не удобно попадать в кнопку аварийки - она очень мелкая и расположена неудобно. Поначалу салон казался немного тесноватым, а багажник даже смехотворным, но в процессе эксплуатации все очень понравилось, все удобно, грамотно, эргономично. Касательно салона все.3. ДвигательОчень мощный и экономичный - средний расход при активной езде составляет 12-15 л./100 км Сказали бы - не поверил. Бака в среднем хватает на 550 км. Очень понравилось за границей, при езде по автобанам, при скорости 180 км./ч на тахометре - 3500 оборотов, при этом если нажать на педаль, ускорение вжимает в спинку сидения. Естественно расхода масла нет. В общем двигатель очень радует.4. КоробкаРаботает изумительно, без рывков, толчков и т.д.5. ПриводПривод обычной инфинити, о нем много написано, повторяться не буду, дело вкуса.6. ТормозаКогда покупал начитался, что много нареканий: свист, писк... У меня все отлично. Возможно на моей модификации 3.7 уже исправили. Узнавал стоимость новых тормозных дисков и колодок с перепугу, оказалось, что у них всех нисановские номера и стоят они сущие копейки. По опыту владения 12 японскими автомобилями, при покупке оригинальных запчастей (подчеркиваю ОРИГИНАЛЬНЫХ) проблем не возникает никогда. Подведу итог, при нормальной вменяемой езде и даже немного активном педалировании, проблем с тормозной системой не возникало.7. РезюмеО вкусах не спорят, кому нравится Рембрант, а кому - Пикассо. В эти деньги - нормальный качественный автомобиль. Что бы проводить параллели, надо покупать и ездить. Мое субъективное мнение - отличное соотношение цена/качество/драйв относительно того, что есть на рынке.Всем широких дорог и улыбок ))))

autoexpert444 ...
5/5

Всем очень здрасти. Решил написать отзыв т.к. информации о данном авто крайне мало, а не вполне заслуженных стереотипов слишком много. Приобрел машину не так давно. Купил не новую, но у официалов, с небольшим пробегом и как после показала диагностика, в идеальном состояние, максимальной комплектации. Брал не на эмоциях, а вполне осознано. Опыт владения финиками есть, FX35 долгое время верой и правдой служит, ломаться отказывается, а если что и случается, то чинится за копейки, даже если оригинальные запчасти брать. С любой INFINITI, NISSANом да и большинством представителей японского автопрома так. Итак, ища инфу перед покупкой часто натыкался на мнение людей об этой машине, что машина для тел...чек, в магаз гонять да детей в детский сад возить. Что за бред? Это же ни FIAT 500, NISSAN MIKRA или MINI ONE. Характеристики 330л.с. на преимущественно заднем приводе, мотор перед передней осью, развесовка 46% на 54% не канают для женской машинки. Да и с каких пор Skyline стал женской машинкой? Для тех кто не знает INFINITI EX37 или QX50 с мотором 3,7, есть ни что иное как Nissan Skyline Crossover с левым рулем. Так же часто слышал, что машина маленькая до такой степени, что в ней сидеть не удобно. Бред полный!!! У меня рост больше 190см. и ни какого дискомфорта за рулем не испытываю, даже сиденье могу почти до конца поднять. А за мной абсолютно спокойно жена сводится с ростом больше 170см. Багажник действительно не большой, но пара чемоданов влезают без проблем. Про плохие тормоза тоже миф. Нормально она останавливается, даже с 200км/ч., ни чего ни свистит, и не бьет. А перегреть диски чтоб их повело можно на любой машине, было бы желание. Что действительно не очень удобно, так это клиренс! 15см это очень мало для кроссовера, а позиционируют его именно так. Но эта проблема решается быстро и не дорого. Я на 30мм. поднял подвеску простыми поставками и 18мм. резиной, 235/60 в место штатной 225/55. В итоге + 5 см. дорожного просвета. Управляемость не изменилась, а комфорта прибавилось, стала мягче. Про обслуживание и цены. Машина очень дешевая в обслуживание. Как только купил сразу поменял все расходники, масло в ДВС, масло в редукторе и дифференциале, свечи, все фильтра, антифриз, тормозуху, масло в ГУРе, дросели почистил их кстати два, как и фильтра, сход развал проверил и все в мести, запчасти с работой около 25 000р. вышло. Не у официалов, но в профильном сервисе INFINITI NISSAN и все только оригинал, кроме масла в ДВС. Да и ремонтировать ее часто вряд ли придется. Подвеска очень крепкая и надежная. Двигатель один из лучших и надежных в мире. Слабое место у машин АКПП, а точнее ее охлаждение, но опять же элементарно лечится, установкой дополнительного радиатора АКПП. Делов на час, затрат на три копейки. Про комплектации. Данное авто бывает с 4-мя двигателями. Найти дизельную версию практически не реально, но она есть. Самый слабый мотор 2,5л. идет в паре с АКПП 7 передач и его мощность 222л.с. Следующий 3,5л. около 300л.с. идет с 5-ти ступенчатой коробкой. И самый мощный 3,7л. 330л.с. с АКПП 7 передач. QX50 от EX25 и EX37 ни чем кроме названия не отличаются. QX50 с мотором 3,7 б.у. найти очень сложно, а новый придется подождать. QX50 с двигателем 3,5 не бывает. Комплектации по сути две, из нужного различаются наличием или отсутствием навигации. Круиз с радаром или без него, очень удобная штука и люк на крыши. Если есть навигация то и дисплей побольше и DVD есть. Мне не хватает только вентиляции сидений и электропривода багажника. Хотя электропривод можно поставить, есть много фирм которые делают данный тюнинг. Да и сиденья с вентиляцией, если заморочится можно сделать. Еще не хватает TV для задних пассажиров, очень удобно особенно для детей, чтоб поездка не утомляла, но это уже вообще легко решаемо. Вообще в машине есть очень много всего приятного и удобного. Даже ионизация воздуха, до недавнего времени доступная только представительскому классу. Про расход. Это просто поражает. 3,7л. 330 лошадей и при этом 12 литров в смешанном цикле. Я по трассе ехал 400км. 80-110км/ч и расход не превышал 8-9 литров на сотню. Если не замарачиваться на расходе и экономной езде расход не превысит 15 литров на сотню. Про конкурентов. Часто QX50 сравнивают с BMW X3, AUDI Q3, MB GLK и даже VW TIGUAN. На мой взгляд ни кто из них полноценным конкурентом финику не является, уж по крайней мере 3,7-му. Если только Х3 с мотором 3,5л., но там цена совсем другая. По цене финика такой комплектации, мощности, интерьеру и дизайну нет ни у кого из вышеперечисленных авто. Реальным конкурентом QX50, а лучше сказать похожим на него автомобилем, является Porsche Macan S 3,0, но там уже совершенно другая цена. Очень надеюсь, что мой отзыв кому нибудь поможет с выбором авто. Спасибо за внимание. Всем удачи на дорогах.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Как мы тестировали Infiniti EX
Infiniti EX

Водители, которые восприняли кроссовер Infiniti EX как упрощенную версию спортивного FX, просто не были за его рулем. Основанный на платформе G37, автомобиль предлагает точное рулевое управление, замечательную ловкость и плавную езду независимо от ти...

Читать как мы тестировали Инфинити ЕК