Jeep Grand Cherokee, 2014 г.в.
$ 24 200
20 521
688 006 грн

Jeep Grand Cherokee, 2014 г.в.

153 тис.км.
Владелец
Запорожье
Возможно, мошенник
Продано
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Автомат
Тип топлива Дизель
Двигатель 3 л
Привод Полный
Тип кузова Внедорожник / Кроссовер
Цвет Черный
Количество дверей 5
Дата публікації 29.08.2020
Проверено по VIN-кода
по данным партнера
VIN-код
1C4RJECMхECхххх48
Пробег от продавца 153 тыс.км
Проверенный пробег 153 тыс.км
ДТП Нет
Дополнительные характеристики

Безопасность: ABD • антиблокировочная система торможения (ABS) • электронная система динамической стабилизации (ESP) • иммобилайзер • подушки безопасности (airbag) • серворуль • сигнализация • центральный замок

Комфорт и функциональность: GPS • бортовой компьютер • датчик света • климат-контроль • кондиционер • круиз-контроль • мультируль • парктроник • подогрев зеркал • подогрев сидений • сенсор дождя • электропакет • электростеклоподъемники • Кнопка запуска/остановки двигателя • память сидений

Мультимедиа: MP3 • акустика • магнитола

Интерьер: кожаный салон

Экстерьер: галогеновые фары • люк • фаркоп • тонирование стекол

Комментарий продавца

СРОЧНО!!! Продам свой автомобиль, в идеальном состоянии. Комфортный семейный и безопасный джип! Для долгих путешествий и городской езды! Полная комплектация в сочетании с трехлитровым турбодизелем Вас очень порадуют!!! Возможен небольшой торг возле машины, вопросы по телефону.
Действия с объявлением
Все отзывы
4.3/5
(360 отзывов)
Гость
5/5

На этом Jeep Grand Cherokee я проездил (Калифорния - Юта) в США 70 дней. Общий пробег составил 13000 км. Машину брал с пробегом в 5 миль. Новый салон, целлофан, все дела. Двигатель 3,6 V6 Pentastar. Комплектация Laredo 4x4. 5-ст. АКПП Машину получили сразу в аэропорту Лос-Анжелеса. Покидали шмурдяк и поехали. Экипаж: Двое взрослых + двое детей 15 и 5 лет. Машина великолепно показала себя на всех покрытиях и на всех типах дорог. Очень комфортный и удобный. А дороги были совершенно разные. Были и серпантины, и пустыня, и горы, и «хреновый доездинг», и перепады высот, много чего было. В салоне, да и в целом по машине, всё собрано добротно.Всё подогнано, Зазоры минимальны.Ни каких скрипов. На самом деле мне не очень понятно, когда «Чирка» сравнивают с «немцами» - ну смешно. Чудес не происходит. Есть определённая сумма которую нужно потратить и за которую ты получишь максимальную выгоду. Потрать больше - больше получишь. Двигатель 3,6 V6 Pentastar. Откровенно говоря, я не ждал подвигов от этого двигателя. Но. был очень удивлён расходом в 13 литров и уверенной тягой. В Калифорнии ограничение скорости 120 кмч - дальше себе дороже. И в диапазоне до 120 - двигателя хватает «за глаза». Полный привод. Откровенно попробовать ПП (4x4) на всё деньги я не стал. Мы приехали в заповедник Было жарко +40 и была крайне плохая дорога даже для Jeep. Но самое главное у меня не было инструмента чтобы (в случае чего) починить проткнутое колесо и не было никаких средств эвакуации тяжёлой машины из песка. Зато немного поносились по «просёлку». Как и любой «Жип» этот прекрасно валит по «сельской дороге». Мягко, плавно, прогнозируемо. Дети не сразу поняли, что вы едем около 90 кмч по пустыне. Отдельное хочу сказать про климат в машине. В Долине Смерти +40, в машине хорошо, климат справляется отлично. Никто не простудился. Резюме: Отличный семейный авто с полным приводом и мощной харизмой за свои деньги. PS. Но Jeep Wrangler круче =)

Александр Храмц...
4.5/5

3 Июня прошлого года в Новосибирске купил данный аппарат. До этого ЧИРОК отъездил год в Минске, а еще до этого его нещадно гонял изверг- америкос. Почему он изверг, об этом позже. О первых впечатлениях писал год назад, настало время подвести кое-какие итоги. Восторг и эйфория прошли на третий месяц "полета" Привык к хорошей комплектации, к своеобразным электронным мозгам, почувствовал мощь под капотом, хорошую управляемость. К хорошему быстро привыкаешь. Сейчас, задумываюсь над тем, что надо бы уже поменять машину на более свежую, но ловлю себя на мысли, что ЧИРОК меня несколько избаловал требованиями к машине. Новые современные, стоят, лаком сверкают, а чего-нибудь да в них не хватает. На одном сиденья велюровые, блин, а у меня кожа.. На этом круиз-контроля нет и климат нераздельный, чеж так убого-то? На третьем движок слабый или вариатор, нафига он мне? На четвертом кондей слабенький, а у меня дует так, что в +35 за бортом в машине реально замерзнуть можно. Теперь о поломках. Где-то в Ноябре загудел насос гидроусилителя руля, и через неделю конкретно рассыпался. А руль повернуть без гидрача на ЧИРКЕ, это проблема.. На КРАЗе наверно даже попроще будет. Все... поставил машину в гараж, начал рыскать по интернету в поисках насоса. Нашел не сразу. Сколько подводных камней в этих электронных магазинах!!! Через месяц насос прислали из Питера. Поставил. В 15 деревянненьких наших штук обошолся насос. Начались холода, накрылся украинский аккумулятор. Ругнул незадачливого белоруса за скупость, поехал покупать аккумулятор. В магазине долго советовался с продавцами-консультантами. какой взять. Навязали МУТЛУ.. Честно говоря тут я сам лоханулся. Купил 75-й.. А по штату предусмотрен 100-й. Приехал домой поставил, с тех пор у меня ЧЕК горит. Там оказывается под аккумулятором какой-то датчик, чего-то с чем-то сравнивает, ну и выдает несоответствие. Блин, какосы- мерикосы.. Третья поломка. 17 числа прошлого месяца, возвращаюсь с Новосибирска (благо недалеко отъехал) бац.. рассыпается шкив и подшипник натяжителя ремня вспомогательных механизмов. Ну то есть того ремня, который все навесное крутит. Хорошо, что есть служба техпомощи. Звоню, объясняю что к чему. Настроение подавленное, как у ослика из мультфильма. Едем на эвакуаторе обратно в Новосиб, мой ЧИРОК в кузове. Хуже не придумаешь. Подшипник в сборе со шкивом искали сутки. В этом плане японцы намного предпочтительнее, на них есть ВСЕ! В любое время на любую из машин. Пока болтался по городу, с тоской вспоминал своего предыдущего СУРФа... И последнее, об американце. Не очень он щадил своего индейца. Об этом говорят вмятины на колесных дисках, царапины на кузове и бамперах. Белорус с ними не замарачивался, ездил так.. После зимы чистил солон и обнаружил излом направляющей рамки сидения.. а я то думаю чего там поскрипывает время от времени.. Открутил сиденье, поехал на СТО заварить поломку. И тут под сиденьем обнаружил три американские монетки достоинством по одному центу, типа компенсации за сломанное сидение)))) Изверг. Толстый наверно был, вылазил неаккуратно. Пожалуй все. Итог: несмотря на кучу неприятных сюрпризов, не жалею о том что взял эту машину. Денег было потрачено 460 тыс, а по этой цене лучше не найдешь. Смотрю на УАЗ ПАТРИОТ, который стоит в два раза дороже, и еще раз убеждаюсь в своей удачной прошлогодней покупке. О ездовых качествах. ЧИРОК до сих пор меня радует динамикой разгона и скоростью по шоссе. По сравнению с другими собратьями джипами-внедорожниками кроме грязей, ЧИРОК ни в чем не уступает, а частенько превосходит седаны. Это две машины в одной!!! Ну и комфорт, что немаловажно. Короче, хоть я и хочу поменять коня, а продавать его жалко!

Читать все отзывы
Как мы тестировали…

Обновленный Jeep Grand Cherokee 2020 является достойным вариантом в классе внедорожников среднего размера. Он имеет широкий перечень моделей, из которого каждый сможет выбрать что-то для себя. Козырями автомобиля стали высокое качество и исключительн...

Читать как мы тестировали Джип Гранд Чероки
Продано