Lexus RX, 2013 г.в.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Коробка передач | Автомат |
Тип топлива | Бензин |
Двигатель | 3.5 л |
Привод | Полный |
Тип кузова | Внедорожник / Кроссовер |
Цвет | Синий |
Дата публікації | 28.08.2020 |
Регистрационный номер |
BC7650IB
|
Марка | Lexus |
Модель | Rx 350 |
Указано владельцем | RX |
Год выпуска | 2013 р. |
Цвет | Синій |
Объем двигателя | 3.5 л. |
Тип топлива
|
Бензин |
Последняя регистрация |
07.09.2019
|
по данным партнера
VIN-код |
2T2BK1BAхDCхххх17
|
Пробег от продавца | 84 тыс.км |
Проверенный пробег | 78 тыс.км |
Безопасность: антиблокировочная система торможения (ABS) • электронная система динамической стабилизации (ESP) • иммобилайзер • подушки безопасности (airbag) • серворуль • сигнализация • центральный замок
Комфорт и функциональность: GPS • бортовой компьютер • датчик света • климат-контроль • кондиционер • круиз-контроль • мультируль • парктроник • подогрев зеркал • подогрев сидений • сенсор дождя • электропакет • электростеклоподъемники • Кнопка запуска/остановки двигателя • память сидений
Мультимедиа: CD • MP3 • акустика • магнитола • сабвуфер
Интерьер: дерево • кожаный салон
Экстерьер: люк • тонирование стекол
Комментарий продавца
Не думал, что напишу, но прочитав отзывы "друг моего друга рассказывал,что у друга его друга был гибридный авто...." решил написать свой отзыв о трех летнем владении гибридным рексом. Миф 1. Батарея. Как и любой владелец батарейного авто искал пострадавших- слышал про ОДНОГО!!!!! гибридовода у которого умерли батарейки! Ездить без бензина все же нельзя :) Стоимость замены вышла около 30 000 руб. (рассказали в сервисе на звенигородке). У меня машине 7 лет- признаков умирания нет. А вообще посмотрите на примусы 2000 года- у них тоже батарейки живые и никто менять их не собирается! Так что у нас есть как минимум 5 лет. Вывод: они не умирают пока вы сами их не убьете. Замена стоит "копейки" по сравнению с мифом о миллионной стоимости их замены. Опровергните если у вас ЛИЧНО это произошло, а не слышали как кто то рассказывал о том как кто то рассказывал .... Миф 2. Инвертор. Если это авто выпуском до 2007 года, то есть некоторая вероятность выхода из строя этого агрегата. Стоимость ремонта и ОД- 700 000руб., у не официалов- 300 000руб., реально- 50 000руб. Только не занимайтесь перепайкой- 20 000руб. в течении полугода скорее всего получите рецидив. Можно и БЕСПЛАТНО, но займет время. Эта поломка подходит под отзыв. Звоните в представительство и замена бесплатно, в 2009 году САМ прошел этот путь. С 2008 года "болезнь" излечена. Вывод: Если у вас авто до 2008 года- не париться, как только умрет заменить по гарантии. Если авто после 2008- вообще не париться, такого с ними не бывает. Миф 3. Страх перед электроусилителем руля. О выходе оной не слышал, у меня поменена в 2008. Тоже отзыв, официалы делают замену даже не оповещают вас, например при замене масла Вывод: если это и правда- всегда можно поменять по гарантии. Легенда 1. Надежность. Подтверждаю! До этого был РХ 1. Обе машина не ломаются, в сервисе скучно, говорить не о чем... Разве, что.... часы спешат, приходится подводить раз в месяц. За 3 года поменял тормозные диски и колодки, передние стойки, фильтра, масло. Вроде все. колодки живут значительно дольше- гибрид все таки :) Легенда 2. Налоги. Плачу за 210 л.с.- электрика не облагается, хотя есть криво растоможенные и там могут быть 270 л.с. и соответствующий налог. Проверяйте при покупке америкосов, на дилерских такого не бывает. Легенда 3. Динамика. ОШЕЛОМЛЯЕТ!!! В России покупают гибрид не для экономии, а из-за динамики разгона. Электрика разгоняет машину секундально. Легенда 4. Экономия. При всем желании отжечь и агрессивной манере езды (при такой динамике машина провоцирует) расход в городе 11 литров, по трассе 9. На "ретро рексе" ниже 18 не опускалась
надежный автомобиль ,качественная отделка салона, тихий и вольяжный салончик,плавный ход если надо быстро ускорится упрашивать ненада , хороший головной свет , зимой теплый салон быстро нагревается ,хорошо работает климат множество разных направлений работы ,для дальних поездок великолепен есть где растянутся и отдохнуть сиденья ровно раскладываются и багажник ровный в нем множество разных ниш с крышками очень удобно запаска на улице ,по снегу хорошо топчет упрашивать ненадо ,недорогой в обслуживании все запчасти есть искать ничего ненадо
2019 стал переходным для Lexus RX, внедорожника, который продолжает держать позицию в сегменте роскошных транспортных средств. На усмотрение покупателя доступными остаются две модели: RX 350 с бензиновым двигателем и RX 450h с гибридной установкой. В...
Читать как мы тестировали Лексус РХ