Mazda 6, 2013 г.в.
Mazda 6, 2013 г.в.

Mazda 6, 2013 г.в.

$ 14 200
12 013
383 400 грн
Купить в рассрочку
17 623 грн/мес
128 тис.км.
Владелец
Ровно
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Автомат
Тип топлива Дизель
Двигатель 2.2 л
Привод Передний
Тип кузова Седан
Цвет Серый
Количество дверей 4
Дата публікації 11.04.2021
Информация об авто с VIN-кодом
VIN-код
JMZJG622х31хххх12
Дополнительные характеристики

Безопасность: ABD • антиблокировочная система торможения (ABS) • электронная система динамической стабилизации (ESP) • иммобилайзер • подушки безопасности (airbag) • серворуль • сигнализация • центральный замок

Комфорт и функциональность: бортовой компьютер • датчик света • климат-контроль • кондиционер • круиз-контроль • мультируль • парктроник • подогрев зеркал • подогрев сидений • сенсор дождя • электропакет • электростеклоподъемники • Кнопка запуска/остановки двигателя • память сидений

Прочее: омыватель фар

Интерьер: кожаный салон

Экстерьер: галогеновые фары • люк • тюнинг • тонирование стекол

Состояние: гаражное хранение • сервисная книжка • первый владелец

Комментарий продавца

Авто с европы 2.2л дизель в максимальной комплектации. Не путать с пустыми бензиновыми битами или утопленниками с США. - Кожаный салон с подогревом -память сидений - Старт стоп запкуск с кнопками - бесключевого доступа - адаптативного круиз контроль (авто именно набирает и сбрасывает скорость) - Содержание полосы - помощи при поворотох - Датчики диске в шинах - Оригинальные диски r19 - Климат контроль - Передние и задние парктроники + камера заднего обзора. - Люк - контроль слепых зон И многое другое. Авто в отличном состоянии, очень экономное, расход дизеля в городе в 8л. Авто полностью исправное, расходники заменены. Кто ищет авто для себя будет доволен.
Действия с объявлением
Все отзывы
4.3/5
(724 отзыва)
heyhzdh ...
4.7/5

Покупался новым в 2013 году, Евросиб Пулково. Двигатель 2,5 л. Сейчас пробег 90000 км. Не помню как комплектация называется...есть все, кроме люка и "датчика выхода из полосы движения". За три года владения дилер поменял пыльники. За 1 месяц до окончания гарантии провел полную диагностику авто... Не у дилера!!! Приговор - передние рычаги под замену. Приехал к дилеру. После рассказов про то, что так и должно быть мы попросили письменный отказ от замены рычагов. Через пару часов позвонили, замену согласовали. Больше проблем за три года не случалось. Надежная машина. Из минусов очень плохая шумка. Качество кожи на сиденьях не очень хорошее. Пробуксовка передних колес. Ксенон на третий год уже слабо светит. Кузов не из железа, а из фольги. При небольшом ДТП дверь смялась очень сильно, хотя лишь притерлись слегка. Много сколов ЛКП. Иногда дергается коробка, но это даже на всех тестовых было. И у меня можно сказать с первых дней. Зимняя резина (липучка) на штатные "19" колеса дорогая. Купили диски "17" с резиной шип. Так дешевле. Машина жестковата, но меня это устраивает. Хорошая управляемость. Для меня намного плюсов больше чем минусов!!!

id6496070 ...
4.7/5

Добрый день, уважаемые автолюбители,Решил поделиться своими впечатлениями от владения данным автомобилем. Владения, так как автомобиль был продан полгода назад и только сейчас появилось время написать отзыв о данном, с моей точки зрения, замечательном автомобиле. Коротко о комплектации: 2 литра, автомат, биксенон, кожа - в общем, комплектация самая полная, нет только люка и датчиков давления в шинах. Стоимость новой машины на момент покупки была в районе 1100 тр. Итак, начну с плюсов:1) Отменная управляемость на 17 катках. Зимняя резина была на 16-х, и разница в поведении автомобиля чувствовалась очень сильно. Особенно, когда ставил обратно летнюю резину. Машина превосходно держит дорогу при любой погоде, НО колейность (именно на 17-х) чувствуется достаточно сильно, поэтому при перестроении руль лучше держать покрепче :).2) Надежность. За 75 тыс. км. пробега машина не подвела ни разу. Заводилась в самые лютые морозы, которые стояли в МСК. Масло автомобиль не потреблял вообще, те от замены до замены (примерно 10т км) один уровень. Масло лил синтетику 5w30. За весь срок эксплуатации обращался по мелочи три раза в гарантийный ремонт - люфт водительского кресла (сам вешу 110 кг, возможно кронштейн на выдержал веса), не холостых оборотах стал сечь слегка глушитель (дилер что-то сделал, но в итоге через два месяца звук опять появился, с ним я ее так и продал), при открытии машины с ключа стали опускаться стекла - устранили по гарантии.3) Вместительный багажник. при разложенных задних сидениях я перевозил на дачу и холодильник и стальные двери. В общем - места очень много. 4) Очень удобная посадка. Сам ростом 193 см, и в 6-ке посадка была намного удобнее, чем в сх7, которым владею сейчас. 5) Интересный внешний вид. Не ауди, конечно, но, с моей точки зрения дизайн у МАЗДЫ был всегда на высоте.6) Хороший ближний и превосходный дальний свет.7) Как ни странно - неугоняемость. Хотя именно мазду 6 прут только в путь. Ну никому универсал не был нужен. Стояла со штатным иммобилайзером 5 лет под домом (не под частным).Минусы:1) Оче-е-ень низкая. Кататься нужно очень осторожно, и только по дорогам :). Что несомненно ограничивает потенциал автомобиля, и данная причина была основной при решении о продаже.2) Аскетичный салон. С моей точки зрения салон уж слишком прост, могли бы сделать и получше. Кроме того, наличие жучков детектед. Хотя, может и сам виноват, пролил кока колу на центральную консоль, рядом с ручником, часть колы ушла внутрь, часть успел собрать, но после этого консоль начала "петь", особенно в морозы. Кожа также не очень высокого качества, но за весь срок службы не порвалась. Да и намека на это не было.Теперь о том, что нельзя отнести ни к плюсам, но и полноценных минусов также не получится:1) Пресловутая рейка. Да, она начинает "шелестеть" практически с самого начала, но лично меня это не напрягало, на скорость и управляемость автомобиля не влияло.2) Расход топлива. У меня был 10,5 в среднем, хотя в БССР я умудрился доехать на одном баке с небольшим, те получилось по трассе в районе 8-ми литров на 100 км, что также не является чем то уникальным. В среднем, на смешанном цикле бака хватало на 600-650 км.3) Стоимость обслуживания. Невысокая, но только не у офицалов. После того, как они мне поменяли передние колодки за 7,5 тр и пытались мне доказать, что это дешево - я с ними распрощался окончательно. 4) Двигатель. Я считаю, что 2 литра недостаточно. С одной стороны 147 лошадок для налога хорошо, но вот лично мне не хватало. Ей бы двигатель 2,5 литра. Но, это все субъективно.В общем, взял бы я подобный автомобиль еще раз - да, несомненно, но только при условии, что будет выше. О данной машине у меня остались исключительно положительные эмоции, несмотря на ряд недостатков. Но, идеал, как известно, недостижим :). Всем желаю свободной дороги, ни гвоздя, ни жезла.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Найти седан Мазда 6 2021 года
Mazda 6

Новая Mazda 6 2021 - хороший семейный среднеразмерный седан. Модель демонстрирует качество, близкое к роскоши, благодаря впечатляющему комфорту езды и вниманию к продуманным деталям. Но самая главная фишка Мазда 6 в том, что водить ее чистое удовольс...

Читать как мы тестировали Мазда 6