Mazda 6, 2014 г.в.
$ 13 500
11 515
383 670 грн

Mazda 6, 2014 г.в.

135 тис.км.
Владелец
Черкассы
Возможно, мошенник
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Автомат
Тип топлива Бензин
Двигатель 2.5 л
Привод Передний
Тип кузова Седан
Цвет Черный
Количество дверей 4
Дата публікації 17.09.2020
Проверено по VIN-кода
по данным партнера
VIN-код
JM1GJ1V5хF1хххх91
Пробег от продавца 135 тыс.км
Проверенный пробег 133 тыс.км
ДТП Нет
Дополнительные характеристики

Безопасность: ABD • антиблокировочная система торможения (ABS) • электронная система динамической стабилизации (ESP) • подушки безопасности (airbag) • серворуль • центральный замок

Комфорт и функциональность: GPS • бортовой компьютер • климат-контроль • мультируль • подогрев сидений • электростеклоподъемники • Кнопка запуска/остановки двигателя

Мультимедиа: CD • DVD-проигрыватель • MP3 • акустика • магнитола

Интерьер: кожаный салон

Экстерьер: люк

Комментарий продавца

Автомобиль в хорошем состоянии. Был пригнан из Америки. Покупался для себя с минимальными повреждениями (выставлена на аукцион в Америке по причине вандализма). Есть история по carfax. Фото с каждого этапа доставки. Комплектация Touring+. Оригинальный пробег в 83 тысяч миль. Произведена в сентябре 2014. Skyaktive 184л.с., 6-ти ступенчатый автомат, круиз контроль, двухзонный климат-контроль, бортовой компьютер, джойстик управление мультимедиа, датчик давление шин, датчик мёртвых зон, подогрев сидений, противооткатная система, антибукс кнопка старт/стоп, сенсорный монитор с камерой заднего вида, люк, аудиосистема BOSE, 19 диски, полноценная запаска, новых 6 EVA ковриков. Возможен Торг.
Действия с объявлением
Все отзывы
4.3/5
(724 отзыва)
Гость
4/5

Три года назад приобрёл автомобиль Mazda6 трёхлетнего возраста, в салоне, через Trade-In. Автомобиль выбирал по немецкому рейтингу надёжности. Mazda6 выступала в нём как самый надёжный автомобиль своего класса. На что я и повёлся. Было желание ездить лет 5 и как можно реже, посещать сервис. Собственно, поломок было крайне мало, но автомобиль продал через два года с небольшим и не по той причине, что он надоел. Как оказалось, пресловутому рейтингу требуется реальная поправка и вот почему: 1) Линейка моторов может сильно отличаться между странами 2) Климат разный 3) Качество топлива, масел и других жидкостей 4) Состояние дорог по ровности и чистоте 5) Квалификация станций технического обслуживания 6) Комплектации моделей и адаптация под локальный рынок По з/ч никаких проблем не было, самое долгое деталь везли 2 недели (дилер предлагал 3 недели). Приемлемые цены на оригинальные з/ч, много не оригинала. Очень нравится чёткость коробки передач. Сцепление - не по мне. Чуткие тормоза. Очень шумный автомобиль, особенно слышно колёса. Подогрев сидений - кнопка (либо греется, либо нет). Двери закрываются без усилий. Бампер из качественного пластика - не колется, выгибается при сминании (конечно, не при любом). Для меня удобные кресла, регулируемый руль. Видны габариты машины спереди и сзади. Наконец, то, из-за чего автомобиль пришлось продать: самая дорогая часть автомобиля (кузов), что называется "пошёл". Коррозия буквально напала: все арки, пороги, внутренний угол двери, задняя дверь - кромка, моторный отсек - над стойкой амортизатора. После покраски почти всего этого, на следующий год опять "зацвели" задние арки. Как итог: для перемещения из точки А в точку Б подходит. Надёжен, но бездушен как все японцы. До этого ездил на немце, сейчас купил тоже немца, так как имею опыт эксплуатации японца.

Славик
4.7/5

подвеска сильнейшая – может выдержать мощнейший удар об бардюру. Очень классная в управляемости, только системы безопасности запаздывают (антизаносная включается уже в заносе).

Читать все отзывы
Как мы тестировали…

Новый Mazda6 это хороший автомобиль. Благодаря продуманному рулевому управлению, плавной манере торможения и продуктивным двигателям творение Mazda стало одним из самых известных представителей класса. Базовый силовой агрегат вполне подходит для повс...

Читать как мы тестировали Мазда 6