Mazda 6, 2016 г.в.
Mazda 6, 2016 г.в.
$ 21 000
17 409
580 860 грн

Mazda 6, 2016 г.в.

70 тис.км.
Владелец
Ивано-Франковск
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Автомат
Тип топлива Дизель
Двигатель 2.2 л
Привод Передний
Тип кузова Седан
Цвет Красный
Количество дверей 5
Дата публікації 01.03.2021
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
AT9791BO
Марка Mazda
Модель 6
Год выпуска 2016 р.
Цвет Червоний
Объем двигателя 2.2 л.
Тип топлива
Дизельне паливо
Указано владельцем Дизель
Последняя регистрация
25.06.2016
Информация об авто с VIN-кодом
VIN-код
JMZGJ622х71хххх33
ДТП Нет
Дополнительные характеристики

Безопасность: ABD • антиблокировочная система торможения (ABS) • электронная система динамической стабилизации (ESP) • подушки безопасности (airbag) • серворуль • сигнализация • центральный замок

Комфорт и функциональность: GPS • бортовой компьютер • датчик света • климат-контроль • круиз-контроль • мультируль • парктроник • подогрев сидений • сенсор дождя • электропакет • электростеклоподъемники • Кнопка запуска/остановки двигателя • память сидений

Мультимедиа: CD • DVD-проигрыватель • MP3 • акустика

Прочее: омыватель фар

Интерьер: кожаный салон

Экстерьер: тонирование стекол

Состояние: гаражное хранение • сервисная книжка • первый владелец

Комментарий продавца

Авто зареєстроване 07.2016 Є зимова ризина Терміново продаю бо є потреба для бізнесу.
Действия с объявлением
Все отзывы
4.3/5
(724 отзыва)
Георгий
4/5

После долгой борьбы с 10-ти летним спортивным монстром было принято решение купить обычный новый седан в семью. После изучения всех характеристик, отзывов и цен выбор пал на 6-ю мазду с мотором 2 литра, с кожей. Немного удивила комплектация. Неужели нельзя продавать машины стоимостью более 25 штук с ковриками и с задними брызговиками? Передние брызговики есть, задних нет. Ясное дело без них никак, будут портиться задние крылья и бампер, камнями обцарапает все конкретно. Да и сзади едущим машинам все в стекла лететь будет. Коврики опять таки по любому нужны, но в комплектации их нет. Мне это напоминает мелкое жульничество. С таким же успехом можно продавать машину без боковых зеркал. Они нужны, но в принципе можно и без них. В общем Мазда чтобы срубить лишние 150 баксов идет на недостойные себя ухищрения. Или ее дилеры? Ну да ладно, лишние 150 баксов не принципиально, но обидно. Остается ощущение наглого вымогательства. Тест-драйва нет. Мне лично обидно покупать машину без тест-драйва, может машина окажется не для меня. Все-таки стоит не 50 баксов и такие вещи не покупают каждый день. Пришлось просить друзей дать покататся на своей Мазда 6 с мотором 1.8. Тут люди писали о какой-то динамике этих моторов. О чем речь!!! Едет как десятка практически. Пару раз вдавил педаль в пол, потом желание давить пропало, все-равно смысла нет. Поездил спокойно. Говорить о динамике машин с этим мотором на мой взгляд могут только люди , которые пересели с продукции отечественного автопрома, либо с машин типа Fiat UNO. Мотор ревет, обороты высокие - тяги с гулькин нос. Рулится вполне достойно, руль достаточно острый, да и приятный на ощупь, качественная вещь. Салончик вполне достойный, подвеска жестковата. Идет четко, не кренится в поворотах, неплохо глотает неровности. В общем помимо абсолютно дохлого мотора все очень неплохо. По результатам тест-драйва было сходу принято решение брать с мотором 2.3 и поехали в тот же день вносить залог. Страшно обидно за коврики и брызговики. В топ комплектации 2.3 их тоже нет. Мелкие вымогатели...

Вадим
4/5

Покупалась Мазда 6 в конце 2007 года новой. Из всех вариантов я для себя выбрал оптимальный вариант – мотор 2-а литра и 6-и ступенчатую механику. Как ни странно, ждать не пришлось совсем – кто-то удачно отказался (кредит не дали), мне его очередь хотели продать, а я бучу поднял, стал в представительство звонить… в общем, через месяц после оформления я стал счастливым владельцем. Если в двух словах, то машина - нормальная. Бывают и получше, но и эта не плохая. За вот уже 46000 км пробега внеплановых поломок практически не было, а стоимость ТО приятно удивила. Пока больше 7000 рублей (ТО-0 4000р., ТО-1 5000р., ТО-2 6000р) у дилера не оставлял, посмотрим, что будет дальше. Немного напрягает, что не пускают посмотреть на процесс обслуживания, хотя где-то читал, что обязаны, а так черт его знает, что там поменяли и поменяли ли вообще (в инете полно подобных случаев). По потребительским качествам автомобиль - настоящий среднячок. Внешность нормальная, только лакокрасочное покрытие уже поизносилось (морда вся в сколах). Салон простоватый (пластик отвратный, но так сейчас, к сожалению, у всех), багажник вместительный. Габариты у Мазды легкочитаемы, но парктроник не помешает (я ставил у дилера за 10000р). Подвеска довольно жесткая, но зато нет паразитной валкости и раскачки как у американцев. По трассе идет как влитая, напрягает только плохая, то есть никакая шумоизоляция. Ездили несколько раз на Черное море – спина не устает, а вот пассажиры плачут – сзади в дальней поездке тесно. Серьезный минус у Мазды 6 – клиренс. Зимой чуть снег появится – все, пиши пропало. Машина моментально садиться на брюхо и весело болтает ведущими колесами. Установка защиты обязательна, иначе в один прекрасный момент останетесь без поддона. В холодное время года салон (особенно не прогретый) похож на музыкальный инструмент. Все, что может скрипеть – скрипит. Особенно на плохой дороге. Но после прогрева - все в рамках приличия. В любые морозы авто заводиться и едет без проблем, не это ли лучшая характеристика машины?

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Найти седан Мазда 6 2021 года
Mazda 6

Новая Mazda 6 2021 - хороший семейный среднеразмерный седан. Модель демонстрирует качество, близкое к роскоши, благодаря впечатляющему комфорту езды и вниманию к продуманным деталям. Но самая главная фишка Мазда 6 в том, что водить ее чистое удовольс...

Читать как мы тестировали Мазда 6