Mazda 626, 1992 г.в.
Mazda 626, 1992 г.в.

Mazda 626, 1992 г.в.

$ 2 400
2 445
99 168 грн
100 тис.км.
Владелец
Одесса
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 21.08.2022
ID авто: 51753996
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Бензин
Двигатель 2 л
Привод Передний
Тип кузова Седан
Цвет Другой
Мест в салоне 5
Количество дверей 4
Дата публікації 21.08.2022
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
ВН8223ОЕ
Марка MAZDA
Модель 626
Год выпуска 1992 р.
Цвет ЧЕРВОНИЙ
Указано владельцем Другой
Объем двигателя 1.998 л.
Тип топлива
БЕНЗИН
Тип транспорта ЛЕГКОВИЙ
Тип кузова СЕДАН
Грузоподъемность 1620
Последняя регистрация
10.06.2021
Основная информация
по VIN коду
VIN-код
JMZGD120х01хххх97
Пробег от продавца
100 тыс.км
Дополнительные характеристики

Комфорт: Датчик освещенности • Подогрев зеркал • Электропривод зеркал

Мультимедиа: Акустика • USB • AUX

Интерьер: Велюровый салон

Состояние: Не бит

Комментарий продавца Mazda 626

Продам Мазду 626 в отличнишем состояние вложений не требует кузов в идеале.Я хозяин машины любое переоформление.Звоните остальные вопросы отвечу по телефону
Действия с объявлением
Все отзывы
4.2/5
(202 отзыва)
Александр
3.4/5

Староват дизайн, но красота машины не в этом. Красиво и приятно когда машина не подводит. Очень радует когда обслуживание машины не напрягает мастерами или ценами на запчасти и работу. Ресурс машины приличный и надежность хорошая. Хотя это все совершенно относительно. Смотря с чем сравнивать. Для кого то Мерс плох после Бенкли а кому и Сенс бомба после старых Жигулей... Я сравню с той же Маздой старухой или более новой моделью. Старуха конечно уже отстойная а новей будет по красивей но обслуги подороже. Потому нужно выбирать машину ту которую можешь содержать. Было у меня уже 15 машин и все они хорошие пока не ломаются!

id3144014
4.2/5

Здравствуйте! Приобрел свою Мазду в феврале 2011 года у отца коллеги по работе с пробегом 69000 миль (американка). В данный момент на одометре 83000 миль. Сразу после покупки пришлось заменить подшипник компрессора кондиционера (по заверениям предыдущего владельца: «Там просто какой-то шкив болтается»:)). Купил его за 1000 руб. Также автомобиль достался мне с начисто стертыми передними тормозными колодками (правда хозяин предупредил об этом:)). Купил дешевые за 700 руб. Заменил сам. Еще заменил все фильтры и масло в двигателе. Масло в коробке-автомате, судя по квитанциям из автосервисов, менялось сравнительно недавно. Поменял ремень ГРМ вместе с роликами и все приводные ремни. При покупке обратил внимание на стук в передней подвеске. Приобрел стойки стабилизатора за 400 руб./шт. После их замены стук пропал. Ближе к лету заправил кондиционер (2400 с работой). Его диагностика неисправностей не показала. После поездки на юг НАШЕЙ страны (расход по трассе составил 8 л/100 км, по городу выходило 11 л.) и попадания в яму правым передним колесом на скорости 90 км/ч по приезду загудел ступичный подшипник. Его заменил вместе с сальником (750 руб. + 350 руб.). Сейчас при езде на небольшой скорости по ямам слышится какой-то стук в задней подвеске. После поднятия машины на подъемнике обнаружил изношенные втулки поперечных рычагов задней подвески. Их в магазине пока найти не удалось, да и вообще менять их особого смысла нет (стук ниначто не влияет в принципе). Заменил некоторые перегоревшие лампочки в панели приборов. Купил новый аккумулятор. Недавно при включении вентилятора охлаждения двигателя он перекосился и начал работать с вибрацией и гулом. Залез под капот, пошевелил его. Оказалось, что у него люфт в крыльчатке. Собираюсь его снимать и ремонтировать. Пока писать больше нечего… В целом, автомобиль нормальный. Новый такой же и цены ему не было бы.:)

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Обзор тест-драйва: Mazda 626
Mazda 626

Автомобиль Mazda 626 выпускался с 1979 по 2002. За более чем 20 лет существования на суд публики было представлено пять поколений. Выбрать 626 можно в кузове седан, универсал, хэтчбек и универсал. Автомобили каждого поколения и кузова, кроме цифровог...

Читать как мы тестировали Мазда 626