Mercedes-Benz S-Class, 1981 г.в.

UA, Харьковская, Харьков, 61001

5 000 $

199 650 грн

{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 5000)) }} грн

Возможно, мошенник

Контакты продавца

Узнайте телефон на сайте партнера

Найдено 16.12.2020

ID: 38184059

Информация от владельца

Объявление от	Владелец
Коробка передач	Автомат
Тип топлива	Газ/бензин
Двигатель	2.8 л
Привод	Передний
Тип кузова	Седан
Цвет	Зеленый
Дата публикации	16.12.2020

Контакты продавца

Комментарий продавца

МВ W126 280SE 1981г.в. Он со мной с 1999г. ДВС родной M.110 механический инжектор Bosch K-Jetronic. 185 л.с. объем 2.746 литра. . после полного кап. ремонта (поршневая группа 1-й ремонт) прошел около 100 т км АКПП и ходовая в исправном рабочем состоянии Редуктор заднего моста новый, пробег 30 т км Установлен ГБО Vialle ( вписан ) баллон 80 литров ( в 2016 замена редуктора на итальянский) . В 2010г выполнены масштабные ремонтно-восстановительные работы: - профилактические сварочные работы, -замена всех уплотнителей кузова (двери. капот .багажник. люк. все стекла), -замена лобового и заднего стекла , - защита ДВС и АКПП из нерж. стали 2 мм, - установка обвеса + полная внешняя покраска кузова . Автомобиль выкрашен в родной светло-зеленый цвет Silver Distel. В 2016г: замена решетки радиатора,подарок «шейховозу» к 35-летию (новая, заводская и не реально дорогущая) 2016г- профилактические сварочные работы арочных проемов и полная обработка днища «канатной смазкой» Салон зеленый В 2016г замена передних сидений с полным эл пакетом от w 140 (на родных механических умерли пружины) Управление приводами сидений интегрировано в родные карты передних дверей , задние сиденья родные, салон перетянут в Alcantara В багажнике 2 усилителя Gronh общей мощностью 3,2 кВт + конденсатор , «сабы» 2шт. Pioneer интегрированы в заднюю полку салона, акустика Infinity в 4 дверях + полная качественная шумка ( весь звук в салоне) ,голова JVC DVD с дистанционным управлением. Фары полный ксенон, головной свет с линзами , стекла фар полировка + бронированная пленка Новые задние дымчатые фонари+ фирменная накладка под номерной знак (жутко дефицитная и не дешевая вещица. комплектовались только w 126 SEС ) и передние дымчатые указатели поворотов Светодиодные ходовые огни вместо штатных габаритных лампочек + для удобства в темно время сүток нижняя светодиодная подсветка при открытии каждой двери и подсветка пола салона. Люк 2-х позиционный ( смещение по горизонту + подъем по вертикали) потолочный блок управления люком и светом салона. Солнце защитные козырьки с зеркалами и подсветкой. (все образца 1990г.). В 2016г замена всех компонентов выхлопной системы (стронгеры. резонатор. глушитель). насадки - оригинал AMG . Замена соленоидов управления отопительной системой, новые распылители омывателей лобового стекла с подогревом, клавиши управления стекло подъемниками на центральной консоли (все оригинал новые). На свой век в достойном состоянии. Есть косметические замечания по обводам арок крыльев и еще в нескольких характерных для данного кузова местах. ( 1кг важнейшего "зеленого" пигмента основной краски кузова есть в комплекте) Авто на легендарных разно широких дисках Penta (те же AMG) в топовом 16" размере 8j & 9 j соответственно. ( для справки=рыночная стоимость дисков 700- 1000$ за комплект- владельцы w116/123/126 в курсе) 2018г замена всех пружин и амортизаторов KYB 25.05.2020г выполнено ТО ( после пробега 4300км. Масло полу синтетика Q8 10w40 + замена 2-х топливных фильтров- основного Вosсh и дополнительного под капотом). Новый бензонасос и АКБ-100. Пробег за 20 лет=120 тыс. км. Выведен из эксплуатации с лета 2018г. Стоит в гараже . P.S. W126- легенда мирового автопрома, родоначальник S-класса как такового и не превзойденный рекордсмен по сроку выпуска (среди одноклассников), считается самым элегантным автомобилем S-класса за всю историю компании. Большой, комфортабельный, выделяющийся в общем потоке автомобиль , притягивающий уважительные взгляды ( не путайте с теми "убитыми" бедолагами по 2-3тыс$, которые пока еще встречаются на дорогах и кроме чувства жалости- ни каких других эмоций не вызывают) W126 - "дешево и сердито" - это 100% не про него! . И еще- этим Машинам. именно Машинам. а не автомобилям.- уже по 30/40 лет и все они без исключения! нуждаются в поддержке. "Идеальный" 126 не может априори стоить менее 8-10т$ и не найдете, такие экспонаты редко продают! Калькулятор прост- из 8-10 отнимите рыночную стоимость. получите примерную сумму необходимых вложений до "идеала". Только сварочные работы ( без зап/частей) и окраска в металлик ( только внешнюю часть. без разборки) стоит от 1,5т.$ -вот и считайте! Сегодня до 5000 в примерно! отличном состоянии ( не вареные, не крашеные, но чтоб без изъянов - "всегда под зонтом и в калошах" с пробегом по "музейному паркету" до 100т.км) можно купить разве что б/у Lаnos или Калину. Извините, наболело, конкретно в этот авто вложено более 10т.$ и продаётся исключительно в той комплектации, как есть. нравиться это кому-то или нет! и если вам нужен "такой же, но с перламутровыми пуговицами".- в подтверждение вышесказанного предлагаю перейти по ссылке: https://www.autocentre.ua/news/retro/na-prodazhu-vystavlen-37-letnij-mercedes-s-class-s-zavodskoj-garantiej-994311.html

Комплектация

Безопасность	Противоугонный замок на КПП Сигнализация Центральный замок
Комфорт	Климат-контроль Кондиционер Подогрев сидений электропакет Электростеклоподъемники
Мультимедиа	CD Система навигации (GPS) Акустика магнитола Сабвуфер
Прочее	Омыватель фар
Интерьер	Кожаный салон
Экстерьер	Люк тюнинг Тонированные стекла
Состояние	Гаражное хранение