Mercedes-Benz S-Class, 1991 г.в.

Виставляю на продаж свою віддушину-проект W140. Машина була і залишається не однією в сім?ї і більшість (95%) часу стоїть в гаражі, за час мого володіння зими не бачив. До того володів ним далекобійник 9років і теж був другим автомобілем в сім’ї. По кузову живий екземпляр, привертаю увагу навколишніх людей, дарує емоції незрівнянні. Але зі службою в армії повинен його продати та купити більш підходящий автомобіль, який зможе служити мені для виконання робочих завдань. За той час, що Мирько в мене зробив ВЕЛИЧЕЗНИЙ об?єм роботи, вкладено не одну вартість машини! З такого основного: — заміна оливи мотор, АКПП(оригінал), редуктор, все бренду Бардаль — гальмівні колодки та гальмівні диски — обслужене повністю навісне автомобіля ( ВВ дроти, свічки, помпа, термостат, антифриз, ремні та родики генератора) — куплені нові літні шини Continental — ремонт переньої за задньої підвіски, заміна рульового редуктора — заміна торпеда, центральної консолі, дверних карт, полірнуте дерево — стоїть естрадна акустика, низькочистотний динамік, процесорний магнітофон, все в штатних місцях — багато-багато дрібниць Багата комплектація: — подвійні вікна — передні елетрокрісла з пам’яттю на трьох людей — задній електродиван — задня електрошторка — центральне електродзеркало — електричне складання зеркал — дотяжки(наразі не працюють) — задні рожки в крилах(наразі не працює) — електрорегулювання кермової колонки — задні дерев?яні попельнички — електролюк Мотор сухий, капіталився приблизно 40тис км тому, за три сезони володіння автомобілем проїхав максимум 5-6тис км, робився ремонт АКПП 4 роки тому попереднім власником. Робився перекрас приблизно 6років тому, по автомобілюне видно слідів серйозного ДТП, багажник цілий, пройоми цілі, під капотом все в рідній фарбі. Звісно, по машині є ще до чого прикласти руки, але вона варта того, щоб за ним дбати і доробляти! Всім гарних продаж та покупок! Слава Україні!