Mitsubishi Pajero Sport, 2005 г.в.
Mitsubishi Pajero Sport, 2005 г.в.

Mitsubishi Pajero Sport, 2005 г.в.

$ 7 999
7 111
215 653 грн
260 тис.км.
Владелец
Дунаевцы
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 24.10.2021
ID авто: 46183691
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Автомат
Тип топлива Газ/бензин
Двигатель 3 л
Привод Полный
Тип кузова Внедорожник / Кроссовер
Цвет Серый
Количество дверей 5
Дата публікації 24.10.2021
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
BX7331EO
Марка Mitsubishi
Модель Pajero sport
Год выпуска 2005 р.
Цвет Сірий
Объем двигателя 3 л.
Тип топлива
Бензин або газ
Указано владельцем Газ/бензин
Последняя регистрация
27.05.2021
Информация об авто с VIN-кодом
VIN-код
JMB0RK96х6Jхххх10
Дополнительные характеристики

Безопасность: Антиблокировочная система (ABS) • Подушка безопасности (Airbag) • Сигнализация

Комфорт: Бортовой компьютер • Кондиционер • Круиз-контроль • Подогрев зеркал • Подогрев сидений • Электростеклоподъемники • Усилитель руля

Прочее: Газовая установка (ГБО)

Интерьер: Кожаный салон

Экстерьер: Фаркоп • Галогенные фары • Тонированные стекла

Состояние: Гаражное хранение

Комментарий продавца

Автомобиль в отличном состоянии вложений не потрибуе все дитали по телефону
Действия с объявлением
Все отзывы
4.2/5
(386 отзывов)
Гость
3.7/5

Всем привет! Хочу поделиться своими впечатлениями о Мицубиси Паджеро Спорт. Начну с того, что пересел я на него, как мне тогда казалось, практически с точно такой же машины, а именно Мицубиси МОНТЕРО Спорт AWD, 3.0л, АКПП. В отзывах очень часто люди не делают различия между этими двумя машинами и совершенно напрасно. По ощущениям – это два совершенно разных автомобиля. Но все по порядку. В 2009 году решил я обновить своего железного “коня”. Как уже написал выше, ездил я тогда на МОНТЕРЕ Спорт и был вполне этой машиной доволен. Т.к. эта машина была снята с производства в 2003г, а я хотел машину не старше 3х лет, то не вдаваясь в подробности, решил брать ПАДЖЕРО Спорт. Воспользовавшись ситуацией, что многие скидывали тогда хорошие машины по очень привлекательным ценам, я быстро нашел то, что хотел – Паджеро Спорт 3.0л, АКПП, 2007г/в, в максимальной комплектации, пробег чуть больше 50тыс и еще целый год гарантии в подарок. И вот я довольный удачно провернутой сделкой сажусь в свой новый автомобиль и пытаюсь ехать… Вот в этом месте я в первый раз почувствовал разницу. Газ в пол, а машина не едет, такое ощущение, что под капотом не трехлитровый бензиновый двигатель, а дохлый 1, 6. Ладно думаю, наверно свечи, или адаптивный автомат долго учили ездить медленно. На следующий день еду в тех центр, меняю свечи, все жидкости и фильтры. Там же от мастера узнаю, что прошивки автоматов у Паджеро и Монтеры разные – Паджеро якобы соответствует более высоким экологическим нормам, как следствие дохлая динамика по сравнению с Монтерой Спорт. Короче не замена свечей, ни попытки научить АКПП ездить быстро никакого результата не дали… Второй раз я почувствовал разницу, когда поехали на дачу. На скользкой дороге решил врубить полный привод и чуть не улетел с дороги. После AWD, на Парт-Таиме чувствуешь себя как корова на льду. Машина то не поворачивает, то шарахается в сторону, а может вообще развернуть поперек дороги, ощущение как в медном тазике на ледяной горке… Вообщем после нескольких дней экспериментов с парт-таймом, пришел к выводу, что лучше ездить на заднем, по-крайней мере поведение машины на заднем приводе становится понятным и можно рулем корректировать траекторию. Как следствие пришлось купить зимнюю шипованную резину, чтобы не буксовать на ровном месте и зад не так носило, на Монтере круглый год ездил на всесезонке. Вообще для Паджеры Спорт с включенным полным приводом нет дорог - есть только направления! Плюс – минус несколько метров отклонением от траектории не считается. Зато если попал в колею – будет ехать как по рельсам, пока не закончится, пытаться выехать бесполезно. Вот на таких участках в полной мере ощущаешь превосходство AWD. Задняя подвеска очень слабая, ее всегда пробивает, на Монтере такого не было. Отсутствует блокировка заднего дифференциала и дилеры ее даже за доплату не ставят – в результате на неровной поверхности Паджеро Спорт малоэффективен. По технической части был неприятно удивлен ремонтом раздатки на 63тыс. км. Сделали по гарантии, хотя и долго упирались, мол неправильная эксплуатация – ездили на полном по сухой поверхности. Теперь ВНИМАНИЕ!!!!!! Если будете покупать подержанный Мицубиси ПАДЖЕРО Спорт, обращайте самое тщательное внимание на возможную замену мостов предыдущим владельцем!!!! Если менялся хоть один мост, ждите в ближайшее время замены другого и ремонта раздатки – особенности Easy-Select на Паджере Спорт!!!!!! Вот сижу теперь и думаю - а был ли смысл менять проверенную временем машину на более новую... Если хотите именно Спорт - берите Монтеру, или копите деньги на новый Паджеро Спорт с Суперселектом.

nta.kstovo@mail...
3.3/5

Купил спорта в 20011 году. Первое время был очень доволен машиной, а потом началось... 5 раз обращался по дефекту, это загорается лампочка подушки безопасности. Неисправность устранил после того когда перешёл на другой сервис. Сейчас обслуживаюсь в АГАТ на Комсомольском вот тут действительно спецы, выражаю им благодарность. Но проблемы с авто не закончились, заржавела дверь багажника, опять спасибо спецам с комсомолки покрасили по гарантии, на 40 тысяче полетел наконечник руль. тяги, сменили по гарантии, теперь застучал вал рулевого механизма скоро поеду на ремонт. Отвратительное лакокрасочное покрытие,( при протирке влажной салфеткой последняя пачкается краской!)

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Как мы тестировали Mitsubishi Pajero Sport 2016
Mitsubishi Pajero Sport

Митсубиси Паджеро Спорт - это надежный 5-дверный 5-местный универсал с грузоподъемностью до 3100 кг, который идеально подходит для езды как по бездорожью, так и по трассе. Отчасти, благодаря 8-ступенчатой автоматической коробке передач, современ...

Читать как мы тестировали Мицубиси Паджеро Спорт