Обзор тест-драйва: Mitsubishi Pajero Sport 2016

29 августа 2016

Митсубиси Паджеро Спорт - это надежный 5-дверный 5-местный универсал с грузоподъемностью до 3100 кг, который идеально подходит для езды как по бездорожью, так и по трассе. Отчасти, благодаря 8-ступенчатой автоматической коробке передач, современный двигатель отлично экономит топливо. В любой модели Паджеро Спорт доступен задний и полный рабочий привод, который можно использовать все время, независимо от поверхности. Также, водителю предоставляется право выбора между двумя диапазонами скоростей - высоким (более подходящим для езды по трассам) и низким (для комфортной неторопливой езды по бездорожью).

Обзор тест-драйва: Mitsubishi Pajero Sport 2016

Паджеро Спорт - это вместительный внедорожник, который был полностью обновлен в 2016 году, поэтому не стоит ждать никаких обновлений вплоть до 2018 года.

Впечатления от езды

Тюнингованная подвеска Паджеро Спорт отлично дополняет общий уровень комфорта, при этом позволяя автомобилю плавно преодолевать повороты даже при резком вождении. Положительным является то, что возможность выбора и использования полного привода дает Pajero заметное преимущество на скользких дорогах, по сравнению с автомобилями, имеющими только передний или только задний привод.

Двигатель хорошо реагирует на низких скоростях, в то время, как на высоких все же чувствуется небольшой недостаток мощности. Подобные автомобили с более мощными двигателями показывают тягу на порядок сильнее.

Паджеро Спорт оснащен и сконструирован таким образом, чтобы исполнять серьезные задачи, стоящие перед внедорожником. С отсутствием проложенных дорог данная модель справляется лучшего любого автомобиля такого типа.

нажмите на фото для просмотра в полноэкранном режиме

В процессе езды Pajero Sport кажется компактнее заявленных производителем размеров, и движется более комфортно, плавно и тихо, чем Ute, который послужил основой для его разработки. Это объясняется тщательным пересмотром дизайна подвески, включая установку катушек для мягкой езды вместо несущих задних рессор.

То, что нам понравилось

Автомобиль выглядит роскошно, благодаря гибким кожаным сиденьям, использованию современных контрастных материалов и чувству защищенности, которое объясняется тем, что у Паджеро Спорт пуленепробиваемый корпус. Эргономика данной модели, в отличие от похожих моделей конкурентов, продумана великолепно - чего стоят хотя бы возможность телескопического регулирования руля, сенсорный экран с функцией отображения содержимого Вашего смартфона и камера с углом обзора 360 градусов.

То, что нам не понравилось

По нашему мнению существенным недостатком являются слишком высокие сиденья. Хоть они и размещены намного ближе к полу, чем в аналогичных полноприводных автомобилях, Вы все равно будете испытывать некоторый дискомфорт, хотя детям такие сидения определенно понравятся. В отличие от большинства конкурентов, данная модель только 5-местная. Но хотим напомнить, что в продаже имеется стандартный 7-местный Паджеро, который, также, нуждается в усиленной рекламе и увеличении объема продаж.

Подробнее о Mitsubishi Pajero Sport 2016

Экстерьер

Обновленный Паджеро Спорт выглядит намного спортивнее и величественнее, чем все предыдущие его модели. Новый корпус получился привлекательным и современным. Своим внешним видом данная модель напоминает смесь Range Rover и Land Rover. Просто невозможно найти угол обзора, с которого экстерьер автомобиля выглядел бы непривлекательно. Для оформления фронтальной части используются хромированные вставки, создающие правильные акценты. Четкие линии зрительно очерчивают переход от передней части автомобиля к задней.

Митсубиси Паджеро Спорт со всех сторон оснащен камерами, с помощью которых можно увидеть автомобиль с высоты птичьего полета или получить изображение с каждой камеры отдельно. Вы можете переключать виды с помощью кнопки на рулевом колесе.

Интерьер

Данная модель отличается современным и детально продуманным дизайном интерьера со множеством металлических деталей в отделке, призванных компенсировать преобладание темных оттенков. Приборная панель и центральная консоль расположены таким образом, чтобы обеспечить водителю быстрый доступ ко всем функциям. Несмотря на высоту, сидения сами по себе удобные. У водителя есть возможность отрегулировать наклон рулевого колеса. Эта особенность не часто встречается в похожих моделях, разработанных на базе Ute. На заднем сидении с комфортом могут разместиться двое взрослых и ребенок. А вот для троих взрослых в данном автомобиле уже будет тесновато, в отличие от похожих моделей типа Ford Everest и Тойота Fortuner. На заднем сидении есть два жестких крепления ISOFIX для детских кресел и три ремня безопасности.

Из-за отсутствия третьего ряда сидений, у Паджеро Спорт имеется больше пространства для багажного отделения, чем в аналогичных 7-местных автомобилях, владельцы которых вынуждены опускать дополнительные кресла для размещения габаритного багажа. Запасное колесо размещается не в багажнике, а крепится на корпусе снизу, так что в случае необходимости Вам не понадобится распаковывать багажник, чтобы его достать.

В дополнение к основному оборудованию, Mitsubishi Pajero Sport оснащен: автоматизированными дворниками, фарами с сумеречными датчиками, системой климат-контроля, DVD экраном для пассажиров, сидящих на заднем сидении, кожаными креслами с подогревом, парковочными сенсорами.

Под капотом

Четырехцилиндровый турбодизель является единственным двигателем для данной модели. Это современный, быстро реагирующий и эффективный 2.4-литровый двигатель, мощностью 179 лошадиных сил, который впервые представили в 2015 году в комплектации Mitsubishi Triton Ute. Расход топлива, согласно официальным данным, составляет 8 л/100 км, а в реальности потребление составляет порядка 10 л/100 км. Доступна 8-ступенчатая автоматическая трансмиссия с короткой первой и очень длинной восьмой передачами. Разгон до 100 км/ч происходит за 10 секунд, что довольно хороший показатель для данного класса.

Безопасность

Pajero Sport - это отличный вариант безопасного автомобиля, имеющего, среди прочего: 7 подушек безопасности, вращающуюся камеру и систему электронной стабилизации. Данная модель занимает планку безусловного лидера, благодаря системе автоматического торможения и контроля “мертвых зон”. Своеобразным бонусом системы автоматического торможения является переключение на низкую скорость во время парковки, что обеспечивает маневренность даже в условиях ограниченного пространства. Если Вы случайно надавите на педаль акселератора при приближении к каким-либо препятствиям, сработает датчик и машина затормозит.

На данную модель распространяется гарантийный срок на 5 лет/100.000 км.

 
Предыдущий обзор Обзор тест-драйва: Mitsubishi Pajero 2016
Обзор тест-драйва: Mitsubishi Pajero 2016
Обзор тест-драйва: Nissan Patrol 2016
Следующий обзор Обзор тест-драйва: Nissan Patrol 2016