Mitsubishi Pajero Sport, 2012 г.в.
Mitsubishi Pajero Sport, 2012 г.в.

Mitsubishi Pajero Sport, 2012 г.в.

$ 16 499
14 024
446 297 грн
Купить в рассрочку
20 304 грн/мес
210 тис.км.
Владелец
Киев
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Автомат
Тип топлива Дизель
Двигатель 2.5 л
Привод Полный
Тип кузова Внедорожник / Кроссовер
Цвет Серый
Количество дверей 5
Дата публікації 21.04.2021
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
AA6273HH
Марка Mitsubishi
Модель Pajero 2.5 td
Указано владельцем Pajero Sport
Год выпуска 2012 р.
Цвет Сірий
Объем двигателя 2.5 л.
Тип топлива
Дизельне паливо
Указано владельцем Дизель
Последняя регистрация
12.12.2012
Информация об авто с VIN-кодом
VIN-код
MMCGYKH4хCFхххх85
Пробег от продавца 210 тыс.км
Проверенный пробег 201 тыс.км
ДТП Нет
Дополнительные характеристики

Безопасность: электронная система динамической стабилизации (ESP) • подушки безопасности (airbag) • сигнализация

Комфорт и функциональность: датчик света • климат-контроль • круиз-контроль • парктроник • подогрев зеркал • подогрев сидений • электростеклоподъемники

Мультимедиа: DVD-проигрыватель • акустика

Интерьер: кожаный салон

Экстерьер: галогеновые фары • люк

Состояние: гаражное хранение • первый владелец

Комментарий продавца

Продавец не оставил комментариев
Действия с объявлением
Все отзывы
4.2/5
(386 отзывов)
Валентин Елоши...
4.3/5

Покупал в салоне 01.12.09. Хотелось багажник побольше после НИВЫ и СУЗУКИ ГРАНД ВИТАРА ( еще на раме).Сознательно выбирал МКП. Постоянно езжу на рыбалку и охоту.В Карелии лесных дорог хватает.Багажник оправдал ожидания.Влезает лодка,мотор и прочее.Сразу брал 2 комплекта резины ( летняя и зимняя),но к сожалению поменял беговую летнюю резину только в прошлом году на АТ.В лесу познал "счастье".Не фанатик специальных покатушек и резина АТ вполне справляется.Несколько раз садился на "брюхо",но проблема решается легко.Или колом на рычаг в диск колеса и после подъема "хлам"под колеса ,или домкратом под фаркоп и те же действия.До 60 тыс км менял топливный фильтр через 15 тыс км. Потом стал менять через 7-8 тыс км (пару раз двигатель давал понять,что забился).Пока была гарантия-обслуживался у официалов,а дальше сам.Расход на трассе 8-8,5 л, в городе 10-12 л. Зимой езжу только на полном приводе. Поставлена защита всего низа. На дальние расстояния ездил 2 раза в Белоруссию по 1800 км в одну сторону.Не уставал.На рыбалке всегда спим 2 человека в салоне ( нужно подкладывать в яму заднего сидения что-то).За прошедшее время поменяли по гарантии лобовое стекло и сейчас надо менять второе после удара камнем из-под встречного грузовика.Причем ямка от камня держалась почти год и потом пошли трещины.На 74 тыс км поменял правый ступичный подшипник (меняется в сборе) и заменил обо АКБ (хотя можно было еще ездить.Больше ничего не менял.На форумах встречается достаточно негатива,но возможно кому-то просто не везет.Брак есть везде.Салоны предлагают поменять на свежий авто ,но хочу еще пару лет поездить .Буду менять снова на МПС .Вид нового ожидаемого не нравится и не понял по фото о накладках на крыльях. Есть ли они там ? Показалось что нет.Это хуже.И еще советую тем кто выезжает часто в лес ставить на решетки перед радиатором сетку.Меня она спасла от замены радиатора.Палка воткнулась в сетку и сломалась не дойдя до радиатора 5см. К сожалению идет мода на большие отверстия в решетках.

Владимир
4.8/5

Авто приобрел новый у официального дилера. При выборе изначально хотел дизельный внедорожник. На данный момент пробег 49 тыс. км. За это время планово менял масло, фильтры, колодки. При проведении последнего ТО помимо плановых работ пришлось проводить проточку тормозных дисков (при торможении было достаточно сильное биение рулевого колеса). Также рекомендовалось заменить фонарь освещения номерного знака и втулки переднего стабилизатора. К сожалению последние две операции выполнить не удалось, т.к. об этих неисправностях я узнал в момент приемки автомобиля. Следует отметить достаточно дорогие цены и не совсем качественное обслуживание на сервисе (Рольф-Юг). Расход топлива 11 л солярки для такой машины более чем приемлемый, а в пересчете на 95-й бензин... Конечно динамика разгона вялая (особенно тормозит разгон с 0 первая скорость). Однако при движении по трассе этот недостаток компенсируется великолепной тягой в гору, а также достаточно резвым подхватом на 5-й передаче. Иногда не хватает максималки (145 км/ч). При зимней эксплуатации автомобиля иногда не хватает постоянного полного привода (хотя существует возможность подключать второй мост в движении). Агрессивная спортивная внешность доставляет удовольствие и уважение со стороны окружающих. Особенно хотелось сказать о свете: в ночное время вы можете двигаться также как и днем. На бездорожье авто оказывается в своей стихии. Охотникам, рыболовам и просто любителям активного отдыха этот автомобиль доставит много удовольствия: достаточно вместительный багажник позволяет взять с собой все необходимое; забудьте о палатке - сложив заднее сидение получаете комфортное ложе для 2-х человек ростом около 180 см; использование полного привода вкупе с пониженной передачей позволяют подобраться к водоемам в любую погоду. Хочу обратить внимание - все вышесказанное относится к автомобилю стоимостью 32 000 $. За эти деньги вы получаете внедорожник с кондиционером, электростеклоподъемниками, электрозеркалами с обогревом, обогревом лобового стекла в зоне дворников, подогревом передних сидений, козырьком заднего стекла со встроенным дополнительным стопсигналом, дополнительной панелью приборов. Лучшего соотношения цена-качество я не встречал. Для особо бережливых сообщу - мощность двигателя 99 л.с., соответственно налогов минимум.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Как мы тестировали Mitsubishi Pajero Sport 2016
Mitsubishi Pajero Sport

Митсубиси Паджеро Спорт - это надежный 5-дверный 5-местный универсал с грузоподъемностью до 3100 кг, который идеально подходит для езды как по бездорожью, так и по трассе. Отчасти, благодаря 8-ступенчатой автоматической коробке передач, современ...

Читать как мы тестировали Мицубиси Паджеро Спорт