Mitsubishi Pajero Sport, 2017 г.в.
Mitsubishi Pajero Sport, 2017 г.в.

Mitsubishi Pajero Sport, 2017 г.в.

$ 28 900
26 963
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'EUR', 28900)) }}
1 051 093 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 28900)) }} грн
Купить в рассрочку
16 609 грн/мес
61 тис.км.
Владелец
Днепр (Днепропетровск)
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 14.05.2022
ID авто: 50061518
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Автомат
Тип топлива Дизель
Двигатель 2.4 л
Привод Полный
Тип кузова Внедорожник / Кроссовер
Цвет Другой
Дата публікації 14.05.2022
Информация из базы МВД
Марка Mitsubishi
Модель Pajero sport
Год выпуска 2017 р.
Цвет Білий
Указано владельцем Другой
Объем двигателя 2.4 л.
Тип топлива
Дизельне паливо
Указано владельцем Дизель
Последняя регистрация
13.07.2021
Информация об авто с VIN-кодом
VIN-код
MMCGUKS1хHHхххх61
Пробег от продавца 61 тыс.км
Проверенный пробег 29 тыс.км
ДТП Нет
Дополнительные характеристики

Безопасность: Антиблокировочная система (ABS) • Иммобилайзер • Сигнализация • Центральный замок • Система контроля слепых зон • Контроль давления в шинах (TPMS)

Комфорт: Бортовой компьютер • Датчик освещенности • Круиз-контроль • Мультифункц. рулевое колесо • Подогрев зеркал • Электропривод зеркал • Запуск/остановка двигателя кнопкой • Подрулевые лепестки ПП • Датчик дождя

Мультимедиа: Акустика • Bluetooth • USB • AUX

Прочее: Омыватель фар

Экстерьер: Противотуманные фары • Тонированные стекла

Состояние: Не бит

Комментарий продавца Mitsubishi Pajero Sport

Официальный автомобиль куплен новым в автосалоне в августе 2018 года. Обслуживание на оф сервисе.Комплектация пред максимальная : климат контроль двух сторонний, круиз контроль, датчики парковки света дождя шин мёртвых зон, full led фары, монитор и камера заднего вида, подогрев всех сидений, бесключевой доступ запуск кнопкой и тд.
Действия с объявлением
Все отзывы
4.2/5
(386 отзывов)
Странница
4.2/5

В целом машина очень достойна. Неплохая проходимость, дастаточно мощный двигатель, отличная шумоизоляция салона, немного жестковатая подвеска, но это ведь внедорожник. К сожалению не постоянный полный привод, а жестко подключаемый передний мост. По этому зимой на скользкой дороге нужно быть на чеку, и желательна хорошая шипованная резина.

Александр
5/5

Купил Pajero Sport 2.5 TD (автомат) неделю назад. Пересел с аутлендера 2.4 автомата, также ездил на Киа Соренто 3.3 автомат бензин и седанах. Скажу сразу, машина супер! Считаю автомобиль оптимальным по цене и характеристикам. 1. Автомобиль рамный, кто ездил на рамнике, тот поймет; 2. Действительно комфортная подвеска (мягче чем у аутлендера и соренто); 3. Хорошая управляемость: машину не раскачивает (как Киа Соренто), уверенно держит дорогу и заходит в повороты. 4. Хорошая обзорность и ощущение габаритов; 5. Экономичность, на обкатке по Киеву в пробках 13 литров. Из проверенных источников знаю, что упадет до 11-12 литров. 6. Удобрые сидения (хоть и без регулируемой поясничной поддержки) и большой багажник; и самое главное: трансмиссия супер селект. Сравню с аутлендетом (постоянный полный привод) и Киа соренто (ТОД - задний привод и при пробуксовке подключается передний + есть понижайка). Опыт управления Соренто с ТОДом зимой показал полную непредсказуемость в поведении автомобиля. Не буду вдаваться в подробности, но если ездить по городу по заснеженным и обледенелым улицам на ТОДе или по обледенелой трассе, на мой взгляд, это кошмар. Если же включить понижайку (в таком случае привод постоянный на все 4 колеса), автомобиль очень проходивый, можно ездить по полям, лесам, снега он не боится вообще :) но значительно, аж до не приличия, увеличивается расход топлива! Поэтому если брать Сорренто, советую брать дизель с ручным включением полного привода, тогда будет ОК. Аутлендер совсем другое дело, зимой по городу, трасе супер. Машина предсказуемая, очень хорошо держит дорогу, создает оправданное чувство уверенности, очень надежная и удобная, подвеска не пробиваемая. Она меня ни разу не подводила. Минусы: большой расход бензина, 4-ступенчатый автомат, жестковатая подвеска (хотя улучшает управляемость). Надо понимать, что Аутлендер – это городской кросовер, а не Дефендер и создан он для того, чтоб водитель уверенно! ездил по городу при любых условиях и мог, также, выехать загород. Если без фанатизма, то Аут довезет куда надо. Теперь о Pajero Sport. Из конкурентов видел Ниссан Пасфандер, но у него задний привод с подключением переднего. После езды на таком Соренто, Нисан сразу отпал, хотя думаю, что у него привод на много совершеннее чем у Соренто, да и вообще машина классная. Также Тойота Прадо, но она дороже. Чем хорош супер селект, что можно ездить на заднем приводе (экономия топлива), полном (по любому покрытию: сухой асфальт и т.п.), включать понижайку, блокировку центрального и заднего межколесного дифов. Короче, универсальная трансмиссия. Конкурентов нет. Чтоб подитожить: кому нужен автомобить, как говориться, для семьи, и чтоб по городу комфортно и чтоб можно было на охоту, рыбалку выбраться, всем соверую Pajero Sport нового поколения с суперселектом.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Обзор тест-драйва: Mitsubishi Pajero Sport 2016
Mitsubishi Pajero Sport

Митсубиси Паджеро Спорт - это надежный 5-дверный 5-местный универсал с грузоподъемностью до 3100 кг, который идеально подходит для езды как по бездорожью, так и по трассе. Отчасти, благодаря 8-ступенчатой автоматической коробке передач, современ...

Читать как мы тестировали Мицубиси Паджеро Спорт