Москвич / АЗЛК 407, 1961 г.в.
Москвич / АЗЛК 407, 1961 г.в.

Москвич / АЗЛК 407, 1961 г.в.

$ 1 111
1 018
44 895 грн
1 тис.км.
Владелец
Киев
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 25.12.2022
ID авто: 53619837
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Бензин
Двигатель 0 л
Привод Задний
Тип кузова Седан
Цвет Бежевый
Дата публікації 25.12.2022
Дополнительные характеристики

Состояние: Гаражное хранение

Комментарий продавца Москвич / АЗЛК 407

Год выпуска - 1961. Седан, механика, бензин, обьем двигателя 1.3. Двигатель 408. Машина на ходу. Гаражное хранение. Состояние хорошее. Николай. В мае 1958 года на Московском заводе малолитражных автомобилей (МЗМА) началось производство автомобиля «Москвич-407» — модернизированного варианта модели «402» образца 1956 года. Машины были практически идентичны, но «четыреста седьмой» оснащался другим силовым агрегатом. Вместо устаревшего нижнеклапанного мотора объемом 1,2 литра (35 л. с.) он получил усовершенствованный 45-сильный двигатель с увеличенным до 1,4 литра рабочим объемом, алюминиевой головкой цилиндров и верхним расположением клапанов. В 1959 году на автомобиль начали устанавливать новую четырехступенчатую коробку передач вместо трехступенчатой. В некоторые годы более половины выпущенных «Москвичей-407» уходило на экспорт не только в социалистические страны, но и в Западную Европу. У экспортных версий часто была двухцветная окраска кузова и улучшенная отделка интерьера. В Бельгии даже велась сборка «Москвичей» из советских машинокомплектов, этим занималась фирма Scaldia, продавашая эти машины под своей маркой. Также в модельном ряду были универсал «Москвич-423Н» и фургон «Москвич-430». В небольших количествах с конвейера МЗМА сходили полноприводные версии седана — «Москвич-410Н» и универсала с индексом «411». Всего до 1963 года было выпущено 360 тысяч автомобилей «Москвич-407» и его модификаций. Начиная с 1962 года завод приступил к производству переходной модели «403» — с кузовом и двигателем «Москвича-407» и некоторыми узлами и агрегатами перспективного «Москвича-408».
Действия с объявлением
Всі відгуки
3.7/5
(6 відгуків)
Victоr
5/5

Ребята! Ищу автомобиль детства Москвич-407! Вдруг он еще живой?Нижний Новгород.Настало время собирать камни. Старею наверное.... Моё детство было связано с этим автомобильчиком в далеких 70-80х... Он был первым, на котором я будучи мальчишкой - поехал..... Поэтому реальная - НОСТАЛЬЖИ!В начале 90х я вырос и начал самостоятельную жизнь. А он так и остался у отца... Вместе с ним мы начинали его восстанавливать(коррозия пола и порогов), но так и не закончили. В итоге отец его продал где-то в 1995-1996 гг. У меня есть желание найти этот автомобиль, если он еще остался. Я на него не претендую, но могу рассмотреть возможность выкупа или дать денег на реставрацию. А может быть хотя бы что-то от него еще осталось?! И такой вариант допускаю. Буду рад любой информации по нему и, соответственно, моей радости и благодарности не будет предела!До 1995 года он стоял у нас в полуразобранном виде: сняты передние крылья, капот, двигатель, передние сиденья. Начали его проваривать. По-моему успели сделать один порог и водительский пол. На этом всё остановилось. Нужно было доделывать проваливающиеся стойки сидений. До них дело не дошло. Были куплены новые грунтованные в коричневый цвет крылья. Думаю отец их отдал в придачу при продаже.Вместе меняли внутреннюю обшивку.Цвет автомобиля был ТЕМНО-ЗЕЛЕНЫЙ. Оплетка на руле. Покупателю его увезли на кране-манипуляторе. Это всё что я знаю. Отец в 2008 году погиб. Поэтому спросить уже не у кого, кому он достался.Вот данные автомобиля из регистрационной карточки учёта(почему-то он до сих пор числится в базе данных за 2016 год):Москвич-407Гос. номер 01-65ГВИ1962 г.в.Двигатель: 339833Шасси: 331519 Кузов: 338449ЦВЕТ: ТЕМНО-ЗЕЛЕНЫЙСвидетельство о регистрации: АК 321879Вдруг кто-то является его счастливым обладателем?PSКак такового у него вина нет. Но есть номер кузова и номер шасси. Какое поле было бы корректнее подставить в поле VIN?Где у автомобиля находятся(нанесены) номера шасси и кузова?

Юрий Морозов
3.4/5

Простите, а это называется автомобилем? На самом деле, довольно оригинальная для Приморья машинка, не на каждый день, зато как авто выходного дня - самое оно! Сейчас находится в процессе реставрации. Днище обработал антигравием, заменил масло в мосту и КПП, промазал эпоксидным клеем бензобак, поменял втулки рессор и задние амортизаторы. Оперение снял, зачистил и покрасил, но еще не поставил. Салон перетягивают в мастерской. В общем, хобби, а не машина!

Читати всі відгуки