Москвич / АЗЛК 407, 1961 р.в.

Ребята! Ищу автомобиль детства Москвич-407! Вдруг он еще живой?Нижний Новгород.Настало время собирать камни. Старею наверное.... Моё детство было связано с этим автомобильчиком в далеких 70-80х... Он был первым, на котором я будучи мальчишкой - поехал..... Поэтому реальная - НОСТАЛЬЖИ!В начале 90х я вырос и начал самостоятельную жизнь. А он так и остался у отца... Вместе с ним мы начинали его восстанавливать(коррозия пола и порогов), но так и не закончили. В итоге отец его продал где-то в 1995-1996 гг. У меня есть желание найти этот автомобиль, если он еще остался. Я на него не претендую, но могу рассмотреть возможность выкупа или дать денег на реставрацию. А может быть хотя бы что-то от него еще осталось?! И такой вариант допускаю. Буду рад любой информации по нему и, соответственно, моей радости и благодарности не будет предела!До 1995 года он стоял у нас в полуразобранном виде: сняты передние крылья, капот, двигатель, передние сиденья. Начали его проваривать. По-моему успели сделать один порог и водительский пол. На этом всё остановилось. Нужно было доделывать проваливающиеся стойки сидений. До них дело не дошло. Были куплены новые грунтованные в коричневый цвет крылья. Думаю отец их отдал в придачу при продаже.Вместе меняли внутреннюю обшивку.Цвет автомобиля был ТЕМНО-ЗЕЛЕНЫЙ. Оплетка на руле. Покупателю его увезли на кране-манипуляторе. Это всё что я знаю. Отец в 2008 году погиб. Поэтому спросить уже не у кого, кому он достался.Вот данные автомобиля из регистрационной карточки учёта(почему-то он до сих пор числится в базе данных за 2016 год):Москвич-407Гос. номер 01-65ГВИ1962 г.в.Двигатель: 339833Шасси: 331519 Кузов: 338449ЦВЕТ: ТЕМНО-ЗЕЛЕНЫЙСвидетельство о регистрации: АК 321879Вдруг кто-то является его счастливым обладателем?PSКак такового у него вина нет. Но есть номер кузова и номер шасси. Какое поле было бы корректнее подставить в поле VIN?Где у автомобиля находятся(нанесены) номера шасси и кузова?

Простите, а это называется автомобилем? На самом деле, довольно оригинальная для Приморья машинка, не на каждый день, зато как авто выходного дня - самое оно! Сейчас находится в процессе реставрации. Днище обработал антигравием, заменил масло в мосту и КПП, промазал эпоксидным клеем бензобак, поменял втулки рессор и задние амортизаторы. Оперение снял, зачистил и покрасил, но еще не поставил. Салон перетягивают в мастерской. В общем, хобби, а не машина!