Nissan X-Trail, 2008 г.в.
Nissan X-Trail, 2008 г.в.

Nissan X-Trail, 2008 г.в.

$ 11 000
9 702
310 970 грн
Купить в рассрочку
5 602 грн/мес
230 тис.км.
Владелец
Полтава
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 06.01.2022
ID авто: 47724773
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Бензин
Двигатель 2 л
Привод Полный
Тип кузова Внедорожник / Кроссовер
Цвет Черный
Мест в салоне 5
Количество дверей 5
Дата публікації 06.01.2022
Информация об авто с VIN-кодом
VIN-код
JN1TBNT3хU0хххх94
ДТП Нет
Дополнительные характеристики

Безопасность: Антиблокировочная система (ABS) • Cистема курсовой устойчивости (ESP) • Иммобилайзер • Подушка безопасности (Airbag) • Серворуль • Центральный замок

Комфорт: Бортовой компьютер • Датчик освещенности • Климат-контроль • Круиз-контроль • Мультифункц. рулевое колесо • Подогрев зеркал • Подогрев сидений • Сенсор дождя • Электростеклоподъемники • Усилитель руля

Мультимедиа: CD

Прочее: Омыватель фар

Экстерьер: Тонированные стекла

Состояние: Гаражное хранение • Сервисная книжка • Первый владелец

Комментарий продавца Nissan X-Trail

Реальный автомобиль с реальным пробегом, в отличном состоянии. С автосалона в одних руках. Газ никогда не ставился, обслуживался на фирменной СТО. Эксплуатировался с 2010 года с минимальными пробегами для поездок на дачу. Кузов ни разу не полировался, пластик не подкрашивался и двигатель не мылся. Идеальный семейный автомобиль с расходом: город - 12 л., траса - 7 л. Делать ничего не нужно. Если ищите машину для себя, то разница в цене с убитыми, окупит себя с лихвой. Торг возле автомобиля.
Действия с объявлением
Все отзывы
4.2/5
(1025 отзывов)
PYV
3.7/5

Купил этот автомобиль в конце 2012 года. Выбирал между новым Аутлендером и X-trail, но на момент, когда решил купить, Ниссан предложил более интересное ценовое предложение. Вполне доволен его характеристиками. В течении данной зимы показал себя отлично, везде где было нужно он прошел. Спереди места полно, думал будет давить потолок, но этого не происходит не смотря на мой не самый маленький рост (185 см) сиденье я выставил в среднее положение по высоте. По сравнению с Аутлендером на заднем ряду тесновато (этим качеством меня Митсубши конечно подкупал, сзади там можно взрослому сидеть нога на ногу). Моторчика в 2.0 в городе вполне хватает, а на трассе на машине с такой парусностью больше 120 - 130 ехать не пробовал, а для 110 вполне мощности достаточно. Во всяком случае не разу не испытал чувства, что ну чего-то он медленно идет (хотя кнопку спорт, честно говоря, пару раз использовал при обгоне, но чисто чтоб попробовать. Психологически не хочется давить на акселератор, как посмотришь на шкалу расхода, которая ушла за экран :-) а при включении режима спорт это происходит не зависимо от тебя). Относительно расхода, то у меня компьютер врет где-то + на 1 литр на сотню. (Т.е. в городе 10.2 - 10.5 по компьютеру, выходит в среднем в 11.5 если считать самому пробег на полном баке). Надеюсь конечно упадет. На трассе у меня получилось загнать в 7.2 по компу. Это при скорости 100-105 на трассе. Относительно клиренса - бровки брал все без вопросов. Один раз достал бровкой до кузова, но это было по причине, что за бровкой в темноте попросту не заметил ямы, но все обошлось благополучно. Не считайте ее полноценным внедорожником. Это просто машина, которая позволяет проехать по клумбе, забраться на бровку, заехать чуть дальше и чуть по более плохой дороге, чем седан. По размытой пахоте я не пробовал, но, думаю это не его стихия. Хотя, в случае необходимости, он и от туда выползет, но этот случай должен рассматриваться как форс-мажор. Не забывайте - вариатор это не та коробка которая предназначена для движения в режиме постоянной пиковой нагрузки на нее.

Лора
5/5

Это третий мой авто. Классный! Экономичный, хорошо держит трассу, очень удобный и комфортный. Очень поворотливый, благодаря камере паркуюсь в очень ограниченном пространстве. В салоне отличная акустика, Люк очень уместен летом, благодаря лифту, возможно дополнительное проветривание. Много мест для хранения, отличный багажник. Люблю нимагу! Очень шустрый и мощный. Я высокая и мне очень удобно. Салон просторный, при том, что кресло полностью сдвинуто, пассажирам не тесно. Кондиционер моментально выполняет указанные действия, создавая температурный комфорт. Датчик дождя - прелесть. Вообще машина умная и для меня очень хороша.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Как мы тестировали Nissan X-Trail 2015
Nissan X-Trail

С первого взгляда может показаться, что перед вами Nissan Qashqai, но на самом деле это его коллега - полностью обновленный, стильный, увеличенный Nissan X-Trail, которому есть, что предложить своему потенциальному владельцу. Прежде всего, он стал бо...

Читать как мы тестировали Ниссан ИксТрейл