Nissan X-Trail, 2010 г.в.
$ 10 300
Продано
Nissan X-Trail, 2010 г.в.

Nissan X-Trail, 2010 г.в.

$ 10 300
8 744
277 894 грн
Купить в рассрочку
13 124 грн/мес
218 тис.км.
Владелец
Вишневое
Возможно, мошенник
Продано
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Вариатор
Тип топлива Газ/бензин
Двигатель 2.5 л
Привод Полный
Тип кузова Внедорожник / Кроссовер
Цвет Черный
Дата публікації 27.06.2021
Информация из базы МВД
Марка Nissan
Модель X-trail
Год выпуска 2010 р.
Цвет Чорний
Объем двигателя 2.5 л.
Тип топлива
Бензин або газ
Указано владельцем Газ/бензин
Последняя регистрация
10.11.2016
Информация об авто с VIN-кодом
VIN-код
JN1TANT3хU0хххх16
Пробег от продавца 218 тыс.км
Проверенный пробег 60 тыс.км
ДТП Нет
Дополнительные характеристики

Безопасность: ABD • антиблокировочная система торможения (ABS) • иммобилайзер • подушки безопасности (airbag) • серворуль • сигнализация • центральный замок

Комфорт и функциональность: бортовой компьютер • климат-контроль • круиз-контроль • подогрев зеркал • подогрев сидений • сенсор дождя • электростеклоподъемники

Мультимедиа: CD • магнитола

Прочее: газовая установка • омыватель фар

Экстерьер: галогеновые фары • люк • тонирование стекол

Состояние: первый владелец

Комментарий продавца

Авто в хорошем состоянии, нюансы при осмотре, перекупщиков прошу не беспокоить
Действия с объявлением
Все отзывы
4.2/5
(1025 отзывов)
id3339818 ...
4/5

Являюсь владельцем Nissan X-Trail 2.0 МКПП уже более 5 лет. До этого все автомобили были с МКПП и всегда считал что механика надежнее чем автомат. Но недавно столкнулся с проблемой (пробег немногим более 100 000км) - вышел из строя маховик, причем корзина сцепления и диск сцепления еще были в норме, он оказался двухмассовый (демпферный). Запасная часть стоит недешево и возникает вопрос - зачем производитель поставил двухмассовый маховик на бензиновый двигатель, ведь его ставят в основном на дизельные двигатели для гашения вибраций. Комплекта из одномассового маховика, корзины сцепления и диска сцепления в РФ на свой автомобиль не нашел (есть либо на дизельный, либо производитель в Австралии, но стоимость ЗЧ с учетом доставки - больше чем стоимость комплекта из двухмассового).В итоге ремонт стоимостью около 60 000руб. и возникает вопрос о надежности и экономичности механики.Следующий автомобиль скорее всего уже буду брать на автомате - там главное своевременная замена масла и проблем не будет.Надеюсь отзыв будет полезен тем, кто выбирает между МКПП и АКПП.

Кирилл Сидоров
4/5

После эксплуатации Форд Фокс 2+ - это настоящий внедорожник!!! Как только сел за руль этого "танка" сразу почувствовал себя "Большим" человеком. Брал ТС в Москве и возвращался на нем в Н.Новгород. Первый раз столкнулся с вариатором. По началу не доверял ему, но выбора не было пришлось брать на вариаторе. Первое впечатление от поездки напомнило ощущение электрички. Переключения передачь вообще нет - не привычно после механики. При разгоне немного "туповат", но это дело привычки (привык быстро). Вообще авто супер и по габаритам, и по вместимости, и по первоначальному расходу (12л.) и ТО через 15 т.км.Даже запаска полноразмерная. Эксплуатирую его с Марта 2013г. Пока доволен всем кроме расхода и некоторых мелочей. Так же впечатлили и ПТФ на релингах, особенно ночью в лесу (как днем).

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Как мы тестировали Nissan X-Trail 2015
Nissan X-Trail

С первого взгляда может показаться, что перед вами Nissan Qashqai, но на самом деле это его коллега - полностью обновленный, стильный, увеличенный Nissan X-Trail, которому есть, что предложить своему потенциальному владельцу. Прежде всего, он стал бо...

Читать как мы тестировали Ниссан ИксТрейл
Продано