Nissan X-Trail, 2012 г.в.
$ 11 900
Продано
Nissan X-Trail, 2012 г.в.

Nissan X-Trail, 2012 г.в.

$ 11 900
12 138
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'EUR', 11900)) }}
500 394 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 11900)) }} грн
Купить в рассрочку
12 049 грн/мес
218 тис.км.
Владелец
Винница
Возможно, мошенник
Продано
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 17.06.2022
ID авто: 50695148
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Дизель
Двигатель 2 л
Привод Полный
Тип кузова Внедорожник / Кроссовер
Цвет Коричневый
Мест в салоне 5
Количество дверей 5
Дата публікації 17.06.2022
Дополнительные характеристики

Безопасность: Антиблокировочная система (ABS) • Сигнализация • Центральный замок

Комфорт: Бортовой компьютер • Датчик освещенности • Датчик дождя

Мультимедиа: Акустика

Прочее: Омыватель фар

Состояние: Не бит

Комментарий продавца Nissan X-Trail

Добрий стан нічого робити не потрібно Нова гума.асі то проводилися за регламентом.
Действия с объявлением
Все отзывы
4.2/5
(1025 отзывов)
Егор
4.2/5

Решение о замене авто созрело спонтанно, от продажи старого авто до покупки нового прошло всего 2 недели. На семейном совете было решено что кроссовер, и почему-то душа больше требовала дизайн топора. Поехал по салонам, рассматривал варианты из РАВ4, СРВ, ФРИЛЕНДЕР, КАПТИВА, АНАТА, ХТРЭЙЛ. РАВ - сильно много их, репутация женского авто, полное отсутствие багажника; СРВ - невнятная морда лица, очередь; Анара - тож очередь; Фрилендер - не понравлся интерьер; вообщем выбирал из 2х вариантов каптива и хтрайл. Причем примерно за одинаковые деньги можно было взять каптиву с двиг 3, 2 и раздельным климатом, против 2, 0л у ниссана и совместным. Вообщем разум орал во все горло "Бери каптиву балес", но душа срочно требовала "топорного дизайна", вообщем чтоб не мучиться на 3й день с начала выбора поехал и отдал аванс за ниссан, который ожидался через 10 дней и принялся за продажу своего авто. Итак резюм по ниссан после 5000км, нравится-не нравится авто дело сугубо лучное, и нахваливать дизайн не буду, сразу к недостаткам. "Мягкий пластик" - ну не настоко мягкий как и форда, с огромными вставками деревянного пластика под вздуховоды. После 120 в салоне стоит просто писк как будто окно открыто. Музыка это просто атас. Двигатель только для города, выезжать на трассу ему просто противопоказано, при обгонах на загруженной трассе испытываешь не забываемые ощущения, причем нажатие педали акселератора в пол ни дает практически ни каких результатов. При скорости 150 тахометр показывает 3200 оборотов, ни разу такого не видел раньше, однозначно зачот.Сильно мягкая подвеска, слишком большие крены в поворотах.

_asp
4/5

Выбираю себе паркетный внедорожник. Поездил по автосалонам и сравнил свои впечатления от Honda CR-V модель 2002 года и Nissan X-Trail. Самое первое, поверхностное мнение таково: Nissan X-Trail: 1. Экстерьер: Дизайн: «с куражом». В меру гранено, в меру округло. Солидный «Тушканчик» - монстр. Фары несколько вычурные. Эффектен передок, ручки дверей - произведение современного искусства. 2. Похожая на «консервную банку» центральная консоль спорных пропорций. Есть дребезг при простукивании передней панели. 3. На центральной консоли – грубоватая по дизайну, но удобная комбинация приборов. Эффектна голубая подсветка приборов и индикаторов. 4. Имеется кассетная магнитола с боксом для хранения кассет (закрывается крышечкой), CD – чейнджер на 6 дисков. Довольно высокое качество звука. Есть управление магнитолой на руле. Есть 2 отсека для подогрева\охлаждения банок с напитками, в центральной консоли- 3 рефлектора вентиляции (у Хонды – 2), кнопочный блок управления отоплением салона с ж\к индикацией.5. Бардачок больше по размерам, чем у Хонды. Дополнительно есть закрываемый перчаточный ящик сверху торпедо, за рулем, с дополнительным гнездом прикуривателя для подключения зарядного устройства мобильника. 6. Крепления для стаканов или банок расположены также сверху торпедо. Между сидениями водителя и пассажира – закрываемый крышкой бокс для бутылок, которые могут быть разного размера, и никуда не улетят при движении. 7. Вещевых отсеков больше, чем в Хонде. Под ручником – место для хранения мелочи, жевательной резинки и пр., на торпедо за рулем - перчаточный ящик, обычные отсеки есть и в передних дверях. 8. Эффектный «панорамный» люк. Такой большой, что задний пассажир может встать во весь рост, как в кабриолете. 9. Традиционный пол с тоннелем по середине, центральному пассажиру сзади не так удобно, как в Хонде. 10. Складывающиеся задние сидения (они регулируются по углу наклона) образуют ровный пол с практичным пластиковым покрытием. Сзади помещаются предметы длиной 180 см. 11. Бокс с емкостями для стаканов задних пассажиров прикреплен на «липучке» к полу центрального тоннеля. За откидным подлокотником скрывается дополнительное "окно" в багажник - можно возить лыжи, и удобнее, чем на Хонде. 12. Узкая откидывающаяся часть заднего сиденья, как и положено, за пассажиром, широкая – за водителем. 13. При разложенных задних сидениях в багажнике на ровном пластиковом полу могут расположиться для сна два человека. 14. Вдоль нижних кромок дверей — особые резиновые уплотнители, герметично обхватывающие дверные пороги и сохраняющие их чистыми даже после езды по самым грязным дорогам. Благодаря этому при посадке-высадке брюки не пачкаются. 15. На передней панели расположены три кнопки управления трансмиссией, позволяющие выбрать один из режимов: 2WD — передний привод, Auto — автоматическое подключение заднего моста, Lock — блокировка межосевой муфты и принудительное постоянное подключение заднего моста. При нажатой кнопке Lock крутящий момент распределяется в соотношении 57% на переднюю ось и 43% на заднюю. Такой режим используется для езды по бездорожью, глубокой грязи или заснеженным участкам и обеспечивает автомобилю наивысшую проходимость. При наборе скорости, подразумевающем то, что сложный участок остался позади, система автоматически переключается в режим Auto. 16. Двигатель уступает хондовскому: Мощность двигателя, кВт (л.с.) 103 (140). Расход топлива по испытаниям, л/100 км 10,3. Эластичность, разгон от 80 до 120 км/ч, сек. 15,3 17. Тормозные характеристики Ниссана лучше: Тормозной путь со 100 км/ч, м 40,2 В результате, по совокупности потребительских параметров, при одинаковой цене, Nissan X-Trail представляется более практичной покупкой, чем Хонда. 15 января этого года я купил себе Nissan X-Trail, и не пожалел. Пожалуй, только внешним дизайном Honda CR-V 2,0 по-прежнему привлекает мое внимание. Внутри, конечно, Nissan X-Trail удобнее, гуманнее по отношению к водителю. Мне очень нравятся боксы для охлаждения баночек с напитками на передней панели, наличие ящика с крышкой между передними сидениями, в котором я храню запасные баночки с соками и напитками, качественный звук, огромный люк. Магнитола с моей точки зрения выполнена весьма эргономично. Очень удобно, что пороги полностью закрыты дверями, и мои брюки при посадке-высадке из машины остаются чистыми (раньше, на других машинах, с этим были проблемы). Нравится и мягкий ход X-Trail-а, низкий уровень шума в салоне. Капот так звукозаизолирован, что пришлось ставить две сирены - одну из-под капота плохо было слышно. Адаптивная коробка-автомат работает очень четко. Радует также и то, что по данным английского общества потребителей, Nissan X-Trail признан самым надежным джипом. К числу незамеченных мною недостатков X-Trail-а, могу отнести широковатые задние стойки, сужающие обзор: двигаться задним ходом приходиться осторожно. Угол складывания передних сидений вперед мог бы быть побольше. Индикатор пробега все-таки лучше было не объединять с часами. А в остальном - классная машина.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Обзор тест-драйва: Nissan X-Trail 2015
Nissan X-Trail

С первого взгляда может показаться, что перед вами Nissan Qashqai, но на самом деле это его коллега - полностью обновленный, стильный, увеличенный Nissan X-Trail, которому есть, что предложить своему потенциальному владельцу. Прежде всего, он стал бо...

Читать как мы тестировали Ниссан ИксТрейл
Купить б/у Nissan X-Trail,
2012 г. в лизинг
...
error_outline Некорректное значение
error_outline Некорректное значение
error_outline Некорректное значение
Стоимость авто
{{ formatNumber(model.price) }} грн
Первоначальный взнос
{{ formatNumber(model.prepayment) }} грн
Срок договора
{{ formatNumber(model.monthsCount) }} мес.
Ежемесячный платеж от лизинг-партнеров:
Вы можете отправить эту заявку в одну, или несколько компаний для получения лучших лизинговых условий
Ежемесячный платеж включает:
  • — стоимость авто
  • — процентная ставка
  • — регистрация авто
  • — страхование авто
  • — GPS-трекер
error_outline Укажите, пожалуйста, свое имя
error_outline Проверьте правильность ввода номера
Спасибо за заявку!
Менеджер перезвонит вам в ближайшее время
done
Частые вопросы о лизинге на авто
Лизинг - долгосрочная аренда транспортного средства с последующим правом выкупа. Лизинговая компания (лизингодатель) дает клиенту (лизингополучателю) в пользование автомобиль на основании договора, согласно которому он выплачивает цену автомобиля частями (как при кредите), но юридически авто остается в собственности компании до завершения выплаты.

При оформлении лизинга вы получаете сразу автомобиль. Лизинг предполагает полный спектр услуг: покупка, страхование, техническое и юридическое обслуживание. Приобретение машины в кредит - это деньги в займ под процент.

Все дополнительные расходы (регистрация, страховки, налоги) в лизинге равномерно распределены между ежемесячными платежами. При покупке авто в кредит придется выделить деньги на все это сразу.

Заявка на лизинг рассматривается от нескольких часов до 1 дня.

Чтобы получить авто в лизинг нужно:

  • Паспорт
  • Идентификационный код
  • Водительское удостоверение.
Да, справка о доходах не является обязательным документом для приобретения авто в лизинг.
Минимальный срок лизингового договора - 12 месяцев. Это требование украинского законодательства. Максимальный срок для приобретения авто в лизинг - 84 месяца (7 лет).
Да, можно досрочно внести всю сумму, указанную в договоре, раньше срока, но согласно законодательства Украины вы сможете оформить автомобиль на себя по истечению минимального срока лизингового договора - 12 месяцев.
Выкупной платеж - это сумма, после внесения которой владельцем автомобиля становится лизингополучатель. Его размер и особенности расчета указываются в договоре. Есть два варианта выкупного платежа: это сумма расходов, которые не компенсировал клиент в процессе ежемесячных выплат или же “символическая” сумма, если все расходы компании и стоимость авто покрыли регулярные выплаты.
Ежемесячный платеж состоит из тела (стоимости авто), процента лизинговой компании и дополнительных платежей (GPS-трекер, ОСАГО, КАСКО, штрафы и прочее). Более подробный список составляющих ежемесячного платежа можно узнать в конкретной выбранной лизинговой компании.
Да, лизинговая компания проверят авто. По желанию, клиент может сделать диагностику на любом СТО.
Да, можно. Условия передачи машины в пользование третьим лицам оговариваются с лизинговой компанией.
Лизингодатель имеет право разорвать лизинговый договор, если клиент не вносит регулярно платежи или нарушает условия сотрудничества. Условия досрочного прекращения сотрудничества по инициативе лизингополучателя описываются в договоре каждой компании индивидуально.
Можно, при условии получения письменного соглашения от лизинговой компании.
Нет. В лизинг можно взять транспортное средство только на украинской регистрации.
Ограничения по пробегу авто устанавливает каждый лизингодатель на свое усмотрение. Есть компании, которые не имеют требований к километражу.
Взять автомобиль в лизинг может любой резидент Украины в возрасте 21-65 лет.
Автомобиль в лизинг можно приобрести в лизинговых и прокатных компаниях, а также в автосалонах. Удобно выбирать машину (с пробегом или новую) на AutoMoto.ua. В каталогах собраны все лизинговые предложения в Украине.
Да, в лизинг можно приобрести автомобиль с пробегом.
Каждая лизинговая компания устанавливает свой минимальный размер первоначального взноса. Он составляет составляет 15-30% от стоимости автомобиля.
Оплата осуществляется в гривнах.
До момента полного завершения выплат автомобилем владеет лизинговая компания, она оформляет страховые полисы на свое усмотрение. Все лизинговые транспортные средства имеют ОСАГО. Большинство лизингодателей оформляют полное КАСКО.
Восстановление машины после ДТП осуществляется за счет страховой. В случае угона авто лизингополучатель выплачивает лизинговой компании остаток по основному долгу (стоимость самого транспортного средства).
Особенности ремонта лизингового авто зависят от условий конкретного договора. Возможно несколько сценариев. Поломки устраняет лизингополучатель за свои деньги. Лизингодатель может предъявлять требования к использованию только оригинальных запчастей или проведении работ в определенных мастерских. Ремонтом машины может заняться компания, а все расходы равномерно добавить к оставшимися платежам.
Для приобретения в лизинг доступны новые машины и авто с пробегом не старше 2007 года выпуска.
Существует понятие “кредитные каникулы” сроком от 2 до 6 месяцев. Для временного прекращения внесения платежей необходимо обратиться к лизингодателю, чтобы узнать о такой возможности и написать соответствующее заявление.
Продано