Opel Ascona, 1982 г.в.
Opel Ascona, 1982 г.в.

Opel Ascona, 1982 г.в.

$ 988
910
39 915 грн
45 тис.км.
Владелец
Запорожье
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 25.12.2022
ID авто: 53618243
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Бензин
Двигатель 0.16 л
Привод Передний
Тип кузова Хэтчбек
Цвет Красный
Дата публікації 25.12.2022
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
АР4897ІВ
Марка OPEL
Модель ASCONA
Год выпуска 1982 р.
Цвет ЧЕРВОНИЙ
Объем двигателя 1.587 л.
Указано владельцем 0.16
Тип топлива
БЕНЗИН
Тип транспорта ЛЕГКОВИЙ
Тип кузова ХЕТЧБЕК
Грузоподъемность 1540
Последняя регистрация
11.06.2021

Комментарий продавца Opel Ascona

На отличном ходу, движок отличный. Ходовая сделана, все работает. Кпп отлично. Резина хорошая. Салон на 4+. Внешне норм, немного косметики не помешает. Дно, пороги, стаканы целые. Смотреть на Восточной (Космос).
Действия с объявлением
Все отзывы
3.7/5
(41 отзыв)
Piligrim-Andy
4.2/5

С позиции сегодняшнего дня конструкция, конечно, выглядит примитивной. Но у всего есть и плюсы. За 8 лет эксплуатации (пробег за этот период 100 000км) не было ни одной серьезной поломки, которая привела бы к потере хода. Большой плюс - высокая ремонтопригодность и простота выполнения работ. Для владельца выполняющего самостоятельно ремонт и обслуживание это существенный плюс. Годы никуда не спишешь, но если за кузовом немного смотреть, то можно весьма существенно продлить его жизнь. Это основная проблема для машины с большим возрастом. Из работ по ремонту можно вспомнить замену амортизаторов, шаровые опоры передней подвески, установлен новый карбюратор от десятки (солекс 31), вентилятор печки, щетки в стартере (все таки стерлись на 25 году :), помпа (сам виноват - ездил на воде пока подтекал шланг системы охлаждения), щетки в генераторе и реле регулятор. Масла, фильтры, свечи и разбитые на трассе отлетающими от встречных машин камнями фары можно не считать. Проводились работы по кузову (жестянка-покраска), но это только для придания должного внешнего вида. В процессе моей эксплуатации машина получила подогрев сидений, электростеклоподъемники на все двери, сигнализацию с автозапуском двигателя (напоминаю - машине на данный момент 26 лет) который уверенно работает в зимнее время. За весь период эксплуатации (общий пробег 377000) двигатель не подвергался ремонту, все родное. Масло не ест, не коптит. По-настоящему мне в ней не хватает только одного - кондиционера, но и это можно при наличии свободных средств решить. Кроме эксплуатации на дорогах с асфальтным покрытием машина регулярно эксплуатируется на горных грейдерных дорогах. С поправкой на год выпуска и возраст можно дать только отличную оценку данной модели.

Igor Konchakov
4.6/5

В шоке двигло 5ти режимное 1,8 литра 200 лошадей штатная турбина но снята предыдущим хозяином но на свои 200 лошадок в эконом режиме кушет 5-7 литров на 100 в городском 6-8 литра 3-4режимы 10-15 литра 5 режим за 20 литра но сказать не могу как только ставил турбину дисплей глох напроч

Читать все отзывы