Porsche Cayenne, 2004 г.в.
Porsche Cayenne, 2004 г.в.

Porsche Cayenne, 2004 г.в.

$ 6 000
5 142
160 740 грн
95 тис.км.
Автодилер
Днепр (Днепропетровск)
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 16.04.2021
ID авто: 41709676
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Автомат
Тип топлива Бензин
Двигатель 4.5 л
Привод Полный
Тип кузова Внедорожник / Кроссовер
Цвет Синий
Дата публікації 16.04.2021

Комментарий продавца

Дополнительная информация: Авто разборка Порше Кайен S 4.5.Двигатель 4.5 бензин пробег 92 тыс.км. Авто без пробега по Украине, в хорошем состоянии, разбираем на запчасти. Оригинальные автозапчасти на Порше Кайен S 4.5 Доставка запчастей по регионам Новая Почта.
Действия с объявлением
Все отзывы
4.4/5
(155 отзывов)
Джек
4.7/5

Ребята, сразу говорю, что это авто рассматривать можно только как дополнение к дому, дачу и всем остальным благам. Если хотите просто хорошую машину, без понтов, то Кайен вам не нужен. Тачка очень дорогая, но деньги вложенные оправдывает. Качественно, накрепко слепленный кузов, отменный салон, кожа, пластик – все на уровне. Сиденья плавающие, естественно с подогревом и памятью. Удобная в управлении, отлично входит в повороты. Динамика зачётная. Со светофора рвется первым (опять же понты, но я сразу сказал, что эта машина именно для таких). Очень хорошая музыка, босовская акустика. Ровненько разгоняется, даже после 170 скорости не чувствуется. Верней, дух захватывает, но скорей от восторга, а не от страха. То есть Кайен – это получается внедорожник с элементами гоночного авто! При этом он реально внушает уважение другим водителям на дороге! А это тоже немаловажно, при таком количестве хамов. Их же иногда только внешность машины может остановить.Бензина и масла заодно поедает будь здоров. И это при том, что масло лишь бы какое в него тоже не вольешь, нужна качественная синтетика. Иначе можно просто за короткое время убить мотор. А стоимость нового мотора вообще лучше не знать. Но это что-то в районе 65 тыс. дол. Бензина уходит не меньше 24 литров.Начинка у машинки очень нежная, так что, купив Кайен, будьте готовы уже после небольшого пробега частенько наведываться в сервисы. Ломается всякая мелочевка: очень быстро перегорают лампочки ближнего света, иногда начинает предательски моргать приборная панель, как-то раз заела электрорегулировка сиденья. Опять же, сервис дорогой. Запчасти привозят только на заказ, то есть еще ждать придется. Если будете нацеливаться на покупку Кайен – обратите внимание, что запаска не входит в основную стоимость комплекта. Ее надо покупать отдельно.Очень жесткая подвеска. Хорошо для управляемости, но ездить по хреновым дорогам абсолютно невозможно. Никакого удовольствия, и только и думаешь: когда ж опять начнется нормальный асфальт...Зато проходимость у этого Порше на самом деле сказочная. Он может пробуксовывать, где-то чуть вихлять, но в том, что вывезет в конце концов – можете не сомневаться! Ну вот, я рассказал и о плюсах, и о минусах Кайен. Так что думайте сами. У меня лично, несмотря на недостатки, Кайен вызывает восторг!

Гость
3.8/5

Машину приобрел полгода назад.Оговорюсь сразу, что не искал,не хотел и считаю что лучше взять "турка", чем переплачивать в сервисах, ГИБДД и ловить ненужные взгляды, но цена была хороша(брал у друга),да и что кривить душой хотелось попробовать себя в качестве владельца "легендарного" PORSCHE (911,боксер и т.д уж точно не мой вариант), расчет изначально был поездить годок и благополучно продать.(мой вариант ТЛК200,ТЛК прадо). Сразу смутило отсутствие подогрева сидений(комплектация не самая базовая), я уж не говорю про такие мелочи, как отсутствие навигации,ДВД, музыка- один диск и тот CD. По разгоной динамике с дв. 3.2 по сравнению с RX330 он показался мягко говоря не очень быстрым, а с IS250 так вообще улиткой, но поменяв 22 колеса на 19 ситуация немного исправилась и машина поехала(хотя может RX кажется быстрее из-за мягкой подвески и худшей управляемости). Управляемость особенно на 22 колесах на высоте, но на фоне дубовости, непрактичности и боязни за резину этот плюс не такой уж и плюс, ну а на 19х колесах машина более нацелена на размеренное перемещение. По надежности нечего плохого сказать не могу за 50000км особых поломок не было, да и не особые что-то не вспоминаются, чего не могу не сказать про стоимость сервиса - замена масла и двух фильтров 22000р (у неофициалов ничего запредельного, замена колодок по кругу - 6000р с запчастями, масло примерно столько же.) Вывод: машина необоснованна дорога, деньги берут за имя, ничего такого в ней нет кроме ПОНТОВ, обычная качественная, хорошая машина на каждый день и если и брать КАЕНН то только в максималке что бы почувствовать за что ты платишь деньги, а так ТУАРЕГ.....

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Новый Porsche Cayenne 2021 года на AutoMoto.ua
Porsche Cayenne

Porsche Cayenne 2021 года - это внедорожник по дизайну, но спортивный автомобиль по своей природе. Это один из лучших авто в своем сегменте с захватывающей управляемостью и мощными двигателями. Внутри у него роскошный салон с множеством функций. К пр...

Читать как мы тестировали Порше Каен