Porsche Cayenne, 2008 г.в.
Porsche Cayenne, 2008 г.в.
$ 16 000
13 392
444 480 грн

Porsche Cayenne, 2008 г.в.

150 тис.км.
Владелец
Ахтырка
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Автомат
Тип топлива Бензин
Двигатель 4.8 л
Привод Полный
Тип кузова Внедорожник / Кроссовер
Цвет Черный
Количество дверей 5
Дата публікації 15.01.2021
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
BM9249CA
Марка Porsche
Модель Cayenne
Год выпуска 2008 р.
Цвет Чорний
Объем двигателя 4.8 л.
Тип топлива
Бензин
Последняя регистрация
07.10.2020
Информация об авто с VIN-кодом
VIN-код
WP1AD29Pх9Lхххх16
Пробег от продавца 150 тыс.км
Проверенный пробег 140 тыс.км
ДТП Нет
Дополнительные характеристики

Безопасность: антиблокировочная система торможения (ABS) • подушки безопасности (airbag) • серворуль • сигнализация • центральный замок

Комфорт и функциональность: GPS • бортовой компьютер • датчик света • климат-контроль • кондиционер • круиз-контроль • мультируль • парктроник • подогрев зеркал • подогрев сидений • сенсор дождя • электропакет • электростеклоподъемники • Кнопка запуска/остановки двигателя • память сидений

Мультимедиа: CD • DVD-проигрыватель • MP3 • акустика • магнитола • сабвуфер

Прочее: омыватель фар

Интерьер: кожаный салон

Экстерьер: люк • тонирование стекол

Состояние: гаражное хранение • не бит • не крашен

Комментарий продавца

Родной пробег 100% Состояние нового автомобиля!! Панорама, аудио система Bose, Сенсор дождя, Датчик света, Подогрев зеркал, Память сидений, Сабвуфер, Система навигации GPS. Двигатель без задиров , любые проверки эндоскопия , Эксплуатация и покупка автомобиля 2009. Ходовая пневмоподвеска обслуживание Автомобиль без подкрасов!(весь в родной краске ) , за наличку торг , возможно обмен
Действия с объявлением
Все отзывы
4.4/5
(155 отзывов)
id1192140 ...
4.3/5

Всем привет!Наконец то сбылась мета идиота....Появилась возможность взять кайя....Первой моей машиной была дедовская трешка 77 гв. Проехал на ней много около 50 тыс км отл аппарат, только положительные чувства. рука не поднимается отдать ее в утиль или продать ее за 10 тыс руб, поэтому стоит в отапливаемом гараже))).Дальше досталась мне вента 92 гв 1.8 в убитом состоянии ездил на ней больше 2-х лет, за это время ее подлатал, но возраст говорил о себе: гнилое пузо, арки(очаги ржавчины), пороги... В итоге продал ее какому-то энтузиасту и стал думать о покупке...Купил себе форик 1 1999гв 2.5 автомат не турбо.... Машина шикарная! Проехал за 1.5 г около 90 тыс км, перед продажей отремонтировал на 32 тыс руб и продал.... С хозяином до сих пор общаюсь. у него ничего не ломается пробег + 30 тыс за 2 года общий более 200 тыков... Уверовав в субару решено было придерживаться этой марки...Следующий автомобиль форик 2.5 турбо мех-ка 2004г.в. 211 л.с. ну что сказать форь он и в африке форь, единственное что не порадовало - это шумоизоляция (слабее чем у 1-го форика и стекла свистели сильнее), в остальном бешеная динамика, умеренный расход (пропорционален скорости 160 - 16 литров, 180- 18 литров, 110 - 9 литров) в основном ездил 110 с ускорениями (которые молниеносные до 150), конкурентов на дороге практически нет, езда по городу экстремальная либо едешь быстрее всех и не стоишь либо стоишь тренируешь ногу т.к. механика, сцепление жесткое, через 2 мес икру на ноге накачал))) Продажа была утомительной: продал 5 человеку который приехал смотреть.Собрался покупать следующий автомобиль, долго выбирал какой купить, знаю все авто, любое могу засрать, знаю все минусы и плюсы. У меня были определенные требования или пожелания к будущему автомобилю:1. машиной член себе не удлинишь2. минимальный расход3. не надо задумываться о дорогах4. минимальный налог не хочется отдавать свои деньги нашему Х...му, Д...ому, Ё...ному самому не коррумпированному государству5. минимальный ремонт (ремонтно пригодный авто, надо чтоб сам доезжал до сервиса)6. сука чтоб нравился как внутри, так и снаружи так и по вождению, комфорту и цена на бу была не более 1 млн....Из чего выбирал:Бмв Х, Митцу Паджеро 4, Ниссан Мурано, Х-трейл, Патфайдер, Аутл., Субару ФОрь 3, новый Аутбяк, Инфинити Фх, Фольцваген Таурег, Хонда СРВ.Мечтал:Ку 7, Кай, ну и лада приора)))) ШУТКА!В итоге подумав, поездив по салонам, рынкам по общавшись с официалами, начитавшись отзывов понял что уже ничего не хочу)))) хочу обратно свой турбовый форь и пошло все нах)))) месяц потратил на это!В один из вечеров звонит мне товарищ с работы и говорит что нашел мне тачку! я-ему: какую? он-порше кайен... я-у меня нет денег на него. друг-750 тыс если быстро готов взять????? я- аааа....эээээ...ннууу....насколько быстро???? друг-неделя!))) мысли в голове куча. быстро лезу авто ру смотру цены такой низкой нет ну и тд.... я готов, а что с машиной? почему так?что есть? ну короче час телефонного выноса мозга!))) мне друг запарившись дает номер тел чел-ка, который продает тачку.... я молниеносно набираю номер его телефона и еще вынос мозга человеку, но бабки на трубке закончились((( перезвонил с домашнего договорились на просмотр на станции.... ну думаю если что то 3 тыс руб... загнали на станцию пошли пить кофе 5 часов!!!!!! я его не спрашиваю че так дешево, говорим обо всем... ну он сам рассказал, что с бизнесом проблемы, и налоговая взяла его по самые яики, ну нужны деньги быстро...он попросил чтобы жене я сказал что покупаю за 1 млн, ну после этой фразы успокоился... оф диллер вынес мне счет на 139 тыс руб, что неплохо бы сделать то се и тд и тп я АКУЕЛ!!!!!!!!!!! при это там нет ничего капитального! резинки, прокладки, катушки, колодки, диски короче расходники ну и какая-то хрень в виде патрубка или еще че то такого! С человеком мы покатались все классно, нравиться ВСЁ, расход комп показывает 19.8 литров при этом он заливает 95 бензин ну и тд...Короче к чему эта лирика! ХОЧЕТСЯ!!!!!!!!!!!!!! НО КОЛЕТСЯ ПОСОВЕТУЙТЕ 4е делать то брать или мечтать дальше!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Пожалуйста быстрее!!!!!!!!!!!!!Сам с Питера, денег зарабатываю, но работать на машину не готов!!!!На учет ставить не буду точно!)))В комплекте зимняя резина на 18 дисках лето на 19 отдает диски 20 радиуса....Короче все как то ШОКОЛАДНЕНЬКО! Че делать то брать?Короче не знаю че делать.... брать боязно, тк если че нить капитальное наеб...ся, то прощай заначка) и продавать ее тяжко будет с 340 кобылами-то...Машина из германии.

InterSuper
3.5/5

Доброго всем времени суток, пишу свой первый отзыв, поэтому не судите строго.Отзыв грустный, но правдивый.Этот автомобиль я покупал новым. Долго шел к этому, думал, созревал и в один прекрасный момент потратив кучу денег стал обладателем мечты. Сознательно выбирал атмосферник ибо на турбо ездить у нас негде. Сначала конечно эйфория, которая надо сказать продолжалась довольно долго, примерно год. Рестайлинг, черный цвет, рыжый салон, хорошая музыка, динамика, драйв. Не портили общей картины и мелочи вроде расхода топлива и расходов на ТО, положение обязывает, я ведь владелец Порше. На второй год владения начались появляться проблемы. Первое огорчение выглядело в виде лужицы антифриза и потекшей трубки в развале блока, где то на 25й тысяче км. Вроде не придал значения, трубку поменяли, сказали не беспокоится. Потом с наступлением холодов начались проблемы с подвеской, то перед утром лежит, то на бок завалится (напомню что это при пробеге около 35тыс), вердикт какой то клапан правой стойки, поменял, все ок. Через месяц опять подвеска, на холоде не поднимается, лежит в первом положении, вердикт - конденсат в пневмосистеме, откуда он там непонятно, опять сервис, сушили просушили вроде нормально. Через месяц опять сервис, сгорела катушка пятого цилиндра. Через неделю еще одна. Вроде мелочи но за авто заплачено 4 ляма, пробег 40 а я уже знаю мастера-приемщика, и телефон сервиса наизусть. Еще стал ужасно напрягать мотор печки, свистит зараза на определенных оборотах, но формально придраться не к чему, дует хорошо. В общем с периодическими визитами в сервис я доездил до 70 тысяч км, когда по утрам на не прогретой машине начали отчетливо слышаться постукивания, сначала вроде казалось потом оказалось что не казалось, примерно через тысячу км стук уже был отчетливо слышан в салоне. К слову сказать я совершил глупость отказавшись от фирменного сервиса после 40тыс км, показалось дорого, ну и гарантии соответственно я лишился, поэтому решил съездить к ним только на диагностику. В кассу заплачено 14тысяч. Вердикт, не много ни мало - замена двигателя. И так между прочим счет на 970 тыс рублей за этот самый новый двигатель. Шок. Но мастер с улыбкой говорит что мол ничего необычного, на Каенах это не редкость... Из спорткар центра уезжал просто охреневшим. Как это так, Порше, пробег 70 и замена мотора. В общем в другом сервисе разобрали мотор, результат на фотографиях. Задиры во всех цилиндрах, либо менять блок либо гильзовать этот. Запчасти только оригинал. Под замену вся ЦПГ и куча прокладок, трубок, сальников, натяжителей и пр. на общую сумму около 200 000р плюс работа около 150 000р. И это еще дешево отделался. Два месяца ожидания запчастей, ремонтов и передвижения на Астре жены. К моему удивлению проблема имеет ужасающие масштабы, на каен клубе несколько тем по 30 страниц, попали многие. Кстати Опель жены, тот самый немецкий запорожец, имел пробег около 150тыс и за это время никаких проблемм, вообще. После ремонта и бережной обкатки я уже не мог смотреть на эту говнотачку. Во многих машинах есть слабые места. Каен это одно большое слабое место. Дальше на дворе 2012 год, я пытаюсь продать это чудо немецкого автопрома. Продавал год. Никому не надо. Даже за дешево. Продал этой весной, за ниссан и доплату. Потом продал ниссан, за неделю.В общем продукция ВАГа это нечто. Больше никогда.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Новый Porsche Cayenne 2021 года на AutoMoto.ua
Porsche Cayenne

Porsche Cayenne 2021 года - это внедорожник по дизайну, но спортивный автомобиль по своей природе. Это один из лучших авто в своем сегменте с захватывающей управляемостью и мощными двигателями. Внутри у него роскошный салон с множеством функций. К пр...

Читать как мы тестировали Порше Каен