Porsche Cayenne, 2021 г.в.

Комплектация:
249 999 $
6 697 473 грн
done Официальный дилер
  • automoto.ua
  • automoto.ua
  • automoto.ua
Контакты продавца
3528 предложений авто
Описание Porsche Cayenne, 2021 г.в.
Коробка передач Типтроник
Тип топлива Бензин
Двигатель 0 л
Привод Полный
Тип кузова Внедорожник / Кроссовер
Цвет Другой
Количество дверей 5
Дата публікації 07.08.2021

Комментарий от автосалона

Porsche Сayenne Turbo 2021г Тюннинг Techart Максимальная комплектация Более детальную информацию узнавайте по телефону Будем рады вам ответить
Все отзывы
4.4/5
(155 отзывов)
$ LIL CHILI DOG...
4.3/5

Поршевод уже более года (авто - подарок на 18-летие).Доволен как слон. После него на других авто не в кайф. Или низко, аж клаустрофобия - на спортивных роудстерах. Или медленно и скучно - на обычных авто. А на прочих кроссоверах - ощущение неповоротливости и убогий дизайн.Главное, надо понимать, что кай - это дорогое удовольстие и рассчитывать силы. Так как глупо жаловаться на высокий расход, имея такой табун под капотом.

Гость
4.5/5

Дизель 245 лс в полной комплектации (нет только люка), срок владения 1 год, пробег 5 000. В целом впечатления от машины позитивные. Радует сочетание сбалансированности во всем и одновременно люксовости. Внутри уютно, приятно коротать время в московских пробках, пропадает раздражение от потери времени. Кожа коньяк-эспрессо в сочетании с оливковым деревом смотрится очень эффектно. Музыка Бурмейстер - вполне. 18-ти позиционные кресла удобные. Куча приятных и полезных мелочей (обогрев лобового стекла, шторки для задних окон, привод задней двери, управление гаражными воротами, безключевой доступ, активное рулевое управление, органайзер багажника и т.д.). Офигенная вентиляция сидений - не то что на Лексусе! Удивительно вместительный салон, для такого внешне небольшого ам. На заднем ряду при росте 2 м, сам за собой сижу вполне комфортно, колени в спинку не упираются. Правда на водительском сиденье при вертикальной посадке не упираюсь головой в потолок только по причине отсутствия люка. Динамики дизеля по Москве вполне хватает, я бы сказал что именно дизель - самый оптимальный двигатель для этой машины. Отлично тянет с низов, а в режиме "спорт" может рвануть очень даже резво. Средний расход на сегодня 9,9 литров (езда исключительно по Москве). Пневмоподвеска - выше всяких похвал, в режиме комфорт - в меру мягкая и длинноходная, но при этом упругая, а в спортивном режиме - поджимается, отлично отрабатывает рельеф и держит дорогу, но не превращает машину в табурет. Из минусов: - немного раздражает невозможность регулировки яркости комфортной подсветки салона в области ног. - некуда положить очки. - в ливень и при сильном снегопаде постоянно глучат передние парктроники - навигация не очень хорошо знает Москву (несколько дублеров улиц и сквозных проездов отсутствуют) - неудобные часы (долго искать) - нет проекции на лобовое стекло - хамья на дорогах стало меньше, но все равно хватает :( - задняя камера постоянно грязная (можно было бы сделать выдвигающуюся или с отъезжающей крышкой)

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Новый Porsche Cayenne 2021 года на AutoMoto.ua
Porsche Cayenne

Porsche Cayenne 2021 года - это внедорожник по дизайну, но спортивный автомобиль по своей природе. Это один из лучших авто в своем сегменте с захватывающей управляемостью и мощными двигателями. Внутри у него роскошный салон с множеством функций. К пр...

Читать как мы тестировали Порше Каен