| Коробка передач | Вариатор |
| Тип топлива | Дизель |
| Двигатель | 2 л |
| Привод | Полный |
| Тип кузова | Универсал |
| Цвет | Не указан |
| Количество дверей | 5 |
| Дата публікації | 06.02.2019 |
Безопасность: антиблокировочная система торможения (ABS) • электронная система динамической стабилизации (ESP) • подушки безопасности (airbag) • центральный замок • Крепление для детского сиденья ISOFIX
Комфорт и функциональность: датчик света • климат-контроль • круиз-контроль • сенсор дождя • электростеклоподъемники • Коммуникационная система Bluetooth • Датчики парковки сзади • Датчики парковки спереди
Мультимедиа: MP3 • сабвуфер • CD-проигрыватель • радио • Аудиосистема BOSE
Прочее: омыватель фар • запасное колесо
Интерьер: кожаный салон
Экстерьер: ксеноновые фары • противотуманные фары • легкосплавные диски • Люк с электроприводом
Комментарий продавца
Заводская гарантия на автомобили – 3 года или 100 000 км пробега.
Несколько месяцев выбирал варианты замены своего доброго Х-Трелла 2008г.в. на новое авто. И вот купил! Комплектация предпоследняя с комбинированным салоном кожа-ткань с карбоновыми вставками и аппаратурой BOSE, которую я еще полностью не освоил. У меня это четвертая иномарка и вторая новая после Х-Трелла. Koleos оказался автомобиль на мой взгляд и мой рост 188- очень веселым внутри и комфортным (в дальнейшем в сравнении с предыдущим Х..). В салоне несколько (на 10-15 см. в длину) больше места, а в багажнике меньше, но это решается с плюсом откидным пикапским бортом для провоза длинногабаритных грузов, в результате ровный пол получается аж 2,5м! (до края борта). Такого я не мечтал и в Х.. Сейчас понял, что Koleos интересней чем при тест-драйве и при первоначальном осмотре. Садясь в машину не пропадает ощущение что ты еще дома! Это не объяснимо и очень здорово. Двигателя вполне хватает, правда больших оборотов стараюсь не давать. Вариатор вообще не слышен. Как в электричке! Перед покупкой Koleos несколько раз прокатился на новом С-кроссере (весело!) , ОТЛАДЕРЕ, Судзуки обновленной, хорошо , но очень скучно внутри, скучновато и в Х-трелле, все как-то по деловому. Деловой стиль хорош для первой покупки, когда главное ликвидность машины, и то что о тебе подумают друзья и знакомые. Поскольку обо мне уже все давно все подумали и плохое тоже, то второй выбор пошел в удовольствие! Так как Koleos это на 100% Х-трелл кроме салона и жестянки, то надеюсь и проблемы не будут сложнее чем с предыдущим авто. Неделю думал почему же Колеос комфортней Х-трелла и Кашкая, вроде один авто (кроме шумоизоляции и сидушек). Но вот заглянул в геометрию кузова и все стало ясно. Колеос чуть длиннее и чуть шире. Вот главные ходовые данные: РЕНО/Х-трейл колесная база 2690/2630 (6см. это не мало), Колея передняя 1545/1540, задняя 1550/1545 (больше на 0,5см.-мелочь). Высота одинакова 1710/1700 (1см) Со скидкой в январе 2013г. машина обошлась в 1180р. с зимней резиной мешлен. Х-трелл такой стоит около 1400+50 надо на шумоизоляцию и др. работы. Но главное не в цене, а в ощущении удовольствия от авто, что сидишь в авто сделанном для души! (Если честнов 2008г. тестировал КОЛЕОС и Х-Трелл и купил ниссан) но сейчас понял разницу-она очень существенна. Прикольно: все узлы которые присоединяются к машине в Москве, помечены разноцветными маркерами, каждый винтик, каждый стык патрубка, маркером разного цвета, чтоб можно было определить в случае дефекта, кто виноват. Это что-же нам не доверяют!? Зря они так Москвич обижают, недоверием. Эксплуатировал следующие авто: ВАЗы, АУДИ-80, Ниссан примьера, Х-Трелл, и вот КОЛЕОС. Проеду еще не много дополню отзыв. Удачи всем!!!
Прекрасное соотношение цены и качества. Без лишних наворотов и опций. Хороший приёмистый двигатель, достаточно экономичный, при соответствующем стиле вождении. С прекрасной эргономикой - шумоизоляцией и, скажем так, обитаемостью. Достаточно скоростная и резвая.По-моему. не плохой вариант для дачника, рыбака и пчеловода - коим я являюсь. Вместе с тем, отлично смотрится в городском потоке и задним ходом можно припарковаться в самом ограниченном месте. Имею опыт эксплуатации "легенды - Нива- Шевроле" по снегу Колеос идёт ни чуть не хуже. Езда на дальние расстояния, тоже, не утомляет. Предпочитаю механнику, в регистрации она не набиралась.
Впервые внедорожник Koleos появился в 2006 году, и на данный момент уже пережил несколько редизайнов. Выпуск второго поколения запланирован именно на 2016 год. Koleos -это первый полноценный внедорожник 4х4 от Renault с надежной системой полног...
Читать как мы тестировали Рено КолеосБолее выгодно
Предложения от автосалонов
Вы владелец объявления?
Введите код с смс-сообщение
Откуда у Вас информация, что данное транспортное средство было продано?
Спасибо за Ваше сообщение!
Мы проверим информацию об этом объявлении. Если этот автомобиль уже продан, мы удалим это объявление.
Мы ценим Вашу помощь!
Вы уверены, что владелец объявления мошенник?
Почему Вы считаете владельца данного объявления мошенником?