Renault Symbol, 2005 г.в.
$ 4 100
Продано
Renault Symbol, 2005 г.в.

Renault Symbol, 2005 г.в.

$ 4 100
3 997
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'EUR', 4100)) }}
164 246 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 4100)) }} грн
Купить в рассрочку
4 228 грн/мес
40 тис.км.
Владелец
Мостиска
Возможно, мошенник
Продано
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 12.02.2022
ID авто: 48640190
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Газ/бензин
Двигатель 1.4 л
Привод Передний
Тип кузова Седан
Цвет Зеленый
Мест в салоне 5
Количество дверей 5
Дата публікації 12.02.2022

Комментарий продавца Renault Symbol

Продавец не оставил комментариев
Действия с объявлением
Все отзывы
3.9/5
(259 отзывов)
Ден .
5/5

Машина просто супер! Проехав 12000 км, она ни разу меня не подвела. ездил каждый день. просто сел, завел, поехал. движка не слышно вообще. гонялся с десятками, делал их тока так)) даже приору с ее 100 лашадками. У меня маленький ребенок: в багажник можно все вместить, и коляску, и ходунки, если куда едешь.

werdna80
3.8/5

Приветствую всех интересующихся! Автомобиль приобретался новым в декабре 2006. Комплектация: Климат-контроль, ABS, две подушки, 98 сил, стеклоподъемники, зеркала, CD-проигрыватель, противотуманки. Пробег 11000. Стоимость этого малыша получилась довольно приличная: 15600$. Можно было немного добавить и купить тот же Mitsubishi Lancer. Но, что сделано, то сделано. Далее сравнение будет вестись исключительно с ВАЗ 21083. Общие впечатления после советской восьмерки 92 года выпуска в целом неплохие. Сразу же огорчил крен в поворотах. На восьмерке у меня было лучше. На дороге ведет себя достаточно собранно, учитывая довольно мягкую подвеску. На руль информация о кочках и мелких ямках передается довольно скудно, что не может не радовать. По управляемости немного хуже. Руль не обладает той остротой, к которой я привык. Чтобы резко объехать препятствие на дороге, руль крутить надо на больший угол. Ну, это дело привычки. ABS в сочетании с электронным распределением тормозных усилий на каждое колесо в отдельности позволяет себя чувствовать вольготно в поворотах при торможении. Но, естественно, надо учитывать ее присутствие (ABS) на прямых участках скользкой или грунтовой дороги. Эффективность торможения сильно снижается, хотя и не заносит. К системе отопления и кондиционирования претензий пока нет. Коробка передач очень четкая. Передача включается чуть ли не одним пальцем. Хотя коробкой в целом не доволен. Передачи сильно сближены. Пятая очень короткая. Хочется иногда шестую воткнуть. На скорости 150 обороты около 5000. Никуда не годится. То есть машина исключительно городская. Хотя на версии с автоматом такого эффекта нет. Там четвертая передача длинная. Динамика не огорчает. Не чувствуешь себя ущербным на дороге. Хотя теперь хочется большего. Мотор работает удивительно тихо. Из салона почти не слышно. И не рычит, а поет приятным голосом. Пешеходы в упор не слышат (если на летней резине). Приходится ждать, пока они соблаговолят отойти. Не знаю, с чем это связано, может быть, с качеством топлива, но иногда мотор работает ровно, так, что не ощущается вообще, а, иногда потряхивает его, и в салон передаются небольшие вибрации. Хотя, может быть, я придираюсь. На сколько я понял, в четвертой фазе, в принципе, более менее устранены недостатки предыдущих поколений. Я сужу, по отзывам, коих немало изучил перед покупкой этого малыша. Пока никаких неприятных сюрпризов не произошло. Да, еще огорчила сборка передней панели. У всех Символов четвертой фазы, которые я видел, дефект сборки. Плохо подогнаны между собой элементы панели. Зимой показала себя с хорошей стороны. После мойки никакие замки не замерзали. Подогрев зеркал работает не эффективно. Щетки стеклоочистителя плохо прижаты к стеклу, особенно правая. Постоянно оставляет полосы. Поначалу РАЗДРАЖАЛ аэродинамический шум у левого уха. Потом привык. И еще, машина очень сильно пачкается. Собирает на себя все, которое возможно.В общем, малыш очень озорной, провоцирует на быструю и зажигательную езду. Некоторые пишут, что Символ не уважают на дороге более «старшие» товарищи. Так это зависит от водителя, который находится в Символе. Да еще особого внимания заслуживает оптика. Она великолепна!!! С ближним светом можно не напрягаясь лететь под 120 по ночной неосвещенной трассе. Я уже не говорю о дальнем свете.Говорят, что машина очень надежная, и я этому охотно верю. Поэтому рекомендую. Но только для города!

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Обзор тест-драйва: Renault Symbol
Renault Symbol

Седан Рено Симбол стал результатом редизайна модели Рено Клио (Renault Clio). Но в отличие от Клио, Симбол был усовершенствован абсолютно новым листовым металлом, более качественной отделкой интерьера и экстерьера. Габариты этого нового седана варьир...

Читать как мы тестировали Рено Симбол
Купить б/у Renault Symbol,
2005 г. в лизинг
...
error_outline Некорректное значение
error_outline Некорректное значение
error_outline Некорректное значение
Стоимость авто
{{ formatNumber(model.price) }} грн
Первоначальный взнос
{{ formatNumber(model.prepayment) }} грн
Срок договора
{{ formatNumber(model.monthsCount) }} мес.
Ежемесячный платеж от лизинг-партнеров:
Вы можете отправить эту заявку в одну, или несколько компаний для получения лучших лизинговых условий
Ежемесячный платеж включает:
  • — стоимость авто
  • — процентная ставка
  • — регистрация авто
  • — страхование авто
  • — GPS-трекер
error_outline Укажите, пожалуйста, свое имя
error_outline Проверьте правильность ввода номера
Спасибо за заявку!
Менеджер перезвонит вам в ближайшее время
done
Частые вопросы о лизинге на авто
Лизинг - долгосрочная аренда транспортного средства с последующим правом выкупа. Лизинговая компания (лизингодатель) дает клиенту (лизингополучателю) в пользование автомобиль на основании договора, согласно которому он выплачивает цену автомобиля частями (как при кредите), но юридически авто остается в собственности компании до завершения выплаты.

При оформлении лизинга вы получаете сразу автомобиль. Лизинг предполагает полный спектр услуг: покупка, страхование, техническое и юридическое обслуживание. Приобретение машины в кредит - это деньги в займ под процент.

Все дополнительные расходы (регистрация, страховки, налоги) в лизинге равномерно распределены между ежемесячными платежами. При покупке авто в кредит придется выделить деньги на все это сразу.

Заявка на лизинг рассматривается от нескольких часов до 1 дня.

Чтобы получить авто в лизинг нужно:

  • Паспорт
  • Идентификационный код
  • Водительское удостоверение.
Да, справка о доходах не является обязательным документом для приобретения авто в лизинг.
Минимальный срок лизингового договора - 12 месяцев. Это требование украинского законодательства. Максимальный срок для приобретения авто в лизинг - 84 месяца (7 лет).
Да, можно досрочно внести всю сумму, указанную в договоре, раньше срока, но согласно законодательства Украины вы сможете оформить автомобиль на себя по истечению минимального срока лизингового договора - 12 месяцев.
Выкупной платеж - это сумма, после внесения которой владельцем автомобиля становится лизингополучатель. Его размер и особенности расчета указываются в договоре. Есть два варианта выкупного платежа: это сумма расходов, которые не компенсировал клиент в процессе ежемесячных выплат или же “символическая” сумма, если все расходы компании и стоимость авто покрыли регулярные выплаты.
Ежемесячный платеж состоит из тела (стоимости авто), процента лизинговой компании и дополнительных платежей (GPS-трекер, ОСАГО, КАСКО, штрафы и прочее). Более подробный список составляющих ежемесячного платежа можно узнать в конкретной выбранной лизинговой компании.
Да, лизинговая компания проверят авто. По желанию, клиент может сделать диагностику на любом СТО.
Да, можно. Условия передачи машины в пользование третьим лицам оговариваются с лизинговой компанией.
Лизингодатель имеет право разорвать лизинговый договор, если клиент не вносит регулярно платежи или нарушает условия сотрудничества. Условия досрочного прекращения сотрудничества по инициативе лизингополучателя описываются в договоре каждой компании индивидуально.
Можно, при условии получения письменного соглашения от лизинговой компании.
Нет. В лизинг можно взять транспортное средство только на украинской регистрации.
Ограничения по пробегу авто устанавливает каждый лизингодатель на свое усмотрение. Есть компании, которые не имеют требований к километражу.
Взять автомобиль в лизинг может любой резидент Украины в возрасте 21-65 лет.
Автомобиль в лизинг можно приобрести в лизинговых и прокатных компаниях, а также в автосалонах. Удобно выбирать машину (с пробегом или новую) на AutoMoto.ua. В каталогах собраны все лизинговые предложения в Украине.
Да, в лизинг можно приобрести автомобиль с пробегом.
Каждая лизинговая компания устанавливает свой минимальный размер первоначального взноса. Он составляет составляет 15-30% от стоимости автомобиля.
Оплата осуществляется в гривнах.
До момента полного завершения выплат автомобилем владеет лизинговая компания, она оформляет страховые полисы на свое усмотрение. Все лизинговые транспортные средства имеют ОСАГО. Большинство лизингодателей оформляют полное КАСКО.
Восстановление машины после ДТП осуществляется за счет страховой. В случае угона авто лизингополучатель выплачивает лизинговой компании остаток по основному долгу (стоимость самого транспортного средства).
Особенности ремонта лизингового авто зависят от условий конкретного договора. Возможно несколько сценариев. Поломки устраняет лизингополучатель за свои деньги. Лизингодатель может предъявлять требования к использованию только оригинальных запчастей или проведении работ в определенных мастерских. Ремонтом машины может заняться компания, а все расходы равномерно добавить к оставшимися платежам.
Для приобретения в лизинг доступны новые машины и авто с пробегом не старше 2007 года выпуска.
Существует понятие “кредитные каникулы” сроком от 2 до 6 месяцев. Для временного прекращения внесения платежей необходимо обратиться к лизингодателю, чтобы узнать о такой возможности и написать соответствующее заявление.
Продано