Skoda Octavia, 2010 г.в.
$ 3 900
3 334
110 643 грн

Skoda Octavia, 2010 г.в.

96 тис.км.
Автодилер
Львов
Не растаможен Возможно, мошенник
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Бензин
Двигатель 1.2 л
Привод Передний
Тип кузова Хэтчбек
Цвет Серебряный
Дата публікації 14.10.2020
Дополнительные характеристики

Безопасность: электронная система динамической стабилизации (ESP) • иммобилайзер • подушки безопасности (airbag) • сигнализация • центральный замок

Комфорт и функциональность: бортовой компьютер • кондиционер • парктроник • электростеклоподъемники

Мультимедиа: CD • акустика • магнитола

Состояние: сервисная книжка • не бит • не крашен

Комментарий продавца

Продам Skoda Fabia 2010 рік випуску Двигун 1,2 бензин Автомобіль в ДТП не був Всі елементи кузова повністю в рідному окрасі Пробіг 96 тис км Двигун коробка підвіска в повністю ідеальному стані Автомобіль жодних вкладень не потребує Салон не затертий Не прокуряний Пригон до 10 днів Допомога з розмитненням Ціна вказана за автомобіль з розмитненням!!! Всі питання за телефоном
Действия с объявлением
Все отзывы
4.3/5
(1561 отзыв)
Гость
4.2/5

Все привет. Вот прошел год владения данным автомобилем. Начнем с того, что я не первый год за рулем. Стаж с 2001 года, это 13 машина по счету. Владею год. покупал в 2013 году с пробегом 60т.км., сейчас 86т.км. Комплектация элеганс, климат, противотуманки. Из поломок за год — порвался тросик капота, 500р-экзист, поменял сам. — стойки стабилизатора, 1500 пара — поменял сам. — сайленблоки нижних рычагов, начитался на форумах, 500р пара, замена в сервисе 1200 за пару. Показалось что машина стала собранней. Может показалось. В сервисе говориле что люфт в пределах нормы. Не жалею. — потек доп. моторчик охлаждения, который охлаждает турбину после остановки двигателя, 2600 экзист, завтра в сервис. 1000р работа. — задние колодки, 1000р экзист, поменяли в сервисе. Самому лезть не советую, легко рвутся пыльники цилиндров, а чтобы утопить цилиндр, надо нет только на него надавить, но и провернуть. — ну и масло каждые 10 тысяч. Масло кушает 2-2,5 литра на 10тысяч, как будешь ездить. Еще минусы. Долго греется. Вообще смысла греть авто не вижу. Упали обороты на холостом-и поехали. Потихоньку, не больше 2000. Зато греется салон довольно быстро, уже минут через 5 тепло. Но двигатель в —20 в пробке может греться минут25-30 до рабочих 90 градусов. Естественно пока не прогрелся-тапку не нажимаем. Теперь о хорошем. Достался мне авто с чипом revo st2 220 коней. Едет очень хорошо, из 7 сек до сотни выезжает. Сразу оговорюсь, если кто не верит- вэлком в питере встану с любым. А если встать не готовы, не надо писать что это не так и не бывает. Сам бы не поверил, но езжу на этом авто. Недавно была история с Х6 3 светофора с места стартонули, всегда я впереди на пару корпусов. разгонялись где то до 170. Чел на Х6 на последнем светофоре с удивлением спрашивал, что у меня под капотом. У него было 306 л.с. Ну и в целом машина радует. Конечно шкода скажете вы для нищебродов, которые любят погонять. Соглашусь. Нет в ней шика, шильдика и прочее. Зато есть кайф, когда обходишь с легкостью какой нить мерс или бмв. Еще гонялся с фиником ф35. Тоже ниочем финик. Конечно есть повод задуматься о ресурсе и т.д. посмотрим….покатаюсь тысяч до 120 и продам, куплю что то другое… Еще очень не нравится жесткая подвеска. Она реально дубовая… Очень нравится качество музыки, хоть и саба нет, но играет очень достойно, басы и все такое. Всем спасибо, не судите строго. Авто не продаю

Pavel ...
5/5

Брал новую в 2012 году. Универсал, максимальная комплектация, 6ти ступенчатый автомат. Сброка - Чехия. За три года пробег - 65 000. Ничего не менял, только расходники. Авто полностью оправдывает вложенные в него деньги. Компактный и в тоже время вместительный универсал. Отличная динамика на трассе и в городе. При адекватной езде, расход в городе - 10-11л., на трассе 6-7 л. Обслуживание дорогое только у официального дилера.Если самому все покупать и менять у дурзей/знакомых, то вполне приемлемо.Если бы не резкое подорожание автомобилей, обновил бы себе на такой же агрегат. А так, продолжаю ездить.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…

Лучшим аспектом автомобиля Skoda Octavia считается его багажное отделение. Этот автомобиль имеет действительно невероятное грузовое пространство, но его салон выглядит очень просто. То есть, сказать что-то более - обычный четырёхдверный седан, которы...

Читать как мы тестировали Шкода Октавия