Subaru Forester, 1998 г.в.

Стаж вождения 24 года : Жигули, Jeep Cherokee, Suzuki G.V., Subaru Outback, BMV X1. Сейчас Forester 2,5 л. Искали "проходимца" для частой езды по бездорожью (УАЗ не рассматривался) Первая же поездка вызвала приятное удивление : по грязи, воде, долбанным колеям, мокрой глине дорогу держит идеально, (с Джипом не сравнить) при этом комфорт и абсолютное чувство уверенности, что вылезет из любой ямы, спуск в овраг и подъем - сплошное удовольствие, благодаря системе помощи при спуске. То, что искали, получили в полном объеме . Только Forester!!!

Владеем "Лесником" почти семь лет. Ощущения удовольствия не смазались за это время нисколько. Снежная каша, колея, лесные дороги — пролезет везде. Более чем вместительный багажник вмещает в себя холодильники, большие кресла, детей (шутка)))...Несмотря на приличные габариты "носа", машина очень маневренная, не требует много места для разворота. Большие лопухи зеркал дают очень хороший обзор. Особенно нравится, что боковая часть зеркала выставлена немного под углом. За счет этого практически нет слепых зон по бокам. Очень выручают специальные режимы движения, особенно POWER на трассеКузов SG5 очень красивый и брутальный. Машина выделяется в потоке.Минусы... Сначала автомобиль провоцирует вас на то, чтобы придавить педальку газа и стартануть со светофора, а потом ехидно усмехается стрелкой уровня топлива. Если своевременно менять расходники, то особых затрат не будет. Грустно расставаться с другом... но... нужен автомобиль с тремя рядами сидений....