Subaru Forester, 2015 г.в.
Subaru Forester, 2015 г.в.
$ 15 500
12 818
429 350 грн

Subaru Forester, 2015 г.в.

85 тис.км.
Автодилер
Днепр (Днепропетровск)
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Автомат
Тип топлива Бензин
Двигатель 2.5 л
Привод Полный
Тип кузова Внедорожник / Кроссовер
Цвет Серый
Дата публікації 07.12.2020
Дополнительные характеристики

Безопасность: ABD • антиблокировочная система торможения (ABS) • электронная система динамической стабилизации (ESP) • иммобилайзер • подушки безопасности (airbag) • серворуль • сигнализация • центральный замок

Комфорт и функциональность: бортовой компьютер • кондиционер • круиз-контроль • мультируль • парктроник • подогрев зеркал • подогрев сидений • электропакет • электростеклоподъемники

Мультимедиа: CD • MP3

Комментарий продавца

Технически обслужен Родной пробег
Действия с объявлением
Все отзывы
4.3/5
(860 отзывов)
Геннадий
3/5

Начитавшись отзывов по многим авто, решил купить Субару Форестер, так как отзывы были большинство только положительные. Приобрел Субару Форестер в 2008г, судя по ПТС авто тоже 2008г выпуска, хотя ребята говорят судя по клейму на стеклах машина 2006г выпуска, коробка автомат, 2,0л, пробег на июль 2010 года составляет чуть больше 51000 км. Машина едет мягко, не скрипит, дорогу держит хорошо и летом и зимой на шипованной резине, если резина не шипованная, то машина становиться как припадочная, в этом случае надо только ползком не более 10-20 км/ч и то много. Из-за мягкой подвески корму очень хорошо подбрасывает. Динамика не очень хорошая, с перекрестка стартануть быстро не получиться, коробка задумчивая. При температуре ниже -20 градусов не заводится, пришлось поставить Webasto, который очень хорошо сажает аккумулятор и может чуть-чуть прогреть двигатель. Расход бензина наверно как и у всех полноприводных автомобилей, летом 13-15л, а зимой 18-20л и при чем без разницы по трассе или по городу, 50 литров бензина хватает максимум на 370 км летом. В течение всего времени эксплуатации менял каждый год втулки стабилизатора поперечной устойчивости. Из-за того, что при торможении было биение пришлось заменить передние тормозные диски (6 т.р. не оригинал) вместе с тормозными колодками (5200 р.), сервисники сказали из-за неравномерного износа проточить диски не получиться. Выехал из сервиса, доехал до офиса, левые передние тормозные колодки дымят, первое, что пришло в голову - заклинило тормозные цилиндры. Осмотрев снятые тормозные диски мои догадки подтвердились, левый тормозной диск изношен только с одной стороны и вдобавок треснутый. Неужели сервисники этого не видели? Хотя по этому поводу заезжал к ним два раза. Пришлось вернуться обратно. После осмотра и приведенных мною доказательств признали, что это заводской брак, про гарантию ничего внятного не сказали, мычат. Пришлось пожаловаться на них в Москву в головной офис, так как здесь меня не услышали. Звонил в Москву, писал два раза, обещали разобраться, пришел ответ, что это тормозные диски расходный материал. У меня друг ездит на Соренто, так у него тоже были проблемы с гарантией, после звонка в головной офис всех поставили на место и сейчас проблем нет. На сегодняшний день сдох аккумулятор и имею неисправный задний амортизатор и как говорят сервисники, судя по стендовым испытаниям еще два на подходе. Сейчас по амортизаторам идут разборки, может тоже скажут, что это расходный материал. Выводы делайте сами, покупать такое авто или нет. Почему Вы купили именно этот автомобиль? Рассматривал все внедорожники и паркетники. Выбрал по техническим характеристикам, цене и по качеству, основываясь на отзывах.

Yanus ...
4.5/5

Купил сей агрегат новым в салоне, так как давно присматривался, выбирал между ним и новым фором, выбрал старый добрый фор на автомате. О чем до сих пор не жалею. Машина конечно сильно аскетична в салоне, да и внешний вид вроде бы не ахти. Но в нем есть шарм, он узнаваем. А когда выходит на дорогу, за управляемость, этой машине можно многое простить. С какой бы скоростью ты не ехал, как бы ты не ехал, она всегда предсказуема и пожалуй это одно из главных ее достоинств.Да, автомат у нее не очень резвый, да, двигатель нужен турбированный, но даже на атмо машина прекрасно сносится в занос, по бездорожью идет как по трассе, разве что на кочках подпрыгиваешь.Пожалуй , как недостаток следует отметить то, что к нам она поставлялась с задними амортизаторами антикрен, которые больше подходят для неспешных дачников и умирают за 15 тысяч, но все лечится установкой обычных амортизаторов.Пробовал разную резину, на 17 с низким профилем - отлично управляется, но пожалуй слишком жестковата для меня, вернул штатные 16, позвоночнику стало легче :)))Чуть лучше следовало бы сделать кресла, но этот недостаток они убрали только на новых машинах. :)В принципе оду этой машине можно писать очень долго, но одно можно сказать точно, если вы собрались ее покупать в б/у состоянии - покупайте, но не вздумайте потом на ней экономить ) не простит ).Все в конечном итоге будет зависеть от того, будете ли вы делать из нее гоночный болид для города и трассы или собираетесь месить грязь. :)Если вы берете ее для редких выездов на дачу, то будете ездить на ней вообще долго и счастливо :)

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Новый внедорожник Субару Форестер 2021 года
Subaru Forester

Новый Subaru Forester 2021 - хороший компактный внедорожник. Мало кто из соперников по классу имеет столько же пассажирского или грузового пространства. Forester стандартно поставляется с полным приводом - редкость среди компактных внедорожников. Он ...

Читать как мы тестировали Субару Форестер